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对话刘智|畅谈BMW M中国攻势发力之年

  [爱卡汽车 面对面 原创]

  BMW M作为宝马的重要子品牌,别代表着BMW对高性能、驾驶乐趣的追求,凝聚着宝马汽车的精华。近年来,BMW M品牌不断在全球以及中国市场拓展疆土,据数据统计,仅2018年,BMW M在中国的销量就增长了18%,市场份额增长8%。随着M品牌在中国市场的不断发力,8月27日,宝马又推出了BMW X3 M和BMW X4 M两款新车。这两款新车意义重大,是宝马集团大步跨入全新“第一战略”第二阶段后面向未来的重磅产品。它们的加入将继续释放M品牌的潜力消费人群。

对话刘智|畅谈BMW M中国攻势发力之年

  对于豪华性能车品牌来说,能迅速与消费者拉近距离,并拥有大量粉丝,这可不是一件简单的事。虽然已经享誉世界,但M品牌却从未停止过前进的步伐。宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士表示:“M最能代表宝马终极造车理念,所以我们说M强,则宝马强。面对机遇,我们的策略是在产品、品牌、网络和营销四大领域全力出击,在2019年启动BMW M的中国攻势!”

  ▼M中国战略再升级

  作为BMW M首次挺进中型SAV/SAC市场的排头兵,BMW X3 M和BMW X4 M所面对的是一个人群基数更大、使用场景更多的细分市场。其次,这两款新车是最早应用BMW M全新一代动力系统的车型,以及宝马史上最强直列六缸发动机S58,代表了同级别的“性能巅峰”。它们的加入,对于M来讲是在中国整体战略重的大升级,从全新的细分市场、产品线的完善程度,以及整体品牌和体验式营销进一步升级都有战略意义。

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  刘智指出,从宝马品牌理念来讲,我们做的每一件事都是“以客户为中心”,不断聆听客户声音,洞察消费者需求,快速响应市场变化。而BMW X3 M和X4 M所面对的正是一个需求人群基数十分大,使用场景十分多的细分市场。从公司战略角度,M对宝马集团至关重要,BMW M凝聚了BMW品牌创新科技的精华,这些成果不断注入BMW整个产品线,带动品牌魅力的提升。再有,这是两款BMW M中国攻势的先锋车型,在营销定位上将成为高性能市场的引领者。

对话刘智|畅谈BMW M中国攻势发力之年

对话刘智|畅谈BMW M中国攻势发力之年

  2019年,作为BMW 的运动之年, M迈出了关键的一步。刘智说,我们的目标是让更多BMW M的粉丝转化为BMW M的主人。在推出X3 M、X4 M的同时,BMW M希望进一步提高整体对中国M的投入。

  此前,M在中国市场的产品阵列拥有9款产品,随着X3 M、X4 M的到来,以及接下来全新M8在成都车展的上市,BMW M品牌将从9款拓展至14款,产品线整体提升56%。无论是大型豪华车领域,还是最畅销的中型SAV和SAC市场,M都做到了自上而下全方位的渗透。除了在产品阵列上不断丰富,从X3 M和X4 M开始,未来所有M新车上市,都将同时发布雷霆版车型,进行限量销售,以满足更多M消费者的个性化、定制化的需求。

  ▼M品牌体验成潮流

  周所周知,目前M在中国形成了一个非常活跃的品牌社区,BMW M俱乐部已拥有超过5万名会员。此外,更是为经常参加M赛道体验日的粉丝特别成立了M粉丝俱乐部。刘智说,去年,我们针对500名车主做了一个调研,结果显示,M的车主的年轻化趋势非常明显,平均年龄不到32岁,90%以上接受了高等教育,并且绝大多数客户表达了对赛道赛车的向往。 而在增购和换购用户中,有40%是忠诚的BMW重复购买用户,这个比例在中国市场已经非常高了。

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  杰出的产品、声誉和品牌体验是M赢得更多粉丝钟爱“绝活儿”。产品方面,M追求的是车辆的整体操控性的完美平衡,而非数据上的碾压。智能轻量化设计、车辆整体的功率质量比、精准严苛的底盘调教、精密柔顺的换挡表现、尖端高效的散热科技等,都是一个综合的调教。而且,每一款M都要在纽伯格林赛道上经过两年半左右的调试才能正式的推出市场,所以每一款M可以说都是宝马在提供纯粹驾驶乐趣中最经典的作品。

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  品牌体验上,M这几年可以说不遗余力的投入。2017年BMW M首次将全球M粉丝的年度盛会M车主嘉年华带到中国,成为唯一一个在德国之外举办M嘉年华的国家。BMW M驾控体验日已经连续举办10年,是客户粉丝每年不容错过的品牌体验活动平台,已经成为中国汽车行业体验式营销的典范。包括做的比较多精英驾驶培训也做了十年以上,累计有超过3万多人参加。通过这一系列体验式营销活动,M品牌进一步提升了在中国的影响,使其在中国进入了一个全新的阶段。

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  随着BMW M加速发力中国攻势,更多丰富车型和极具诚意的定价,将让更多客户将会圆梦内心那颗对纯粹驾驶乐趣的向往。没错,M总会给你心中所想,亦或超越你的期待,这便是M的魅力所在。

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