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破解后补贴时代长安要打造7大技术平台

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: 张璇 2019-07-05 19:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　[爱卡汽车新能源频道原创]

　　燃油车销量下滑、新能源车补贴退坡，是国内众多车企正在共同面对的困境。在这样的新形势下，车企应该如何应对？在2019世界新能源汽车大会上，长安汽车的总裁朱华荣给出了他的答案：“创新驱动，穿越破晓时刻来助推新能源汽车的健康发展”。

　　要破解眼前的困境，最忌讳的是只顾眼前，而更应该着眼于未来，以及时洞察并把握住下一波机会。目前车市虽然不景气，但是汽车行业正在孕育着巨大的变革，朱华荣表示：“补贴大退坡时代熬过去就是春天。”长安对汽车行业未来的判断可以概括为三点：第一，无电动，不未来；第二，无智能，不未来；第三，无生态，不未来。

　　在电动化方面，长安将积极推动“香格里拉”计划，目标是在2025年实现全谱系产品的电气化，新能源车占比超过25%，到2030年超过60%。

　　在智能化方面，长安正积极向智能出行公司转型，将在2020年实现产品100%的联网，L3级自动驾驶汽车的量产，到2025年推出25款深入学习的智能产品。

　　在生态方面，长安以产品为核心打造了硬件平台，以数据运营为中心打造了数据平台，以用户服务为核心打造了软件平台。长安将着力构建跨维度、跨产业、跨领域的融合生态。

　　落实到具体举措上，长安将加大投入，开发国际一流、深度集成的纯电专属平台，其中包括了七大核心技术平台，它们分别是域控电子电气平台、自动驾驶平台、一体化数字座舱平台、全业务流数据平台、高延展性电池平台、多合一电驱平台、一体化热管理平台。

　　在此次世界新能源汽车大会期间，长安展出了其在新能源领域的最新车型：逸动EV(参数|询价)520。它着力提升了续航表现，是目前续航里程最长的纯电动汽车之一，其NEDC工况续航里程突破520km，续航表现在同级之中优势明显。此外，长安逸动EV520还搭载了闪电充电功能，30min即可把电池电量从30%充至80%。在动力方面，长安逸动EV520的电机最大功率由100kW（136Ps）提升至160kW（218Ps），动力的升级非常明显。