[爱卡汽车 新能源频道 原创]
分时租赁，改善车辆使用率的一种全新共享资源模式。2017年8月8日《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》的国家政策正式出台，分时租赁行业随即爆发式发展。经过一年的“洗牌”期，同时共享车的概念逐渐深入人心，用户群体也逐渐庞大，对于最终留存下来的有力竞争者来说如同春天般到来。
GoFun出行自2015年问世至今，经历了从无到有的艰难历程。今天，GoFun出行迎来了4.0时代的全平台升级。
对于GoFun出行来说，经过接近两年半的历练，不断完善平台运行流程及业务标准，极力打造一个提供高品质共享车服务的平台。
而用户在使用过程中不断地发掘问题，GoFun始终关注客户的真实体验，以及后续GoFun从App使用的每一个步骤进行剖析，尽可能满足客户的需求，同时保障平台有所营收。
解决用户问题，简单来说发掘痛点且有针对性的去解决，才能真正提升用户体验。而往往一些简单的细节会被忽视，最终导致客户投诉，甚至造成客户流失。
首先关于认证环节，想必大家对此都有所说辞，既希望严格审核个人资料以保证权益，又想在此过程尽量少的消耗时间。而GoFun以往仅能通过客户上传的照片，判断信息身份与驾照信息是否相符。
在今后的个人信息审核过程中，将进行多级匹配，人脸识别等等信息的核查，且这一过程会根据使用者当时所处情景进行分级。
首先从注册及审核速度来说，系统会根据使用者与车辆的距离进行判断，距离较近可优先审核且5min可完成，缩短使用前的准备工作占用的时间。而对于距离较远的消费者，可能会稍滞后一些约30min。
一旦通过审核，即可寻找就近车辆预约行程，找到对应的车辆解锁取车。至此消费者所需的时间及精力越少越好，降低使用时间成本及操作的便捷程度非常关键。
这些上传信息的真伪如何判断？上传的照片是否经过PS进行修改？一旦信息造假，有可能给没有驾驶资质及经验的人一个驾驶车辆上路的机会，这个路面的其他人员和车辆带来巨大隐患。
GoFun解释称，4.0时代将应用人脸识别设备来判定证件是否真伪，且当你准备驾车出发前，会再次判定司机是否为注册人，如果不是将无法启动。
取车环节，用户经常反应无法找到车辆，原因大多为无法从地图信息中心判定到底车放在什么位置。今后GoFun APP中将加入实景导航，通过展示停车场照片直观的引导客户找寻车辆。
用车过程中风险必然存在，GoFun此前提供的不计免赔保险为10元每单，今后将改为2元/h，每天12元封顶。计费方式对于使用时间少的用户更为合理。同时免去用户对于事故的担忧。
在过去，还车不仅需要找到还车点，且还车点有数量限制，一旦超出还需找到其他网点进行还车，给用户带来的不仅是租金提高的问题，也耽误了大量时间，违背了便捷出行的目的。
在今后，只要用户找到合作停车场，即可将GoFun车辆停入其中，无须担心合作车位少没有空余位置的麻烦。当然GoFun方面也对随意取还，也就是说走到哪里不需要用车即可停止订单还车，此车留给其他用户继续使用。这种方式对于很多城市规划来说不现实，由于地面车位较少，很多用户将车留在地库或比较隐蔽的位置，基本不会再有其他用户发现这些车，平台需要消耗大量人力资源找回这部分车，对于车辆来说是极大的浪费。
GoFun出行还展示了其无人驾驶技术领域内的重要突破，6个月前还处于实验室内测试的无人驾驶技术，已被成功应用于量产车上，其技术精密度获得大幅提升，预计2019年底将在成都实现1000台自动驾驶运营车辆的投入运营。
目前共享汽车为无人驾驶技术提供了真实的应用场景，未来通过自动驾驶调度，可大幅度降低夜间调度人力成本。同时用户下车后可以做到一键泊车，对于驾驶技术不够娴熟的用户来说是福音。
GoFun目前覆盖城市数量已达65个，累计注册用户达800万。而通过数据的比对不难发现，GoFun的用户从低频、长公里数、长时间使用，逐渐转变为高频、低公里数、短时间使用。
编辑点评：通过观察统计数据变化，受网点及车辆增多，车型也逐渐丰富，最终消费者使用的机会变多，解决了更多的短途通勤需求。结合4.0时代的到来，相信会吸引更多的新用户体验共享出行带来的便利。
5月15日，乐道L60开启预订，预售价21.99万起，将于9月上市交付。有消息称，新车将提供BaaS电池租赁方案，预计起售价将降至16-17万元左右，相当于售价不到蔚来EC6一半。
作者：爱卡汽车
02024-05-19
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
京公网安备 11010102004670号