基本都是SUV 广州车展重点中国品牌新车

　　车型：WEY VV7 PHEV

　　新车点评：WEY VV7 PHEV的推出进一步提升了自身竞争力，电动机的加入也让这款车的动力响应与这个外观更加适配，如果喜欢VV7并对动力有更高要求的话，这款车不妨考虑下喽。

　　2019广州车展上，WEY VV7 PHEV车型正式上市，补贴后售价区间为21.98-23.98万元。WEY VV7 PHEV依然保持了运动性感的造型，外观上与燃油版车型的区别不大，配备了四驱系统，动力方面搭载了2.0T涡轮增压发动机和一台永磁同步电机。

　　外观上，WEY VV7 PHEV依然保持了运动性感的造型，与燃油版车型的区别不大，车身随处可见汲取自品牌Logo的元素。腰线依然保持了极富张力的线条。车尾依然是狭窄的尾窗造型，配合双边共四出两侧的排气管、大尺寸轮圈，VV7的造型仍极富运动性。

　　内饰造型方面，WEY VV7 PHEV整体同样与现售燃油车型保持一致，智能巡航辅助、开门预警、车道居中保持、PM2.5检测系统、手机无线充电、后排安全带未系提醒等丰富配置都有所搭载。除此以外，WEY VV7 PHEV相比现款VV7拥有40项配置升级，增加了自适应激光大灯、全自动智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸全彩触控液晶显示屏等配置。

　　动力方面，WEY VV7 PHEV搭载由2.0T涡轮增压发动机和永磁同步电机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率167kW（227Ps），峰值扭矩为387Nm，其中电机的最大功率为85kW（116Ps），峰值扭矩195Nm。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，并具有沙地、泥地、AWD等驾驶模式。不仅如此，WEY VV7 PHEV还采用由发动机驱动前轮、后桥电机驱动后轮组成的四驱系统。

　　车型：WEY VV7 GT PHEV

　　新车点评：轿跑SUV整个品类车的销量并不高，无论是宝马X6、奔驰GLE COUPE还是吉利星越等车型。但轿跑SUV的推出也有助于提升品牌影响力，并扩大消费者的选择面。WEY VV7 GT PHEV在外观上可以说已经相当成功了，撩人的造型与运动的细节风格都更加讨年轻人的喜欢，而插混动力系统的加入也让这款车的动态表现更加令人激动。

　　2019广州车展上，WEY VV7 GT PHEV正式上市，补贴后售价为25.68万元。VV7 GT PHEV基于燃油版车型打造，庞大的车身配上溜背的造型可以说是相当撩人。在工程师对动力和底盘经过专门调校后，VV7 GT PHEV的操控性能更为优异。

　　WEY VV7 GT PHEV前脸整体和VV7车型区别不大，依旧是WEY标志的家族化造型。车头采用仿生学设计，你会发现VV7 GT PHEV前脸像是一个小豹子，左右两底角的雾灯更像是它的“獠牙”。与此同时，这种凶狠更赋予了其运动的定义。VV7 GT PHEV采用六边形中网设计，熏黑的处理让其前脸多了一丝运动感。自适应巡航探头被放置在了牌照下方，而360全景影像的摄像头则在Logo旁边。

　　WEY VV7 GT PHEV溜背的造型是它的一大亮点，侧面可以看到其C柱非常明显的下溜设计。VV7 GT PHEV相比于VV7外观大小有所变化，车身长宽高分别为4774/1931/1672mm，轴距达到2950mm，在保证车身比例协调的同时，也给了车内足够宽裕的驾乘空间。VV7 GT PHEV车尾两侧的红色反光板相比VV7面积大了很多，并且其内嵌造型的应用让整个尾部看起来都更壮硕。

　　VV7 GT PHEV内饰沿用了现款VV7的设计风格，环抱式设计使得中控台视觉效果更加宽广。内饰整体采用双色设计，搭配上中控台的木纹饰板，将车内的豪华氛围营造的非常好。方向盘样式与现款VV7相同，下方平底造型与打孔设计非常运动。方向盘整体采用真皮包裹，粗细适中，握感也非常好。动力系统部分，VV7 GT PHEV搭载由2.0T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下行驶里程可达70㎞。

　　全文总结：作为2019年中国汽车市场最后一场盛宴，广州车展可谓为2019年画上了圆满的句号。近百款新车中，中国品牌的新车占据了非常大的份额。而从本文来看，中国品牌的重点新车中绝大部分都是SUV车型，并且不乏新能源SUV的身影，这与中国乃至全球汽车市场的发展保持一致，这些中未来会诞生多少”神车“，想到这里就感到很有期待感。

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