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赤丞聊骚之改革开放后汽车动画的发展

  [爱卡汽车 文化频道 原创]

  许多人在聊到动画片这个话题时,都能侃侃而谈,但当话题点集中在汽车动画片时,能数出来的却寥寥无几。

细数改革开放后汽车动画的发展

  印象中,从改革开放至今,国内能看到的与汽车有关的动画应该一个手指都可以数的过来,说来其实也不是什么奇怪的现象,并不是国内不引进,而是本身汽车类的动画就非常之少,但这是什么原因,我与赤赤并不能够分析出来。所以,这一次只能搬救兵,找到动画师与影视镜头分镜的绘画师裘学,与他探讨有关动画以及汽车动画片数量少的相关问题。

细数改革开放后汽车动画的发展其实,80末和90初这个年代的人,对四驱小子、四驱兄弟和头文字D这几部汽车动画片一定非常熟悉。

细数改革开放后汽车动画的发展作为日本汽车动画的代表作,不仅仅是在日本深受欢迎,在中国,也深深走进了许多孩子的心中。

细数改革开放后汽车动画的发展除此之外,我能够想起来的可能就剩下美国的赛车总动员了。

细数改革开放后汽车动画的发展汽车相关的动画片实在是太少了,因此,我觉得在这个领域,动画片应该大有空间发展,不过,这也只是猜测而已。接下来,我们就一起与裘哥探讨一下心中的疑问吧!

细数改革开放后汽车动画的发展裘哥认为,尽管如今国内的动画产业相比之前,发展空间已经变得非常好了,但还需要更加完善才行。不过,他对汽车动画总的发展和未来还是非常有信心。

细数改革开放后汽车动画的发展在谈到如果让他自己创作一部汽车动画片时,裘哥也给了自己的观点,他认为,汽车动画和电影其实很像。需要有好的导演和编剧才能让动画升华,此图为裘哥动画手绘草稿。

细数改革开放后汽车动画的发展为了能够让大家更多元的了解动画片的制作,裘哥还把自己绘制的电影分镜脚本分享给大家。其实,电影脚本与动画有一定相似之处,只是动画需要在分镜基础上,把每一帧的动作都画出来。

  编辑点评:虽然改革开放至今,我们能看到的汽车动画片并不多,但这并不代表未来。相信在动画从业者的共同努力以及政策的支持下,一定会有非常精彩的汽车动画片诞生,让我们一起期待吧!

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点赞 11 评论 42 +1 责任编辑:汪柏丞
 
生产方式:进口
类型级别:跑车
保修政策:不限公里
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