周末车闻 第八代保时捷911领衔多车上市

　　▼ 新款雷诺科雷嘉

　　对于购买新车来说，有时候大家难免都陷入同质化的窘境中，法系车型却有时候能提供一些不一样的细节，新款科雷嘉也是如此。日前，爱卡汽车从官方获悉，新款雷诺科雷嘉正式上市，售价区间为13.98-19.48万元。新车主要对车内的EASY LINK智能互联系统进行了升级。

　　新款科雷嘉（以下简称为科雷嘉）新增了蓝色车漆，这个全新的颜色源自于梅甘娜GT，并采用了I-Gloss清漆工艺，视觉效果更为出色；不过红色的车漆也加入了特殊色浆颗粒，在阳光下能带来独特的光泽效果。

　　新车整体造型仍然保持了现款车型的样子，只是在细节方面稍有不同。在细节设计方面，前、后包围基本上就是全车变化的重点，原先的雾灯被带有镀铬的梯形进气口所取代。除此之外，由于车漆的比例增加，延伸至下护板，因此有效降低了整体的视觉重心。

　　新车全新设计的鹰翼式家族前脸设计自然是极好的，内部配以点阵式纹路的镀铬装饰进气格栅，让新车拥有了更加丰富的层次感。格栅两侧与大灯相连，并同大灯内部结构融为一体，整体性十分出色。远近光一体且带透镜的前大灯配合C字型导光条，辨识度很高，并且配备了自动大灯功能。

　　侧面造型与现款车型并无明显差异，依然是通过外扩的轮拱呈现出了不俗的力量感。而车身尺寸方面仅有长度由4503mm提升至4508mm，具体数据则是4508/1836/1610mm，轴距为2645mm。

　　新车配备了一套普利司通动力侠HP SPORT轮胎，其规格尺寸为215/55 R18，并采用了全新造型的铝合金双色轮圈，视觉效果不错。

　　尾部造型并没有涉及太多的层次感设计，整体仍以圆润的流线造型为主，这种风格十分耐看。不过，后雾灯则被重新设计成细长条的样式，并且后保险杠也采用了全新造型，视觉重心被上移，整体很有SUV的架势。

　　新车的尾灯则一样采用了极为立体的造型，内部还是采用了LED光源，只是相比前大灯，尺寸稍小了一些。但点亮后依然可以拥有不错的辨识度。

　　新车的内饰设计与布局也与现款车型保持一致，仅针对“看不见的内核”进行升级，也就是雷诺的官方EASY LINK智能互联系统，升级后的组队功能可有效提升车友们间的互动。除此之外，中控台与空调出风口等细节处的镀铬材质还采用了拉丝的处理方式，更符合年轻消费者的喜好。

　　全新EASY LINK智能互联系统的升级，包括了组队出行（Group driving）、在线智能语音助手、CarPlay和CarLife等多项功能，其中与同行的其他车辆组队出行也是不少汽车厂商开始普及的一项全新功能。通过中控屏幕的仪表设置，不仅能够设置4种不同的显示样式，还可以个性化选择5种颜色。

　　科雷嘉的EASY LINK智能互联系统集成于这块7英寸显示屏上，如果参考现款车型配置，或许这块尺寸并不大的屏幕仍为中高配车型所配备。系统内包含了在线天气、在线音乐、在线电台以及在线导航等功能。

　　智能语音系统来自于科大讯飞，其激活语为“你好，小诺！”，识别率尚可，不过仅支持开启导航、多媒体等执行类功能，无法识别带逻辑的操作。

　　值得一提的是，随身携带智能卡片钥匙可实现离车自动上锁（WAC）功能，当熄火离车时，卡片钥匙远离车辆2m以上，车辆会自动锁车，从而避免了财务的损失。对于我这种经常忘了锁没锁车然后再走回去的、记性不好的老年人来说，友好程度太高了。

　　新车搭载了我们非常熟悉的代号M5R的2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率110kW（150Ps）/6000rpm，峰值扭矩200Nm/4400rpm；变速箱方面，同样不出意外地匹配了来自加特可（Jatco）的CVT8系列。

　　实拍车型配备了智能全模式四驱系统（适时四驱），其切换驱动方式的旋钮位于排挡杆后方。

　　编辑点评：紧凑型SUV作为销量最大的SUV细分市场，自然是车企的兵家必争之地。对于雷诺来说，如何提升车型的竞争力、让更多的人知道这款车，并且在愿意了解的情况下不会失望就成为了一个学问。目前来看，最后一步雷诺做的还不错，至于市场表现就让我们一同期待吧。

　　▼ 东风风光580

　　日前，我们从相关渠道获悉，东风风光580三款升级版车型正式上市，售价区间为7.89-12.3万元。新车整体变化不大，只是在配置方面进行了升级。此外，新车继续搭载1.8L和1.5T发动机。

配图均为现款车型

　　新车主要变化在于配置上的调整，其中1.8L手动舒适型升级版增配了车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、10英寸中控大屏并带有GPS导航；1.5T手动豪华型升级版新增了车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、自动空调等配置，同时还升级了带有语音控制、车联网功能和定位互动服务的9英寸中控车机系统。

　　动力方面，新车搭载1.8L和1.5T发动机，最大功率分别为102kW（139Ps）和110kW（150Ps）。传动部分，其中1.8L发动机车型匹配5速手动变速箱，1.5T发动机车型匹配6速手动或CVT无级变速箱。

　　编辑点评：由于只是一款新增车型，新车的整体变化并不算大。不过配置的小范围提升，还是进一步提升了其整体竞争力。

　　▼ 2019款宝骏730

　　宝骏730可以说是神车之一，凭借着出色的性价比备受消费者的关注。11月30日，2019款宝骏730正式上市，新车提供3款动力总成，共推出5款车型，售价区间为7.08-9.98万元。值得一提的是，这款车首次推出了搭载1.5T+48V微混动力总成的车型。

　　作为年度改款车型，2019款宝骏730的外观同现款的区别不大，但细节进行了升级，盾型的进气格栅通过镀铬饰条更好的与两侧大灯相连接，看起来整体感更强。在侧面，新车也小规模进行了整改，D柱部分采用了黑色涂装，悬浮式车顶视觉效果不错。

　　内饰方面，新车相比现款车型整体更高级、更有质感，整体氛围更加商务。此外，此次2019款宝骏730在科技性方面有很大的提升，尤其全系标配了8英寸液晶大屏，部分高配车型采用了7英寸全彩液晶仪表系统+8英寸液晶大屏娱乐系统，双屏联动十分抢眼，也是同级较为少见的配置。

　　座椅方面，新车将提供2+3+2和2+2+3两种座椅布局，以更好满足不同客户的使用需求。高配车型还搭载了电动座椅，主/副驾驶位分别支持6向和4向电动调节。搭载第二排独立座椅的车型，第二排可实现可前后滑动，并且均配备ISOFIX儿童安全座椅接口。

　　动力方面，新车将提供1.5L/1.5T/48V混动三种动力总成供消费者选择，其中1.5L发动机最大功率为82kW（112Ps），峰值扭矩147Nm，传动方面，匹配的是5速手动变速箱；1.5T发动机最大功率为110kW（150Ps），峰值扭矩230Nm，传动方面匹配6速手动变速箱或6速双离合变速箱。

　　1.5T+48V微混系统车型，选用了来自联合电子的48V轻混系统，搭载的LTX型1.5T发动机最大功率为114kW（155Ps），传动匹配6速手动变速箱。据了解，这套48V微混系统提供自动启停、怠速充电、能量回收、智能助力等功能，其将进一步提升车辆的燃油经济性。

　　编辑点评：MPV市场容量相比SUV和轿车而言不大，自然产品也不是那么多。宝骏730、别克GL8和比亚迪宋MAX基本也就稳定在前三的位置了。三款车的定位略有差异，相对竞争也不是那么激烈。