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开瑞K60EV正式上市 售价19.888万元起

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  2018年8月8日,开瑞K60EV正式上市发售,售价区间为19.888-20.88万,补贴后售价区间为10.63-11.33万元。作为开瑞K60的纯电动版本,开瑞K60EV内部采用了3排7座布局设计,并搭载永磁同步电机,NEDC工况下续航里程为301km。

 

开瑞K60EV正式上市
车型 市场指导价(万元) 补贴后售价(万元)
豪华版 19.888 10.63
V行版 20.88 11.33
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn
看了以下要点,本文算读完一半

开瑞K60的纯电动版本,内部采用3排7座布局设计;

搭载永磁同步电机,NEDC工况下续航里程301km。

开瑞K60EV正式上市

开瑞K60EV正式上市

  造型方面,开瑞K60EV与此前上市的汽油版车型基本保持一致,新车只是在造型细节方面稍作调整,包括前脸进气格栅采用了三横幅式设计,而雾灯区域及前脸进气格栅还加入了蓝色装饰,以彰显其与众不同的新能源车型身份。

开瑞K60EV正式上市

开瑞K60EV正式上市

开瑞K60EV正式上市

  尾部造型方面,开瑞K60EV的车尾造型略显平庸,不过镀铬装饰横条贯穿整个车尾,搭配黑色包围及银色下护板,起到了很好的点缀作用。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4618x1790x1780mm,轴距为2765mm,内部采用2+2+3的7座布局设计。

开瑞K60EV

  来到内饰部分,开瑞K60EV同样基本延续了汽油版车型的内饰设计,并在空调出风口、座椅位置加入了蓝色元素进行点缀。此外,新车还配备了8英寸中控液晶显示屏,并集成了多媒体影音系统,可实现多媒体播放、导航、手机互联等功能的操作。

开瑞K60EV

  动力系统部分,开瑞K60EV搭载一台永磁同步电机,最大输出功率80kW(108Ps),峰值扭矩240Nm,NEDC工况下续航里程为301km。此外,新车还支持快充、慢充两种方式,其中快充模式下只需1.5h即可充满整车的电量。

  竞争力分析:

比亚迪汽车2018款宋EV

吉利汽车2018款帝豪GSe

动力参数对比
车型 开瑞K60EV 比亚迪宋EV400 吉利帝豪GSe
最大功率 kW(Ps) 80(108) 160(218) 120(163)
最大扭矩(Nm) 240 310 250
电池容量(kWh) - 61.9 52
综合续航里程(km) 301 350 353
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  作为一款7座紧凑型纯电动SUV,在目前市场中,开瑞K60EV并无真正意义上的竞争对手。与开瑞K60EV相比,市场中的竞品车型均采用了5座布局设计。如果在同价位区间段进行筛选,比亚迪宋EV400及吉利帝豪GSe则构成了开瑞K60EV的竞争对手。与两款车型相比,开瑞K60EV自身最大的优势来自其采用了3排7座布局设计,对于那些苦于摇不到牌照,但急需一辆代步车的三口之家或二孩家庭而言,开瑞K60EV算得上是个不错的选择。

  编辑点评:为了能满足消费者多样化的需求,纯电动汽车已在慢慢从紧凑型轿车逐步过渡到SUV车型。伴随着开瑞K60EV的上市,除了对自身产品线形成更好的补充外,也给广大消费者提供了新的选择。未来开瑞K60EV也将联手开瑞K50EV,一同竞争国内新能源车市场。

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开瑞K60EV
本地参考价:19.88-20.88万 级别:紧凑型SUV 保修:- 生产方式:自主

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