宝马GS系列车型问世以来,一直肩负着大排量探险车市场霸主的地位,在世界各地均有着极好的销量表现。“水鸟”经典的水平对置双缸发动机和如同“鸟嘴”一般的车头造型,奠定了探险车型未来的造型趋势,2019款“水鸟”再次升级进化,在加强动力部分之外,很有可能搭载更先进的VVT可变正时气门技术。
近日,2019款宝马R 1250 GS的发动机细节被外媒揭露,从资料上看,新款发动机的排气量由之前的1170cc提升至1254cc,更大的排气量为2019款R 1250 GS带来了更大的动力,最大功率由125Ps升至136Ps,最大功率转速依旧维持在7750rpm。
2019款宝马R 1250 GS的轴距缩短了7mm,Adventure版本的轴距与现款维持不变为1520mm,Adventure版本在车身长度上增加了15mm,普通版与Adventure版在车身宽度上与现款一致。
除明显的动力加强之外,2019款宝马R 1250 GS在车重上增加了5kg,全新的排气系统令车辆噪音Db从92降至88Db。
总结:
通过此次升级的宝马R 1250 GS分析,预计宝马还将会同步更新推出使用同款1254cc发动机的RT车型,搭载全新发动机的多款宝马车型,最快有望在今年10月份的德国科隆车展上与消费者见面。
据此前消息显示,大众汽车已宣布品牌旗下途锐车型,计划将于2025年正式停产。根据大众内部文件显示,品牌计划将推出一款名为“ID.8”的全新中大型SUV,新车将极大程度取代即将停产的途锐车型。
根据保时捷产品规划显示,品牌旗下Macan燃油版车型,计划将于今年正式停产;而保时捷Macan的产品线负责人Sebastian Staiger也表示,不断变化的法规以及对排放的严格要求,正逐渐影响着车型的发展规划。
一汽-大众新高尔夫家族将于11月30日上市。新车车长减少14mm,调整外观设计,还升级了智能科技配置;普通版全系换搭1.5T Evo2发动机,GTI沿用2.0T高功率发动机。
随着比亚迪、奇瑞等自主品牌新能源车型,在欧洲市场销量不断壮大,并已成功主导当前全球最大的乘用车市,而西方品牌新能源车型的销量则呈现逐步下滑态势。日前据海外媒体透露,因与中国新能源车型竞争较为激烈,福特计划于未来三年内,在欧洲地区裁员近4000人,约占地区员工总数的14%。
2024年1-9月,现代汽车全球销量同比下降1.6%至3,075,861辆。今年第三季度,现代汽车营业利润同比减少6.5%,为3.5809万亿韩元;净利润同比减少3%,为3.2059 万亿韩元。受欧洲等全球市场影响,现代汽车第三季度全球销量同比减少3.2%,为101.1807万辆。其中电动汽车的销量下降了7.58%,为6.1万辆。