聚焦2019 CES展 改变未来的汽车黑科技

　　全球各大科技公司很多在汽车科技上下了不小的功夫，而车企当然也不甘示弱，在今年的CES展上，多家车企展示了最新研发的黑科技。

四、奥迪推出VR及全新娱乐模式

　　在CES展上，奥迪带来了一套全新的沉浸式车载娱乐系统，同时将这套系统进行商业化，结合为用户需求，为车内生活提供多元化的产品，丰富驾乘过程中的体验。

未来奥迪车内将通过多个娱乐系统显示屏，输出丰富的、个性化定制的多媒体信息，同时这部分业务将进行商业化，也就是说可实现各媒体服务进驻这一服务内容中，满足各类消费者的需求，例如在“旅途娱乐模式”中，用户可观看最新上线的电影等实时更新的娱乐内容。

奥迪与旗下子公司联合创立了一家名为“holoride”的科技公司，推出了一款基于VR技术，可根据车辆移动情况与虚拟娱乐内容进行实时匹配的娱乐系统。对于奥迪用户来说，后排乘客可通过佩戴VR眼镜，体验更逼真地电影、或电子游戏等其他车载多媒体内容。

据了解，上述的这些有意思的技术并不会让消费者等太久，“holoride”计划在未来三年内，通过为后排乘客标配VR眼镜，将这种全新的娱乐形式推向市场，届时用户将以一种全新的娱乐、互动模式享受每一段旅程。

五、现代ELEVATE爬行汽车

　　在2019 CES展上，现代发布了一款全新概念车Elevate。这款车采用了非常规设计，当然也主要面对非常规的用车场景。现代表示这款车代表了一种全新的汽车类别：Ultimate Mobility Vehicle”，意为终极移动汽车。

Elevate概念车与传统汽车一样都有四个车轮，但Elevate配备了四个可升降高低的机械腿，以便其能通过各种复杂的地形。例如当残障人士需要出租车接送，Elevate可通过升高机械腿，尽可能的靠近家门，减少残障人士上车的困难。

现代官方表示，Elevate概念车将包含一种名为Ultimate Mobility Vehicle全新汽车类别。该车未来主要用途为特殊灾害救援，例如地震、火灾等，当救援人员很难到达需要施救的地点时，可搭乘Elevate概念车前往，该车可通过机械腿的升高功能，通过约为1.5m的障碍物，同时保持车舱平稳，减少对乘员或受伤者的干扰。

Elevate概念车未来会通过多种用车场景灵活变化，例如雪地，通过多种附件的变化应付各种复杂路况的通行。这一概念的推出颠覆了大家对车辆通过性的预估，如果实现量产，那么SUV该如何是好？

六、BOSE推出QUIETCOMFORT主动路噪技术

　　BOSE在此次CES展上宣布，将推出车舱主动声音管理解决方案：BOSE QuietComfort主动路噪消减技术。在此前，BOSE凭借QuietComfort主动消噪耳机曾名声大噪，并且引发了各大耳机厂商研发降噪功能的热潮。此次BOSE将这一技术应用在车上，其背后付出了诸多成本，由于车内的噪音的范围比人耳周边要大的多，且不同车型的噪音来源也相差甚远，技术应用场景的变化绝非易事，不过凭借BOSE对噪音控制的技术功底，最终创造了BOSE QuietComfort主动路噪消减技术。

如何尽量减少车辆行驶过程中产生的噪音，是一直困扰车企的一个难题，此次BOSE推出的QuietComfort主动路噪消减技术的推出，将进一步降低车内噪音。以往大家知道的隔音方法无外乎在车内外增加隔音层，这将增加车重从而降低燃油效率。QuietComfort 是一种通过车辆本身的音响系统实现的降噪效果。

QuietComfort 通过安装于车身的速度传感器、麦克风，经过软件测算后，通过汽车扬声器持续播放与噪声信号反相的声学信号，以有效消减目标噪声。安装于车舱内的麦克风会监测车内噪声量，以便系统根据不同路面情况即时调节控制信号，从而达到理想的降噪效果，同时还能在车辆全寿命周期内自动调整降噪设置。

BOSE将与车企深度合作，在车辆开发过程中，通过QuietComfort个性化定制，针对每一款不同车型的不同发动机、底盘、轮胎等等噪音进行特殊调校，尽可能的降低每一款车的噪音水平。这一技术的应用，相比增加更多的隔音材料将有效的降低噪音，且不会过多影响车辆性能。

　　编辑总结：通过2019 CES展不难发现，汽车技术正在向电气化、自动驾驶和智能网联方向大力发展，各家汽车企业的发展重点也在逐步转型。中国品牌、企业也在加紧研发步伐，以及与科技公司建立合作，通过技术层面的取长补短，达成互利共赢。