车型:国产特斯拉Model 3
2019年5月31日,国产特斯拉Model 3标准续航版开启预订,售价为32.8万元,相比进口标准续航版本价格降低4.9万元。国产版Model 3标准续航升级版的续航能力及动力性能与进口版本保持一致。同时官方公布了辅助驾驶系统选装的价格,AutoPilot辅助驾驶系统,价格为2.78万元;而FSD(Full Self-Driving)完全自动驾驶系统的选装价格为5.6万元。
特斯拉Model 3价格表 | |
车型 | 售价(万元) |
标准续航升级版(国产版本) | 32.80 |
标准续航升级版 | 37.70 |
长续航后轮驱动版 | 42.10 |
长续航全轮驱动版 | 46.30 |
Performance高性能全轮驱动版 | 52.20 |
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特斯拉Model 3实现国产的消息牵动着很多持币待购者的心,在2018年7月10日,特斯拉公司与上海临港管委会、临港集团共同签署纯电动车项目投资协议,并确定在临港地区独资建设特斯拉超级工厂(Gigafactory 3)。而在今年1月7日,特斯拉上海超级工厂正式动工建设,未来将投产Model 3和Model Y两款车型。
车型:吉利缤越PHEV
2019年5月28日,吉利缤越PHEV正式上市发售,售价区间为17.28-19.28万元,补贴后售价区间为13.98-15.98万元。作为吉利汽车首款插电混动SUV。在吉利BMA架构下打造而来的缤越PHEV搭载由1.5TD发动机、驱动电机、容量为11.3kWh的三元锂电池组所组成的插电混动系统,新车在纯电模式下续航里程为62km,百公里综合油耗仅为1.4L。
吉利缤越PHEV售价表 | ||
车型 | 官方指导价(万元) | 补贴后售价(万元) |
骑士260T | 17.28 | 13.98 |
游侠260T | 18.28 | 14.98 |
Battle | 19.28 | 15.98 |
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造型方面,新车基本延续了燃油版车型的外形设计,并在细节部分稍作调整,包括左侧翼子板上配备充电接口,而位于的尾部的PHEV标识则彰显出与众不同的新能源车型身份。车身尺寸方面,新车长宽高为4330*1800*1609mm,轴距为2600mm,与燃油版车型保持一致。
来到内饰部分,新车基本延续燃油版车型的内饰设计,只是在排挡及驾驶模式控制区域有所调整,燃油版车型的手动“M”挡替换为能量回收级别调整,并且新增EV/HEV驾驶模式切换钮。
配置方面,缤越PHEV配备多个智能配置和管理系统,其中智能能量管理系统拥有智能电量感应模式和智能地图充电模式两大技术,可根据用户的驾驶习惯和路面拥堵状态,实现动态节能。此外,新车还配备了ICC智能领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等配置。
动力方面,缤越PHEV搭载由1.5TD发动机、驱动电机、容量为11.3kWh的三元锂电池组所组成的插电混合动力系统。其中1.5TD发动机最大功率130kW(176Ps),峰值扭矩255Nm,整套动力系统综合功率190kW(258Ps),峰值扭矩415Nm。传动方面,匹配7速双离合变速箱。百公里综合油耗仅为1.4L,0-100km/h加速为6.9s,新车在纯电动模式下续航里程为62km。在快充模式下(6.6kW的充电桩)仅需1.5h,普通充电模式下(220V家用充电)需要6h。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。