经历了高海拔的磨砺、恶劣天气的摧残,一台表现优异并能在拥有越野硬指标基础上提供不错舒适性配置的汽车,绝对是这趟旅程最可靠的伴侣。一场旅行就是这样,有起有伏,方可感悟到:最美的便是过程。
在最终通向拉萨的109国道行驶,大约3个小时的时间便能从青海湖抵达茶卡盐湖所在的茶卡镇。茶卡地区的牛羊肉可以说是青海省里最好的,很少有膻味。在这儿,地表的含盐量很高,这导致了泥土包括覆盖植被都受到高盐量的影响。
据不完全统计,茶卡地区拥有不同大小的盐湖约100多个,其中最著名的也是最大的可以为全中国人民提供食盐长达70多年,而且盐湖具有休养期,是可以再生的。可见青海地区的自然资源是相当可观的。
穿过了茶卡,也预示着我们此行的目的地:位于德令哈的紫金山天文台距离我们越来越近。从茶卡到德令哈的车程很近,走在茶德公路仅仅用不到一个上午便能抵达。这个地区周围的煤炭资源堪称丰富,煤炭发电站也是在路旁一抓一大把。
“天路”——青藏铁路是几代人呕心沥血的世界级工程项目,更是伟大祖国走向繁荣昌盛的一个重要转折。多少人将半生心血甚至是生命献给了它,如今无论是货车驶过还是列车通行,与身后藏在云颠的雪山融为一体时,就是一出壮美的世界奇观。
行驶一阵后,车队在位于德令哈市中心不远处的天文科普馆稍作停留。这个地区由于其得天独厚的高原、空气稀薄、空旷等地质优势,成为了我国观测天象的重要地区。
由于北京越野车品牌和中国探月工程达成了合作,双方都能够在自己的领域得到互相的技术交流与借鉴。一个将品质视作军工越野车的代表,另一个将品质视作是中国人月球科研的重心。在德令哈天文馆的月球探索工程厅内,84岁的中国月球探测工程首席科学家欧阳院士与北汽集团董事长徐和谊先生做着交流。
中国探月工程也称为嫦娥工程,于2003年3月正式启动,是我国自主对月球进行探测的重大项目。整个项目分为“绕、落、回”三个阶段,历时20年。对于与汽车品牌相合作,中国探月工程可以提供诸如轻量化、焊接、粘合技术在北京越野车品牌的产品,更是将科技化研究成果贡献给百姓的一大契机。
对于在宇宙中探索,任何一点小小的失误就会影响着结局。望眼辽阔天际,每个闪烁的星星就是一个太阳系般的存在,任何一颗发光发热的恒星都是人类由古至今,在科学领域不断发展后得出的研究结果。BJ40车队继续行驶在途中,奔向距德令哈市区40km外的紫金山天文台,那里便是我国星际观测学家在上世纪70年代以来一直坚持着的梦想。
这座球状防风沙罩内部的精密仪器就是中国科学院安置于此观测站的墨子号13.7米射电天文望远镜。这具望远镜从上个世纪70年代末期开始,就为中国天文观测事业贡献着巨大影响力,直至今天它都在全年24小时不间断地检测着宇宙各频率的信号波。
当夜幕降临、天公作美。无论是北斗七星“勺口”延长五倍能够指引迷途的北极星,还是被辽阔银河左右相隔的牛郎织女星,它们就是这个宇宙献给有心之人最美丽的画卷,它不仅包含天文知识,更有人类梦想的徜徉饱含其中。
在星空下脚踏实地,是从古人开始便得知的真理。如今映射在我们视网膜上的亮点有很多来自几十万光年之外,这绝非好高骛远的谬论,而是科学精准的计算告知我们的。仰望踏踏实实地做事方可换来伟大的成就。
编辑点评:与中国探月工程的这次深度合作不仅为北京越野车带来了启示,更证明了一场伟大工程背后是所有为之付出努力的人们应得的成就。而BJ40城市猎人版车型见证了北京越野车战略方向革新的成功,也坚定了未来产品定位的目标。望眼天际,脚踏实地,是每个人都该得到的梦想启迪。
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