周末车闻 红旗/别克/本田再发SUV冲击波

　　[爱卡汽车 周末车闻 原创]

　　又到了周末，爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周国内全新中大型SUV红旗HS7、别克昂科拉家族以及东风本田新款XR-V的正式上市，无疑是重中之重。与此同时还有多款年度改款产品已经与消费者正式见面。闲话少叙，下面我们就来一起回顾本周车圈发生的重点事件。

　　▼红旗HS7

　　2019年7月12日，红旗全新中大型SUV车型红旗HS7在长春车展上正式宣布上市，售价区间34.98-45.98万元。红旗HS7的外观看起来非常霸气，符合其中大型SUV的身份，内饰方面配备了三块屏幕，科技感十足。动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率达到248kW（338Ps）。

　　外观方面，红旗HS7的整体造型给人大气豪迈的感觉，其中前脸采用了直瀑式进气格栅，而格栅中间还采用了红色饰条，并一直向上延伸至发动机盖上。与格栅搭配的是造型犀利的前大灯组，而保险杠则采用了贯穿式设计，搭配多辐式轮圈，看上去更为时尚动感。

　　来到车身侧面，红旗HS7运用了笔直的线条，使车身显得十分修长，看上去十分威严端庄。尾部的造型则比较常规，尾灯组内部同样采用了LED光源，点亮后拥有不错的辨识度，其中间的镀铬装饰条也进一步拉伸了横向的视觉效果。排气部分采用了尺寸较大的双边共双出布局形式。尺寸方面，红旗HS7的长宽高分别为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。

　　内饰方面，红旗HS7共配备了三块屏幕，科技感得到了很大的提升。三幅式多功能方向盘立体感十足，大面积的皮质材料包裹以及木纹装饰的加入也突显了豪华感。此外，新车还配备了电子档把、电子手刹、自动驻车等配置。

　　动力部分，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，最大功率为248kW（338Ps），最大扭矩为445Nm。传动系统匹配来自爱信的8速手自一体变速箱。

　　编辑点评：红旗品牌在中国人心中的地位相信不用多说了，曾经的领导用车，如今走入寻常百姓家，相信仅此一项就足够引起关注。红旗HS7作为红旗品牌的全新旗舰SUV，更是红旗品牌达到一个全新高度的完美体现。从这款车的实力来看，无论外观还是内饰，都符合一款中国品牌旗舰SUV的身份，红旗HS7上市后，将与红旗HS5组成强大的SUV阵营，那么你会为曾经的情怀，如今的拥有强大实力的红旗HS7买单吗？

　　▼别克全新一代昂科拉家族

　　2019年7月11日，上汽通用别克全新一代昂科拉家族正式上市。其中别克昂科拉推出了4款车型，售价区间为12.59-15.59万元；别克昂科拉GX推出了4款车型，售价区间为15.59-18.59万元。两款车型在外观方面均采用了最新的设计语言，但由于车身尺寸存在差异，导致细节部分也有所不同。详情请见下文。

全新一代别克昂科拉

全新一代别克昂科拉

全新一代别克昂科拉GX

全新一代别克昂科拉GX

　　外观方面，别克全新一代昂科拉家族的两款车型均采用了全新的设计语言，与老款车型相比时尚了不少。其中别克昂科拉的前大灯组间由镀铬装饰条连接，中间则为品牌LOGO，整体感非常强。与此同时，多边形的前中网也被分为了上下两部分。别克昂科拉下方包围采用了黑色设计，且面积较大，相信会受到更多年轻消费者的青睐。别克昂科拉GX的整体设计语言与其相似，但看上去更加端庄，少了一些运动感。

　　很明显，别克昂科拉的前大灯组造型更加扁平，在“回旋镖”造型的日间行车灯的加持下，非常犀利，其高配车型则配备了Evonik光幕技术的全LED大灯。虽然别克昂科拉GX的前大灯组造型略显收敛，但内部结构采用了展翼设计，也很漂亮，同时其全系车型均标配LED远/近光灯。

全新一代别克昂科拉

全新一代别克昂科拉GX

　　来到侧面，由于车身尺寸原因，别克昂科拉显得更加低矮，运动感更强。黑色的悬浮式车顶搭配黑色反光镜外壳，十分符合年轻消费者的审美。别克昂科拉GX则采用了别克经典的“双掠峰”腰线，凸显整车的力量感，由于前悬长度缩短，带来了更加沉稳的视觉效果。车身尺寸方面，别克昂科拉的长宽高分别为4295/1798/1607mm，轴距为2570mm；别克昂科拉GX的长宽高分别为4463/1813/1653mm，轴距为2640mm。

全新一代别克昂科拉

全新一代别克昂科拉GX

　　来到车尾部分，别克昂科拉的尾灯采用了全新的造型，与老款车型相比时尚了很多。作为一款主打运动的车型，上方黑色车顶搭配下方黑色的包围，深得年轻人喜爱。此外，别克昂科拉车尾的整体造型也偏向于扁平化，整体轮廓接近于梯形，“上窄下宽”的视觉效果更加凸显了运动感和力量感。别克昂科拉GX虽然也采用了类似的设计语言，但整体给人的感觉更加沉稳大气。此外，这两款车型的排气都采用了隐藏式设计。

全新一代别克昂科拉

全新一代别克昂科拉GX

　　内饰方面，别克昂科拉和别克昂科拉GX都采用了棕黑相间的整体色调，但在细节方面有所不同。别克昂科拉采用了四幅式平底方向盘，而别克昂科拉GX则配备了三幅式方向盘，并且它们多功能控制区域的按键也有所不同。此外，别克昂科拉的中控显示屏为悬浮式设计，别克昂科拉GX的中控显示屏则采用了镶嵌式处理。总的来说，两款车的内饰布局存在差异，但整体的质感都比较不错。

全新一代别克昂科拉GX

　　动力方面，新一代别克昂科拉搭载1.0T和1.3T两款三缸发动机，其最大功率分别为85kW（116Ps）和116kW（158Ps），其中1.3T车型匹配CVT变速箱。 新一代别克昂科拉GX将搭载Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率121kW（165Ps），传动系统匹配CVT无级变速箱（前驱车型）和9速手自一体变速箱（适时四驱车型）。

　　编辑点评：本次上市的全新一代别克昂科拉家族分别推出了小型SUV（昂科拉）和紧凑型SUV（昂科拉GX），足以看出别克对这一市场的重视。确实，小型/紧凑型SUV在国内越来越受欢迎，不少日系车型已经取得了丰厚的“战果”。在我看来，别克昂科拉家族的最大优势在于质感上乘的内饰，而其搭载的三缸发动机或将成为最大的短板。

　　▼东风本田新款XR-V

　　2019年7月11日，东风本田新款XR-V正式上市发售，售价区间为12.79-17.59万元。作为中期改款车型，新款XR-V除了造型细节方面的调整及配置方面的升级外，换装的220 TURBO（1.5T）发动机替换了原有1.8L发动机，1.5L发动机则继续保留，两台发动机均满足国六排放标准。

　　新款XR-V对比老款车型主要变化集中在前脸部分，其中前格栅饰条由两条被简化为一条，雾灯下沿采用与前格栅近似的造型设计，同时顶配及次顶配车型还采用了造型犀利的刀锋式全LED大灯，前脸造型看上去更为精致，辨识度得到了进一步加强。此外，新款XR-V还新增晶耀白、闪烈黄、丹宁蓝及波尔多红在内四种全新车漆颜色。

　　新款XR-V车侧及尾部造型并不如前脸那样明显，除了采用银色外后视镜及银色侧裙装饰条外，新款XR-V还配备了17英寸熏黑式五辐轮圈，看上去运动感十足。新款XR-V的尾部同样加入了银色装饰，尾灯组增加了熏黑效果，点亮后拥有不错的视觉效果，并换装了双边共两出式排气。

　　新款XR-V基本延续了老款车型的内饰造型设计，与外形相同的是，新款XR-V同样新增三种内饰配色方案，分别为黑+黄、黑+红和棕色。中控液晶屏由原有的低配5英寸/高配7英寸升级为全系8英寸，集成了蓝牙、车辆行驶数据、车辆设置等基础功能，高配车型配备了Honda CONNECT系统，所提供的原厂高德地图能够带来更接近手机导航的使用体验。

　　除此之外，新款XR-V高配车型还导入了Honda SENSING安全超感系统，这套系统由ACC自适巡航功能、CMBS™碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统和TSR交通标识智能识别系统所组成。

　　动力系统部分，新款XR-V最大变化在于换装的220 TURBO（1.5T）发动机替换了原有1.8L发动机，1.5T发动机最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220Nm。1.5L发动机则继续保留，1.5L发动机最大功率96kW（131Ps），峰值扭矩155Nm。两台发动机均满足国六排放标准。传动部分，与之匹配6速手动及CVT变速箱。

　　编辑点评：作为一款面向家庭消费人群的小型SUV，东风本田XR-V自上市以来取得了非常不俗的销售成绩，长期坐稳小型SUV市场销量冠军的宝座。本次推出的中期改款车型最大变化在于1.5T发动机的加入，动力变得更为强劲的同时，自身竞争力也得到了进一步加强，并有望受到更多年轻消费者的欢迎。