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丰田/比亚迪组合资公司 专注电动车研发

  [爱卡汽车 行业资讯 原创]

  11月7日,爱卡汽车通过官方渠道获悉,丰田比亚迪就成立纯电动车的研发公司签订合资协议。新公司将于2020年在中国正式成立,丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。

  比亚迪高级副总裁廉玉波表示“期待通过此次合作,实现比亚迪在‘纯电动车市场的竞争力’‘研发能力’等方面与丰田在‘品质’‘安全’等方面强强联合,并根据市场的需要尽快推出受消费者喜爱的纯电动车。”

  丰田的寺师茂树副社长表示“对于推进电动化发展这一共同目标,很高兴能够与比亚迪超越竞争关系成为‘合作伙伴’。希望通过与比亚迪成立的新公司开展的相关业务,让双方的合作得到深化、发展。”

爱卡短评|比亚迪与丰田“联姻”的背后

  丰田与比亚迪在2019年7月19日就曾对外表示,将共同探讨纯电动车及动力开发。虽然目前尚未披露具体合作细节,但据可靠消息,丰田将会应用比亚迪e平台技术。e平台以集成化、标准化为主线,让零部件的体积缩小、重量减轻,提高车辆的空间利用率,而标准化则有利于扩大平台规模,平摊每一个零部件的开发及模具成本,降低零部件成本,从而提升整车性价比。

爱卡短评|比亚迪与丰田“联姻”的背后

  比亚迪e平台是一个开放的平台,此前比亚迪曾正式公布,将与全球同行共享“e平台”的所有技术,希望能够加速推动汽车电动化和智能化。除硬件开放以外,比亚迪还将放开341个传感器及66项控制权,让合作伙伴能够对整个平台有更多样化的控制及调整能力。目前,比亚迪已经先后与长安长城、广汽等国内自主品牌达成了协议,共享比亚迪“e平台”的核心技术。

  编辑点评:作为世界最大的电动汽车市场,中国对于丰田来说是一块不可错过的蛋糕,然而目前丰田在中国市场的状况,要想在纯电动汽车市场占据一席之地还是有些难度。对于丰田来说,实现产品本土化以及有效控制成本非常重要,选择一家在新能源领域对三电系统颇有研究的中国车企进行合作是不错的选择。

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