根据中汽协公布的数据显示,2019年1月份,SUV车型销售87.89万辆,环比上月(98.16万辆)下降10.47%,同比去年同期(108.31万辆)下降18.86%。
2016年1月份—2019年1月份,SUV车型销量数据表(单位:万辆)
1月份,中国品牌SUV车型销售了51万辆,同比去年同期(68.6万辆)下降25.7%,市场份额占SUV车型销量比重的58%(同比下降5.3%);合资品牌SUV车型销售36.98万辆,同比去年同期(39.71万辆)下降6.87%,市场份额为42%。
2018年1月份—2019年1月份中国品牌SUV/合资品牌SUV车型销量(单位:万辆)
1月份,SUV车型榜单前十名的车型哈弗H6、吉利博越、宝骏510、长安CS35、一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V、东风日产逍客、长安CS75、东风日产奇骏、帝豪GS。与轿车市场的情形不同,中国品牌在销量数据上可以说是碾压合资品牌,其中价格是主要的决胜因素,同时也是中国品牌最大的壁垒,面对消费升级,中国品牌SUV车型销量持续下滑,本月中国品牌SUV车型总销量更是同比下滑了25.7%。
◆中国品牌SUV车型同比下降25.7%
根据中汽协公布的销量数据显示,1月份,中国品牌SUV车型销售了51万辆,同比去年同期(68.6万辆)下降25.7%,市场份额占SUV车型销量比重的58%(同比下降5.3%)。
1月份,哈弗H6与朗逸家族一样,毫无悬念的蝉联SUV车型榜单冠军,比第二名博越多卖了1.75万辆,累计68个月SUV销量第一,长城汽车在SUV车型方面的优势在中国品牌中是大家有目共睹的。2018年哈弗品牌成功跻身500万辆销量俱乐部,在2019年长城汽车将持续发力,稳定H6在SUV市场优势的同时,推出哈弗F系列的第三款车型,高端品牌WEY也将于今年推出WEY P8 GT,与此同时,今年长城汽车将继续冲击120万辆的销量目标。
1月份,长安汽车CS35和CS75均入围SUV车型TOP 10销量榜单,从销量数据来看,2019年开年长安汽车开了一个好头,体现了产品强势的一面。在新产品方面,值得期待的全新轿跑SUV—CS85 COUPE将于3月6日上市,新车不仅外观是采用年轻时尚的设计,2.0T发动机也是当今市场的主流,同时搭载全新腾讯TAI汽车智能系统,更是新车的加分项。
1月份,吉利博越销售2.75万辆,同比去年同期(1.71万辆)增长60.81%。
博越和帝豪GS均入围销量榜单,博越销售2.75万辆,稳坐SUV榜单第二位。在SUV车型方面,吉利实现了市场的全面布局,先后推出了博越、缤越、帝豪GS等热门车型,2019年吉利将在SUV车型方面持续发力,将推出FY11等全新车型,最终助力吉利完成年初制定的151万辆销量目标。
◆合资品牌SUV车型同比下降6.87%
2019年1月份,根据中汽协公布的销量数据显示,合资品牌SUV车型销售36.98万辆,同比去年同期(39.71万辆)下降6.87%,市场份额由36.66%增长至42%。
2019年1月份,入围SUV车型TOP 10的合资品牌都是日系车型。
在乘用车市场中,SUV车型市场是最火热的细分市场,也是中国品牌与合资品牌之间竞争最为激烈的细分市场,随着合资品牌SUV市场布局的逐渐完善,销量之争更加白热化。今年1月份,共有四款合资品牌车型入围销量榜单,均为日系品牌,分别是一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V、东风日产逍客和奇骏。
1月份,东风日产奇骏、逍客入围SUV车型销量TOP 10榜单。
1月份,日系品牌销量的提升离不开完善的市场布局以及强大的产品力,从市场布局来看,广汽丰田汉兰达、C-HR,一汽丰田RAV4荣放、普拉多、奕泽IZOA,东风本田UR-V、CR-V、XR-V,广汽本田冠道、缤智,东风日产劲客、奇骏、逍客、楼兰实现了SUV产品的全面覆盖。
新车内饰大变样,取消了双联屏,换装更大尺寸的悬浮式中控屏,取消飞机挡杆,改用怀挡,并对空调出风口重新设计。原挡把位置整合越野功能、座椅功能等,提供控制按键及拨杆。
关注奇瑞风云T8的朋友注意了!奇瑞品牌营销中心副总经理姚飞透露:2月20日左右T8上市,上市的价格一定会给大家一个惊喜。风云T8搭载奇瑞超能混动C-DM 5.0技术,馈电油耗低至2.95L/100km,满油满电综合续航超2000km,整车+3电终身质保。销售表示,风云T8一口价9.99万起,还可以享受国补+厂补至高3万元,还有1500元红包。
日前海外媒体曝光了一组奔驰改款C级车型路试谍照图片,新车计划将于今年一季度首发亮相,最快将于同年二季度上市开售。同时国产改款C级车型,也有望在今年下半年陆续推出,后期也将继续与宝马3系、奥迪A5以及凯迪拉克CT5等车型展开竞争。
目前本田新款Passport车型已在海外市场上市开售,新车也可视为“大号”CR-V车型,市场起售价现已上涨至44,750美元(约为33万人民币)。同时新车也有望在今年于国内市场开售投产工作,并极大程度上将取代目前在售的冠道以及UR-V车型,同级主要竞争对手包含了大众途观L、比亚迪宋L以及奇瑞瑞虎8等车型。
日前海外媒体曝光了一组路虎全新一代揽胜星脉纯电版车型最新消息,新车也可视为“小号揽胜”车型,最快将于今年下半年首发亮相,并计划将于2026年上市开售。同时,新车也有望在2026年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、梅赛德斯-奔驰EQC、奥迪Q6 e-tron以及保时捷Macan EV等车型。