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入门进口跑车怎么选 RC390对比Ninja400

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: 曾林 2018-11-14 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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　　KTM RC390：

RC390的车把位置更低，驾驶姿态相比于Ninja400更加战斗。官方听取消费者意见对反光镜进行了升级，使其拥有更大的可视面积。

盾形液晶仪表与老款相同，显示功能丰富，读取简单，通过仪表按键可单独关闭ABS。

镂空上联板是轻量化设计的体现，这与Ninja400不相上下。

KTM;KTM RC390;2018KTM RC390; 左右车把控制按键与老款并无区别，通过按键可对车辆进行断电、启动、远近光切换、转向灯和车辆喇叭的操作。

2018款RC390油箱造型菱角分明，油箱容积约11L，它并没有像新款390 DUKE一样换装容量更大的金属油箱，而是依然维持了它最初的运动本性。

车座造型与老款无异，经过升级后舒适度有所提升，座高为820mm。

厂家针对RC390所使用的单缸发动机做出了一些调整，优化冲程后的排量缩减至373cc，但功率反而提升至32kW（43.5Ps）/9000rpm，最大扭矩36Nm/7000rpm。

　　川崎Ninja400：

Ninja400的分体式车把略微上扬，这也让驾驶姿态变得直立，在保留其运动性的前提下兼顾日常驾驶。升高车把与略微前移的脚踏让操控更加轻松。

Ninja400与Ninja650采用相同的LCD负显仪表组合，可以显示挡位、里程、区间里程、剩余里程、油耗、时间、水温、eco模式等。

在车把左侧配有充电预留接口，方便后期加装，这同样是照顾日常驾驶的配置，而以RC390激进的个性来说，再出新也不会有这个配置。

Ninja400的上联板也采用镂空设计，两侧上扬使车把位置提升，从而便于日常驾驶。

Ninja400与RC390都没有任何电控系统，所以两侧车把按键极为简单。

Ninja400的油箱容量为14L。

车座高度785mm，相比RC390更有亲和力，可以适应大部分消费者。

Ninja400搭载全新的399cc水冷双缸发动机，最大功率33.5kW（45Ps）/9600rpm，最大扭矩38Nm/8000rpm。5.8L的加大空滤保证了进气效率，还配有机械加工的平衡轴与锻造凸轮轴。川崎为Ninja400装载了更加紧凑的滑动式离合器，啮合范围更广、控制也更加舒适。

川崎Ninja400/KTM RC390 发动机参数对比
车型	川崎Ninja400	KTM RC390
发动机型式	双缸水冷 DOHC 8气门	单缸水冷 DOHC 4气门
缸径×行程	70.0×51.8mm	89.0x60.0mm
排量	399cc	373cc
最大功率	33.5kW（45Ps）9600rpm	32kW（43.5Ps）/9000rpm
最大扭矩	38Nm/8000rpm	36Nm/7000rpm
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　　总结：

　　通过对比我们可以看出，两款车虽是同级竞品，但它们的性格有着较为明显的区别。RC390在小改款后，依旧延续了其赛道风格的激进本色，16项升级的大部分考量主要是为运动性能的提升。而Ninja400虽然有着更具亲和力的驾驶姿态与车座高度，但它有着WSBK冠军车型的光环，在兼顾运动的同时更加适合日常使用。两款车都是高品质的入门级跑车，街道或赛道都可应对，它们的针对人群在对比后也更加鲜明。

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