[爱卡汽车 行业资讯 原创]
有外媒报道，丰田将基于TNGA架构推出专门针对紧凑型汽车的新GA-B平台。据了解，新GA-B平台下推出的产品在尺寸上会小于出自GA-C平台的C-HR(参数|询价)和卡罗拉(参数|询价)。
作为TNGA架构延展而来的平台，新GA-B平台的轴距和轮距均可变化，这不仅为工程师开发不同车型提供了方便，也为设计师具有更大的自由度来进行不同车型的外观设计。悬挂方面，前悬挂采用麦弗逊结构，后悬挂则可根据不同车型及定位选用扭力梁或多连杆的独立悬挂。示意图也可看出，GA-B平台下的四个车轮尽可能地位于底盘四角处，在车身有限的情况下尽可能保证了车内空间的宽敞。官方还表示，新GA-B平台下的车型驾驶员和方向盘将会位于底盘的中心位置，这也为操控性打下了一定基础。
值得一提的是，上图后排座椅下方的位置预留了电池的空间，这也意味着基于新GA-B平台打造的车型可以更从容地布置混动车型的动力系统。另据官方此前公布的信息，下一代雅力士Yaris将基于这个新平台打造。
编辑点评：在大众的PQ34等平台推出后，众多车企均发现了平台化的好处，因此也是纷纷跟上。丰田家的TNGA架构也不例外，由TNGA架构延伸而来的全新平台自然也会发扬平台化的优势。只是，平台化有时候也会稍嫌无趣。
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