除了我们熟悉的乘用车豪华品牌外,6号馆还囊括了一些同样昂贵的特种车辆。例如这台由奔驰AROCS 8X8底盘改装的超豪华房车,在气势上足有底气与超跑相提并论。
刨去底盘强悍的越野能力不谈,上装部分也全部是欧洲进口产品,包括荷兰进口电吸马桶、意大利水路系统、德国厨具卫浴等等。顶部更是别有洞天,荷兰游艇级天窗可向上开启,形成露台式娱乐区,娱乐系统来自日本进口43寸LED电视,堪称奢侈。至于价格,这台陆地游艇“仅”售780万元。
德国改装厂Mansory迈莎锐也带来了全新的G65车型。该车在外观上采用了大量碳纤维部件,格外引人注目。同时原厂的420Ps马力也被提升到了恐怖的510Ps。
内饰部分也得到了进一步修饰,高质量Alcantara充斥其中,红色真皮与碳纤营造了更强的高级感。该款车型的售价为385万元。
劳斯莱斯古思特至臻典藏版(Zenith Collection)也在成都车展正式亮相,这款车型的推出宣告了这一代古思特即将完结。据了解古思特至臻典藏版是由高级定制部门Bespoke打造而成,限量仅50台。
古思特至臻典藏版采用了三种独特双色外漆配色方案,并搭配首见于劳斯莱斯200EX概念车的丝缎银发动机盖和纯手工腰线。此外,古思特至臻典藏版依然会提供标准轴距版和长轴距版车型供客户选择。
而在6号馆之外,也隐藏了一些堪称天价的狠角色,例如这台国人骄傲——蔚来EP9。回想当年,它曾经在德国纽博格林北环赛道创造了6分45秒90的最快电动汽车圈速 ,并以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的最快电动汽车圈速,可谓红极一时。
当然EP9售价更是惊人,高达996万元,甚至还要支付技师团队的专属服务费,同时悲剧的是,EP9并不具备合法上路身份。
和往届不同是,这届车展特别开辟了汽车文化的专属区域,其中包含了经典车与模型收藏展示等。
福特GPW生产于1941至1945年,这一小型的四轮驱动多用途汽车被认为是经典的二战吉普车。虽然在当年它的售价低廉,但作为汽车工业历史的见证者与传承者,福特GPW带给我们的经典车文化却是无价的。
编辑点评:虽然天价豪车多被看成是土豪炫富的工具,但不可否认的是这些车型代表了汽车制造行业最顶级的装配工艺,以及在动力总成部分乃至轻量化空气动力学最新的发展方向,且未来普通乘用车的技术走向,也有很大一部分将源自超级跑车的技术下放。如此来看,天价,也许并不能简单地用金钱来衡量。
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