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海拔4500m露营 与佳通一起守护可可西里

第 1/4 页:初识可可西里
第 1/4 页:初识可可西里 第 2/4 页:出发便充满艰辛 第 3/4 页:进山,考验刚刚开始 第 4/4 页:最终我们妥协了
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    [爱卡汽车 文化频道 原创]

    每当提起可可西里,这四个神圣的字背后那片充满生机的广袤草原总是在吸引着像我这样的凡夫俗子。总想找个机会去感受一下这块总面积为4.5万平方公里的保护区有着何种魅力,但任何以探险和穿越为目的进入可可西里无人区的民间活动都属违法,这便成了我心中的一个几乎不可能完成的愿望。这次有机会能够与佳通轮胎一起跟随可可西里巡山队去往索南达杰保护站,轻度体验一下巡山队员们的日常工作与生活状态,去看看这些战斗在保护区第一线的英雄们是如何为了自然而奋斗终生的。

可可西里

    可可西里无人区是很多国家一级保护动物的天堂,也是偷盗猎份子眼中的发家地。为了保护多种濒临灭绝的国家一级野生动物,可可西里巡山队的队员们在海拔4500m的无人区里与盗猎者们狭路相逢,对盗猎行为进行了严厉打击。经过几代巡山人的视死如归,现在的可可西里已经没有盗猎的枪声了。他们的工作更多的是对保护区内的野生动物进行保护,并持续监测保护区的水文气象环境变化。因为保护区内根本没有任何固定道路,冬夏交替后沼泽便掩盖了一切车辙,所以轮胎便是巡山队除汽油之外的最大损耗,作为公益保护先行者,佳通轮胎向巡山队捐赠了未来几年的越野轮胎,也是为了保护我们的环境做出一份贡献。

可可西里本次活动是佳通轮胎向可可西里巡山队捐赠物资的仪式,佳通的两款专业越野轮胎AT70和AT100能够满足巡山队日常工作需要,过硬的品质和强大的越野性能也能为他们的安全提供一份保障。

可可西里AT70有着硕大的胎块,能够在泥泞甚至沼泽路段保持足够的抓地力,加强过的胎肩和胎壁也能保证不被石头刺穿,增加耐用度。

可可西里图中右侧便是可可西里管理局书记布琼,他是第一任可可西里森林公安局局长,是一位在可可西里无人区与偷盗猎分子搏斗半生的老英雄,因为他们的无私奉献,才有可可西里保护区的今天。

可可西里可可西里自然保护区总面积4.5万平方公里,被称为“万山之祖,千湖之地”位于青海省玉树州的西北部,位于昆仑山脉以南,右侧的铁道线便是青藏铁路与并行的109国道。

可可西里我们一行人在管理局展厅内听老一辈巡山人介绍可可西里的自然条件与现在的情况,这便是可可西里无人区的模型。

可可西里图中为西藏最高峰布喀达坂峰,海拔6860m。山脚下盛产沙金,恶劣的自然环境也挡不住淘金者的贪婪,老一辈的巡山人中有很多都在与他们的搏斗中殉职。

可可西里这些照片就是巡山队员们的日常工作写照,看起来很刺激是不是?别忘了这是在海拔4600m的无人区当中,我们也将前往可可西里无人区,轻度感受巡山队的日常。

可可西里图中左上角的库赛湖与卓乃湖相继决口,在监测站右下方的湿地形成了一个超过200万平方公里的新生堰塞湖,在未来几年内如果不加疏导的话,青藏公路与109国道都将被冲毁。

可可西里这便是新生的那个堰塞湖,远处昆仑山脉巍峨挺立,碧蓝的湖水孕育着无限生机。如此壮美的景色却是可可西里无人区随处可见的自然景观。

可可西里在出发前,本次活动的所有队员在管理局合影留念,也正是有了佳通轮胎的此次善举,才有了我深入可可西里腹地的机会。

    佳通轮胎一直以来都以关注生态健康与保护自然环境为己任,所以向可可西里巡山队捐赠了未来三年内的所有越野轮胎,让队员们在巡山过程中多一份安全,因为可可西里无人区自然环境的严酷是常人无法想象的,接下来我们就一起走进可可西里,去看看巡山队员们的工作有多危险。

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