X-Helmet的墨镜面积非常大,即便不把面镜放下,骑行时的风与灰尘也难以直接侵蚀到眼睛。
嘴部的大通风道看上去非常粗犷,这种设计主要是为了驾驶员在戴着手套时也方便操作。
头顶两个通风口可以分别开关,段落感较强,带着手套操作比较方便;后风道开关和风翼整合在了一起,在骑行时操作略有不便,建议在停车时两只手操作,避免损坏风翼。
头盔侧面的塑料装为头盔增添了几分质感,但由于表现并不规则,所以后期想加装蓝牙耳机时可能费力一些,这个位置也很难用3M贴来固定,喜欢在头盔侧面架设记录仪的朋友可能要换个地方了。
X-Helmet头盔内衬专门为国人开发,佩戴舒适度理论上应该比那些欧洲品牌头盔更加优秀。
根据介绍,我拿到的这款X-Helmet是国内首款搭载MIPS防护科技的碳纤维全盔,其主要作用是在某些情况下,配备MIPS的头盔可以减少脑震荡风险。
拨开第一层内衬,我们可以看到一层黑色面纱,这就是美国进口的CoolMax材质面纱,CoolMax的加入让X-Helmet排汗速干能力相当突出。
X-Helmet配备了在SHOEI头盔上常见的“红绳”,这个红绳的作用是,在驾驶员发生事故时,医生或其他专业人员可以拉开红绳迅速将驾驶员头部与头盔脱离,减少脱头盔时带来的二次伤害。
面积可观的下巴护网减少了异物进入头盔的机会,能够最大限度的保持头盔镜片内侧的清洁,在冬天也能起到一定的保暖作用。
购买X-Helmet的消费者可能很多人是第一次接触PINLOCK防雾贴片,具体安装步骤请看下图。
将镜片取下后,把防雾贴没有一次性膜的一侧贴在镜片内侧,并将防雾贴上的卡槽与镜片上的锁点对其卡入,最后将防雾贴按牢,将锁点转动锁死,最后撕掉一次性保护膜。
更换完炫彩镜片的X-Helmet,颜值再度提升,一个“酷”字已经难以形容它的惊艳程度;许多消费者对于炫彩镜片的透光率抱有疑问,相信下图可以解决你的烦恼。
左图为室外的实际景色亮度,右图为透过炫彩镜片拍摄,可见其透光率较低,适合在日照强度较高的白天使用,晚上还是建议更换成透明镜片。
X-Helmet共有两种配色,一种是亮面碳纤维外表,另一种是磨砂碳纤维外表,我个人比较喜欢磨砂质感,也不会成为指纹收集器。
日前根据海外媒体曝光的最新消息显示,品牌旗下Land Cruiser FJ车型,目前已由今年三季度推出至2026年初首发,预计最快将于明年上半年陆续开售。同时新车也有望在后期导入国内市场销售,并有望同步推出三种不同动力车型供消费者选购。
根据丰田官方发布的最新销量数据显示,今年一季度丰田改款的Tacoma皮卡车型销量猛增188.2%,达到 23,949辆,前三月销量增长了177.5%。其市场销量仅次于RAV4(41,509辆)和凯美瑞(29,661 辆),甚至超过了卡罗拉(21,495 辆)。
根据通用汽车一季度销量数据显示,集团一季度销量同比增长16.7%,总交付量达到693,363辆。其中雪佛兰品牌一季度售出443,564辆汽车,同比增长13.7%;GMC品牌销量增长17.6%、凯迪拉克品牌销量增长17.8%。而别克汽车销量增幅接近40%,成为集团旗下一季度表现最佳的品牌。
根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
全新探岳L凭借机械质感与科技配置的深度融合,为偏爱传统驾驶乐趣的燃油车拥趸们提供了“智能+机械”双轨并行的终极解药。