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破解后补贴时代 长安要打造7大技术平台

  [爱卡汽车 新能源频道 原创]

  燃油车销量下滑、新能源车补贴退坡,是国内众多车企正在共同面对的困境。在这样的新形势下,车企应该如何应对?在2019世界新能源汽车大会上,长安汽车的总裁朱华荣给出了他的答案:“创新驱动,穿越破晓时刻来助推新能源汽车的健康发展”。

长安打造7大技术平台

  要破解眼前的困境,最忌讳的是只顾眼前,而更应该着眼于未来,以及时洞察并把握住下一波机会。目前车市虽然不景气,但是汽车行业正在孕育着巨大的变革,朱华荣表示:“补贴大退坡时代熬过去就是春天。”长安对汽车行业未来的判断可以概括为三点:第一,无电动,不未来;第二,无智能,不未来;第三,无生态,不未来。

  在电动化方面,长安将积极推动“香格里拉”计划,目标是在2025年实现全谱系产品的电气化,新能源车占比超过25%,到2030年超过60%。

  在智能化方面,长安正积极向智能出行公司转型,将在2020年实现产品100%的联网,L3级自动驾驶汽车的量产,到2025年推出25款深入学习的智能产品。

  在生态方面,长安以产品为核心打造了硬件平台,以数据运营为中心打造了数据平台,以用户服务为核心打造了软件平台。长安将着力构建跨维度、跨产业、跨领域的融合生态。

长安打造7大技术平台

  落实到具体举措上,长安将加大投入,开发国际一流、深度集成的纯电专属平台,其中包括了七大核心技术平台,它们分别是域控电子电气平台、自动驾驶平台、一体化数字座舱平台、全业务流数据平台、高延展性电池平台、多合一电驱平台、一体化热管理平台。

长安打造7大技术平台

长安打造7大技术平台

  在此次世界新能源汽车大会期间,长安展出了其在新能源领域的最新车型:逸动EV520。它着力提升了续航表现,是目前续航里程最长的纯电动汽车之一,其NEDC工况续航里程突破520km,续航表现在同级之中优势明显。此外,长安逸动EV520还搭载了闪电充电功能,30min即可把电池电量从30%充至80%。在动力方面,长安逸动EV520的电机最大功率由100kW(136Ps)提升至160kW(218Ps),动力的升级非常明显。

长安打造7大技术平台

  编辑点评:在困难时期更应该加大投入去研发,否则就将永远失去崛起的机会。在中国汽车行业的至暗时刻,长安打造七大核心技术平台,无疑是为未来的发展注入了一针强心剂。

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本地参考价:12.99-13.99万 级别:紧凑型车 保修:3年或10万公里 生产方式:自主

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