渴望高反 与全新BMW X3穿越帕米尔高原

　　除了自驾穿越外，G314同样是骑行者的天堂，良好的路况条件对于自行车或是摩托车来说都不会造成过多压力，同时从景色的梦幻程度来看，G314变化莫测的雪山、冰川、湿地也足有媲美G318的实力。但与G318不同的是，这条线路并没有被过分炒作，路上的骑行者也屈指可数，这样的骑行环境显然是对特立独行者的福利。

“摩旅”大叔被车队成功吸引，如果带上一套Bell的复古半盔，画面就更加完美了。

当地的“咖啡骑士”对小排量复古车钟爱有加，大胆的撞色与浓郁的民族风谱写了别具一格的改装文化。

卡拉库里湖距离白沙河非常之近，它的湖水还完美收录了两座雪山——刚刚看到的公格尔九别峰，就以全景状态展露于此，而如果将镜头右转90°，神圣的慕士塔格峰也会神奇般地跳入视野。

卡拉库里湖宽阔的湖岸提供了仙境般的驻足之所，此时没有什么比一块烤馕更加应景了。

当呼吸变得困难，快门声变得频繁，预示着我们已到达了海拔超过4000m的帕米尔高原。在盘山公路的制高点上，欢迎我们的是最为神圣的慕士塔格峰，山峰上倾泻而下的几条巨大冰川是它最大的魅力所在。

　　在当地人眼中，慕士塔格峰有着“冰川之父”的美誉，维族语言的“Muztagata”也正是取自“冰山”之意。作为东帕米尔高原的三大高峰之一，其主峰的海拔高度已超过了7509m。而除此之外，慕士塔格峰已开通了商业攀登通道，一些好动的外国人会慕名来此做攀登珠峰前的热身运动。

从向导的口中得知，这段G314还是通向巴基斯坦的中巴友谊公路，在开山修路期间，曾有88名中国工人牺牲于此，工程结束后，“巴铁”政府专门修建了纪念陵园来歌颂这些为两国友谊无私奉献的中国公民。

要不是中国移动的温馨提示，我还不知道我们已驶入了中国与吉尔吉斯坦的边境地带。而由于此地的交通状况并不适宜百姓通关，所以卡拉苏口岸看上去并不繁忙，目测只有几辆吉尔吉斯坦的全挂货车停留于此。

为了验证后排媒体赞不绝口的舒适感，我还特意爬进了全新BMW X3的后排体验了一番。事实证明，后排乘客的腿部空间基本有两拳左右余量，同时针对中国市场设计的可调角度座椅，可以轻松让你找到更为舒适的坐姿。

傍晚18时左右，车队抵达了此行的最后一个打卡地点——塔合曼湿地，一天的穿越也步入尾声。

　　编辑点评：经过了2天往返600km的短暂相处后，全新BMW X3不仅为我传递了一如既往的驾驶乐趣，同时我也感受到了其在舒适性和科技配置层面努力地自我完善。可以说，这是一次收获颇多的的穿越活动，雪山、X3，都没有让我失望。