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轿车/SUV齐发力上半年销量增速超预期

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: 张洋 2018-07-24 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：中国品牌轿车上半年增幅较快: 第 1/3 页：中国品牌轿车上半年增幅较快第 2/3 页：上半年SUV同比增长9.67%第 3/3 页：上半年合资MPV销量劲增

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　　[XCAR 深度观察原创]

　　中国已经成为全球最大的汽车市场，销量是最好的佐证。销量不仅能折射汽车市场的需求，还能反映出车企把握市场需求的能力，每一款车型的推出，都是厂商根据市场需求而衍生的利器。德系、日系、美系、韩系、法系以及中国品牌构成了中国汽车市场，在相互竞争、相互依存中此消彼长，没有永恒的赢家，只有因时因势的变化。

　　根据中汽协数据显示，2018年上半年，乘用车共销售了1154.06万辆，同比去年同期（1093.63万辆）增长了5.52%，相比于年初中汽协预计中国乘用车2018年销量或将比2017年增长3%左右，今年上半年整体数据可谓是表现良好。其中，轿车销售了569.4万辆，同比去年同期（539.91万辆）增长5.46%。SUV销售了496.47万辆，同比去年同期（452.67万辆）增长9.68%。MPV销售了88.19万辆，同比去年同期（101.05万辆）下降了12.72%。

　　今年上半年，轿车销售了569.4万辆。其中，中国品牌轿车销售了119.4万辆，同比增长12.2%，市场份额占上半年轿车总销量的21%；合资品牌轿车销售了450万辆，市场份额占上半年轿车总销量的79%。

　　数据显示，6月，乘用车共销售183.03万辆，环比上月（184.05万辆）下降了0.81%，同比去年同期（178.81万辆）增长2.31%。其中，轿车销售了96.34万辆，环比上月（94.01万辆）增长2.48%，同比去年同期（88.3万辆）增长9.11%；SUV车型销售73.76万辆，环比上月（76.13万辆）下降3.12%，同比去年同期（74.14万辆）下降0.52%；MPV车型销售12.93万辆，环比上月（13.91万辆）下降7.04%，同比去年同期（16.37万辆）下降21.03%。

　　6月份，轿车销售了96.34万辆。其中，中国品牌轿车销售了19.2万辆，同比增长15.8%，市场份额占6月份轿车总销量的20%；合资品牌销售了77.14万辆，同比增长7.58%，市场份额占6月轿车总销量的80%。

　　▼上半年，合资品牌轿车销售450万辆，同比增长3.8%。

　　德系品牌方面，上半年，上汽大众朗逸、桑塔纳，一汽-大众捷达、宝来、迈腾、速腾共六款车型入围销量榜单前十名。南北大众是对手也是兄弟，一汽-大众捷达与上汽大众桑塔纳，一汽-大众宝来与上汽大众朗逸，一汽-大众迈腾与上汽大众帕萨特(参数|询价)之间的竞争从未停歇过，是对手因为它们各为其主，在数字方面，更是胶着。朗逸作为上汽大众产品本土化的代表，在销量表现上一直可圈可点，今年上半年，累积销量达24.14万辆，同比下降5.62%，仍然排名轿车销量榜单第一位，上汽大众全新一代朗逸已经于5月25日正式上市，正在度过销量爬坡期的朗逸，预计将于今年下半年迎来销量的增长。

　　上半年，一汽-大众速腾、捷达、宝来、迈腾入围销量榜单前十名，速腾、宝来、迈腾、捷达四款车型累积销量达55.86万辆，同比去年同期（50.76万辆）增长10.04%，占一汽-大众上半年总销量比重的60%。今年下半年，一汽-大众将迎来两款重磅车型，其中，一汽-大众首款SUV—探歌（T-Roc）将于本月底正式上市，全新一代CC将于8月份上市，届时，一汽-大众产品力将得到进一步提升。

　　日系品牌方面，今年上半年，日系品牌共销售新车209.12万辆，同比增长5.12%。得益于轿车和SUV市场的全面布局，日系品牌销量持续增长。在轿车方面，上半年入围销量榜单的车型分别是东风日产轩逸和一汽丰田卡罗拉，分别以21.06万辆和19.37万辆排名轿车榜单的第二位和第三位。轩逸一直是东风日产的销量基石，其销量占东风日产上半年总销量的40%。

　　美系品牌方面，上半年进入销量TOP 10排行榜的车型是雪佛兰科沃兹，科沃兹上半年销售了11.59万辆，占上半年雪佛兰总销量比重的45%。此外，与雪佛兰同为通用旗下的美系品牌别克，已经于6月26日“重新”推出全新一代别克凯越(参数|询价)，面对德系老将以及中国品牌车型的重重压力，别克凯越“换颜”回归，全新一代凯越能否重拾当年的辉煌，还需要接受市场的考验。

　　▼上半年，中国品牌轿车销售119.4万辆，同比增长12.21%。

　　今年上半年，中国品牌轿车销售了119.4万辆，同比去年同期（106.4万辆）增长12.21%，市场份额为21%，市场份额同比增长1.3%。

　　中国品牌方面，今年上半年，吉利帝豪销售了12.8万辆，同比增长5.34%，排名轿车销量榜单第八位，占上半年中国品牌轿车总销量的10.72%，也是唯一一个能与合资品牌竞争销量的中国品牌轿车车型。近年来，吉利先后发力高端品牌，推出博瑞(参数|询价)、博越(参数|询价)等代表中国品牌的高端车型，与沃尔沃更多技术领域的取经与合作，营销领域的大刀阔斧是吉利迅速崛起的关键因素。