我非常喜欢汤安博先生说的一句话:赛车文化不光是车辆本身的竞争,同时也是车队的竞争,这才是完整的赛车文化。梅赛德斯-AMG在这方面确实给予了客户车队很大的帮助,如提供技师、工程师、车队运营、配件服务等等,来帮助中国的客户车队取得好的成绩。
汤安博先生说:“我们在中国已经建立了13支客户赛车车队,由20辆AMG GT 3和AMG GT 4赛车组成,去参加各种国内重磅赛事。在上周末的上海中国超级跑车锦标赛中,有11辆AMG GT赛车参赛,占据了该赛事赛车数量的三分之一。”
此外,汤安博先生还表示,明年梅赛德斯-AMG计划带领部分客户车队参加国际级的GT赛事。此举,会让客户有更好的体验,也可以感受和体会到国外和国内的赛车文化差异在哪儿,从而让绅士车手们更有激情的投入到赛车运动中。
事实上,梅赛德斯-AMG希望通过赛事、驾驶学院等平台让更多的人们参与进来,从业余到职业,甚至到大师级,这样一个进阶的过程,帮助他们一步一步达成目标,和超越自己。对于赛车运动来说,文化和理念远比赛车更重要,首先要了解赛车运动,不光是了解一款车,更多是了解一个品牌或一个赛事运动能带给你的激情和热情,了解了激情和热情才能投入,甚至不遗余力的投入。
一旦走出中国,去到更大的赛场,并与其他国际知名车手同台竞技,你会发现这种热情能带给你更大的激励,让你对赛车运动有更大的激情。汤安博先生同时谈到,梅赛德斯-AMG体验中心将于明年在浙江绍兴赛车场建立。在那里,除了可以体验现有的产品,甚至可以体验我们的赛车。这个体验中心将把客户、产品以及赛车文化进行有机的结合。
对客户赛事感兴趣的人可以预约AMG GT 3、AMG GT 4进行测试,并由我们专业工程师进行指导,之后客户可以选择是否购买我们的赛车加入赛事运动。所有这些我们希望通过梅赛德斯-AMG体验中心来给客户带来完整的体验,该中心预计在2020年上半年就会投入使用。
除了赛车之外,我们也聊到了梅赛德斯-AMG的相关产品,如大家耳熟能详的AMG GT,在汤安博先生看来AMG GT车型是旗舰。它代表的是赛道级性能车型,如S级对于奔驰的意义,AMG GT则是AMG的品牌灵魂,打造这款车的目的是希望给客户带来胜利和追求冠军的感觉。AMG GT是继SLS AMG之后AMG独立研发的第二款车型,从研发到生产完全由梅赛德斯-AMG独立把控,从这款车上人们可以感受到纯粹的赛道基因。
一款新车马上会加入到梅赛德斯-AMG家族系列里,它是A 35 L AMG,这款车型把现款A 45的后桥技术直接运用到A 35 L上,这能保证A 35 L在赛道或极限驾驶情况下的车辆稳定性和动态表现能达到A 45的水准。A 35 L是一款纯粹的AMG车型。
聊了这么多,我从汤安博先生的话语中感受到了,一位对品牌有深刻了解和认识的人,同时也是对赛车运动有独特见解的人。我相信在汤安博先生的领导下,梅赛德斯-AMG品牌精神和赛车基因将会在国内得到更好的认同和发展。
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