两款新车的市场前景怎么样呢?
豪华品牌进军紧凑级SUV的全面进攻已经拉响
如果留心观察国内市场的产品布局和销量情况,我们不难发现,国内汽车市场增速已经放缓,普涨的红利期已过,正处在优胜劣汰的关键时期,马太效应明显。真正具备硬实力、在产品性能、可靠性、服务上经得住时间考验的品牌会越来越强大,而那些没有竞争力的品牌则会迅速萎缩。
现阶段,得益于产品、质量等方面的优势,我们所谓的“二线豪华品牌”在华整体发展较为乐观,其中,凯迪拉克、捷豹由于产品迭代快、动力优势等原因,成为了现阶段市场仅次于BBA三强外,表现最为亮眼的品牌。未来随着XT4以及E-PACE的到来,凯迪拉克和捷豹也将迎来一波新的增长,可以说,在当今的市场环境下,以亮眼的外观、高科技加持的品牌充满了优势。
豪华品牌将走进每家每户!
豪华品牌进家庭“不是梦”
紧凑级SUV可以说是SUV这一细分市场最为畅销的车型。目前整个车市正在进入新一轮的换购潮,对于很多有换车想法的车主来说,一台豪华紧凑级SUV车型应该不失为一种不错的选择。这也是众多豪华品牌推出紧凑级SUV的重要原因。豪华品牌推出紧凑级SUV,无疑提高了市场的多样性,为消费者带来了更多的选择机会。豪华品牌价格下探也是市场需求的使然,受益最大的还是消费者,他们将享受到更高品质的产品体验。可以说,众多豪华品牌推出紧凑级SUV,不仅丰富了豪华品牌的入门选择,而且直接切分了中高级轿车的市场。
文章结语
两位新晋小生奋力追赶,虽然属于不同的阵营,不同的产品思路,却有着相同的归宿。凯迪拉克XT4与捷豹E-PACE作为2018年度豪华品牌细分市场的两款重磅车型,同时也是弥补车企细分市场空白的重点新车,这场大戏究竟会以怎样的结局告终,我想,只有市场才能给予我们答案。
12月21日,蔚来firefly萤火虫正式亮相,预售价14.88万,将于明年4月上市,现下订可享199元订金抵2000元购车款。
12月21日,蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市,售78.8万,较预售价便宜1.2万,首发限量版售81.8万,限量999台,采用电池租赁方案价格为66万、69万,将于明年3月交付。
12月21日,东风风行星海S7 650至尊版上市,售14.99万。增程235奢享版同步开启预售,预售价13.49万。新车较555共创版(次顶配)增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统,CLTC纯电续航235km,CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。