《对手》之中型车新征战 亚洲龙PK迈腾

　　[爱卡汽车 对手 原创]

　　编者按：有人曾云“想服众，心胸要开阔，容得下对手才能当老大。”在汽车圈中的竞争也是如此，容不下对手，自己永远别想当老大。当然，如果没有了对手，自己一个人玩儿，那多没劲……正所谓对手足够强大，“拼杀”才 有意思。不是吗？敬请关注爱卡汽车全新栏目《对手》，让我们一起畅聊汽车圈里的对手们吧。

　　迈腾PK亚洲龙

　　一直以来，国内的中型车市场竞争都十分激烈，常年处于多军混战的状态。中型车凭借其车身尺寸、空间表现及外观的优势可以做到商用家用两不耽误，从而得到消费者的更多青睐。各大厂商为了争夺在该市场的份额，可谓用尽了浑身解数来提高自家产品的竞争力，其中最具有代表性的车型要数一汽-大众的迈腾了（下文简称迈腾）。迈腾在这场烽火四起的战场上驰骋多年，几乎处于不败之地，一直坐稳销量冠军的头把交椅。但就在2019年3月22日，一汽丰田亚洲龙正式上市（下文简称亚洲龙）。该车备受瞩目且将竞争对手直接锁定为中型车中的佼佼者。面对产品力优秀的亚洲龙，是迈腾继续充当领头羊的角色？还是这位新来的对手”后来者居上“？欲了解详情，还请大家阅读下文。

　　颜值之争

　　迈腾：商务及家用中级车的标准颜值 舍我其谁

　　一款车销量的高低和外观有关系么？答案是肯定的。那如果是同级别中销量最好的车型呢？那意味着该款车符合绝大多数消费者的审美，而迈腾就是这样一个存在。它的前脸延续了大众最新的家族式设计语言，简洁干练。前进气格栅与两侧的大灯融为一体，整体感非常强。虽然迈腾在设计上没有特别新颖的地方，但你也很难挑出它外观方面的硬伤。车尾的设计同样中规中矩，且车身通体没有过多复杂线条的点缀，也没有特别吸睛的亮点，但无论是商务出行还是家用旅行，都恰到好处。

　　亚洲龙：除了商务和家用 我还有年轻运动的一面

　　而亚洲龙在这方面显然要张扬的多。首先映入眼帘的就是尺寸十分夸张的大嘴式进气格栅，且贯穿整个车头。前大灯组的造型不仅棱角分明，还有一条镀铬装饰将二者连接起来，颇有点睛之笔的味道。车尾的整体造型立体且富有层次感，这点与迈腾也有所不同。尾灯则采用了当下比较流行的贯穿式设计。亚洲龙外观的亮点相对多一些，更加的年轻时尚和运动，家用肯定没问题，商务出行也说得过去，只是没那么正式。

　　虽说迈腾是商务出行的标杆车型，但车身侧面线条也没那么古板，整体比较流畅。一条贯穿前后门把手的腰线丝毫没有浮夸之意，而车身下部的镀铬装饰条更加凸显了商务的气息，一切都把握的恰到好处。来到亚洲龙的侧面，就显得没那么保守。该车的腰线从车头处一直延伸至车尾，勾勒出了蓄势待发的车身姿态，力量感和运动感相对多一些。

　　颜值之争小结：从外观上看，迈腾和亚洲龙各有千秋，迈腾大部分重心偏向商务，而亚洲龙偏商务的程度远远不如迈腾，但同时兼顾了时尚和运动。我们很难下定论或是说不能评判这两款车究竟谁的外观更胜一筹，因为每个人的审美观是不一样的。在我看来，迈腾走的路线偏传统、偏正式，可能更适合相对沉稳的消费者；而亚洲龙在此之外还夹杂了些许的时尚和运动，可能会受到更多偏年轻的消费者的青睐。无论走的那种路线，都符合目前汽车市场的大环境，都是比较成功的设计。

　　内在美才是真的美 咱来比比内在吧

       迈腾：我四平八稳，大家都很喜欢

　　大众的内饰想必大家已经非常熟悉了，迈腾也不例外，采用了大众传统的也是比较经典的设计。仪表盘和方向盘的造型中规中矩，中控台采用平直线条勾勒，看上去简洁有力。贯穿式空调出风口拉宽了整个内饰的视觉宽度，木纹饰板贯穿整个中控台的设计则提升了内饰的档次感，同时也使得内饰更有质感。虽然这套内饰持续的时间比较长，但是在设计上没有问题，使用起来也算比较方便，中规中矩。

      亚洲龙：我不玩虚的，就是简洁使用

　　进入亚洲龙的车内，简约实用的设计风格是其最大的特色，大量的横向线条增加了一定的视觉宽度，这样的设计手法现在已经十分常见了，能有着不错的视觉效果。仪表盘为机械指针仪表+行车电脑显示屏的组合，方向盘的造型中规中矩。中控功能区的高度集中使得操作起来比较顺手。在材质方面，汽油版车型加入了实木内饰，混动版车型则采用了大量压纹铝制材料，两种不同材料都进一步提升了内饰的精致度。

　　内饰比拼小结：内饰的设计思路上，两车有着明显的差别，也许是时间的原因，迈腾的设计给大家一种熟悉的感觉，就像一个“老朋友”一样，但是在细节的点缀上也体现了与时俱进的时代感。亚洲龙的内饰比较新颖，与传统的中控布局存在一些差别，但还是主打简约和实用风格，相信会打动一些务实派消费者的芳心。