在一波名人店打卡后,继续往东来到松山文创园区,身边的游客也从潮男变身成了文艺青年。与北京的798类似,这里的前身是制烟工厂,后经改造升级为工业风格的文化产业园。
厂房内部是文创产品市集,小清新、工业风的日用品应有尽有,只是看的人多买的人少。
隔壁诚品书店楼下的手工区倒是人满为患,这家制银工坊提供原材料、工具、教程等全方位服务,通过这几名男同胞刻苦的表情得出结论:这年头追姑娘可真是不容易。除此之外,这一层还有皮具工坊、手表工坊……
趁着小伙伴淘书的间隙,我飞奔到附近的车模店小逛了一下,据说这家店在台北算是规模比较大的,许多小店都来这里拿货。
店内空间并不大,车模基本都是1:18比例的,而1:43的小比例车模大部分是以画册的形式展示,需要哪个直接预定。看了一下价格,同样比淘宝略贵,不过这台300SEL红猪确实是美到没朋友。
火箭兔宽体240Z同样是我的大爱,但是花更高的价格背回去确实没有什么必要。
暴走了两万步后天色渐晚,我们开始在101附近寻找最佳的赏“花”地点,虽然距离零点还有近五个小时,但附近道路已经开始封路,附近两个商城的人流量也开始暴增。
22:00商场打烊,被赶出来的人群聚集在101附近任何能避雨的地方,身边的台妹用嗲嗲的声音告诉我,近7、8年的跨年烟火都没有赶上过下雨,莫非是萧敬腾来了?
大家在周围骑楼的过道里席地而坐,刷着手机、听着主舞台传来的阿妹的卖力演唱,时间倒也并不难熬。
伴随着主持人和在场民众的集体呐喊,激动人心的时刻终于来了,虽然烟火在效果与气势上低于预期,但不得不承认这是我经历过最有仪式感的一次跨年活动。(视频如下,手机拍摄画质欠佳)
由于跨年烟火表演,101附近采取了大面积的交通管制措施,导致我们走了3km才打到出租车。台湾的出租车司机都很健谈,什么民生、政治、去哪玩,活脱一个老北京出租大爷。司机还告诉我们,蔡英文的民调支持率已经跌到了26%,明年连任几乎是没有可能了,如果能早日实现回归,对普通百姓来说也未尝不是好事。
一天半的台北浅度游画上句号,回到酒店已是2019年1月1日的凌晨两点,我们几乎都是瘫在床上倒头就睡,一方面是微信步数排行第一成绩苦了双脚,其次明天到花莲的海边骑行才是重头戏,真希望别再下雨了。(未完待续……)
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片,其中宝马中期改款5系、i5车型,预计将于2026年首发亮相,并计划将于2027年初上市开售;而宝马中期改款M5车型,也将在2027年山半年同步推出,后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?
传祺向往全新车系将于3月7日正式发布,包含向往S7、向往M8乾崑、全尺寸SUV和C级旗舰轿车,其中向往S7、M8乾崑已完成申报。