K1600B的操控把部分无时不刻的在给驾驶员营造出一种舒适感,符合人体工程学的设计车把让长途旅行不会有过的的疲劳感,对车辆的掌控也能更进一步;此外,科技感十足的操控台让K1600B没有失去德系车应有的豪华与精致。
仪表部分同样看点十足,在液晶仪表大行其道的当下,K1600B依然保留了双机械仪表与液晶屏的组合方式,左侧机械仪表负责时速显示,右侧则负责转速显示,中央的长条液晶屏则负责显示行车信息和调用车辆菜单。
K1600B可调用7项菜单,其中包含了常用的电子减震(Dynamic ESA)调节和手把加热功能调节,当然其中许多杂项功能也也可通过菜单中的其他选项来调节,配合易操作的手把操控按键使用,即使在骑行时也可轻松完成调节动作,其实有一点比较令人遗憾,金翼、大道滑翔已经配备CarPlay功能,目前象征旗舰的1600系列还没有此项配置。
左侧操控把上集成了K1600B的大部分操作按键,其中包含了手把控制转轮、MENU按键、定速巡航按键,右侧手把则集成了MODE模式选择按键与边箱锁按键。
K1600B标配了雾灯和倒挡,独立设置的按键方便操作,倒挡的具体使用方法详见试驾部分。
无钥匙启动基本是BMW顶级车型的标配,K1600B也不例外,只是折叠钥匙拿在手中的感觉较轻,缺少一些这个价位车型应有的质感。
音响系统和音源调节都集中在驾驶员左侧,方便在骑行时操作,而高功率音响系统可以保证在骑行时依然可以清晰的收听。
后视镜镜片设计同样具有看点,K1600B采用了曲面广角镜片设计,在保证后视镜外形的情况下最大限度的提升驾驶员后方视野。
铝合金跨接式车架在K1600B上得到完美继承,发动机作为承重结构的一部分,省去了不少结构上的重量,从而对整车减重做出贡献,实际上K1600B的整备质量达到了360kg,相比金翼和大道滑翔要轻了10kg以上。
轴传动系统是宝马K1600系列和R1250系列的专属配置,最大限度的减少了消费者后期维护的成本。
与车身融为一体的两个边箱拥有37L容量,左右两侧可以分别放入一顶全盔,其中在右侧边箱上集成了座椅加热按键,边箱内部的收纳包则配备了USB与AUX接口。
K1600B刹车系统继承了BMW家族一如既往的高规格,前轮双盘配合对向四活塞卡钳,后轮单盘搭配单向双活塞卡钳,整套刹车系统由Brembo提供。K1600B标配ABS Pro,在安全性上依旧处于领先位置。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。