[原创]

东京车展：雷克萨斯LF-30纯电动概念车

13 大图 11

: 秦庆宝 2019-10-23 11:05:40 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　[爱卡汽车海外新车原创]

　　在今日开幕的2019年度东京车展上，雷克萨斯LF-30纯电动概念车正式发布。它的发布彰显了雷克萨斯的电气化愿景。值得一提的是，雷克萨斯首款量产版纯电动车即将于11月发布。未来三到五年内，官方还将推出首款插电式混合动力车型及全新的电动车专属平台，预计到2025年，雷克萨斯旗下所有车型都将提供电气化版本。

看了以下要点，本文算读完一半

造型时尚前卫，彰显了雷克萨斯的电气化愿景；

采用了欧翼门设计及全玻璃车顶；

配有四轮独立电机+线控转向技术；

搭载一套纯电动系统，采用全固态电池；

WLTP工况续航里程可达500km。

　　根据我们的了解，雷克萨斯LF-30纯电动概念车中的LF代表了Lexus Future，而30代表了雷克萨斯已经拥有30年的历史，更意味着电动化将成为今后30年的主旋律。

　　造型方面，雷克萨斯LF-30纯电动概念车的整体造型采用了前卫且充满未来感的设计语言，整车运用多样化的线条设计以凸显力量感。其中在前脸部分我们可以看到家族最具标志性的纺锤式前格栅得到了保留，尾部造型则极具攻击性并有着更高的辨识度。值得一提的是，新车最引人瞩目的莫过于太空舱式的全玻璃车顶，而车门打开的方式也十分个性，采用了欧翼门设计。

　　雷克萨斯LF-30纯电动概念车侧窗的透明度能够进行自由调节，为乘客提供广阔视野的同时，可在夜间和特定情况下营造高度私密的个人空间。通过车身前部的颜色变化和不同发光图案，人们可以从外部识别车辆所处的驾驶模式（正常驾驶模式或自动驾驶模式）。

　　雷克萨斯LF-30纯电动概念车的内饰的设计理念是Tazuna，意为“缰绳”。方向盘上精心设计的控制按钮和抬头显示器相互配合，可实现简单直观的操作，让驾驶者时刻专注于驾驶无需繁琐操作，便可轻松控制各种常用功能（如导航、音响系统和驾驶模式选择等）。此外，新车还采用了下一代人机交互界面设计，包括 AR 行车信息显示和手势控制界面。

　　值得一提的是，雷克萨斯LF-30纯电动概念车的前排座椅布局参考了飞机头等舱的座椅设计，所有开关和功能控制按钮均触手可及，后排座椅应用人造肌肉技术，可根据乘客的体型和体重自动调整，并支持多种工作模式，包括躺卧、放松和提示功能。而Mark Levinson ® 高级音响系统则带来了全面升级的聆听体验。

　　车身尺寸方面，雷克萨斯LF-30纯电动概念车长宽高分别为5090*1995*1600mm，轴距为3200mm。动力系统部分，新车搭载一套纯电动系统，系统最大功率400kW（544Ps），峰值扭矩700Nm，WLTP工况续航里程可达500km。值得一提的是，新车率先采用了全固态电池，电池容量为110kWh。相比于传统的锂离子电池，全固态电池的优势在于能量密度更高、体积更小并且更为安全。

　　官方公布的0-100km/h加速时间仅为3.8s，极速为200km/h。此外，配有四轮独立电机+线控转向技术的雷克萨斯LF-30纯电动概念车，不仅将为车辆带来更好的灵活性及稳定性，也代表了未来汽车的设计趋势。

　　编辑点评：大胆超前向来是雷克萨斯所推崇的，当我看到雷克萨斯LF-30纯电动概念车时，官方的介绍几乎涵盖了这个世纪所有的高科技词汇，听过的没听过的，理解的不理解的。难以想象这些配置如果在量产车型上实现会是怎样的场景，让我们共同去期待LF-30量产版车型的推出吧。

相关内容回顾：

第二代Mirai概念车等丰田多款新车发布

雷克萨斯前9月销量14.45万混动占三成

威兰达申报图广汽丰田的“雷克萨斯”

微信