新能源车齐聚青海湖 挑战赛多车型解析

东风风神 E70

　　东风风神E70的一个重要卖点是超长续航里程，这恰恰是当下消费者考量是否购买一辆电动车最重要的因素。

风神E70采用了三元锂电池作为动力源，电池容量为49kWh。综合工况下可达到351km的续航。动力部分，风神E70采用一台永磁同步电机，最大功率为90kW（122Ps），最大扭矩为260Nm。

　　由于此前有过试驾E70的经历，该车有着老款轩逸的基因，所以说这款车在行驶品质和乘坐感受上很接近日产的风格，整体偏舒适风格。对于此次参赛长时间驾车及乘车来说绝对算是福音。

长安汽车 第二代逸动 EV

　　长安汽车 第二代逸动 EV正式亮相。新车外观与燃油版逸动基本保持一致，但蝶翼式家族进气格栅内部造型稍有变化。

新车搭载一台最大输出功率100kW（136Ps）、最大扭矩245Nm的电动机。新车综合续航里程为405km，最大续航里程将达到460km。此外，这款车支持快充，45min即可充满电量的80%。

　　对于长安汽车来说，设计及技术水平不断提高，使自身具备了很强的竞争力。虽然逸动EV的动力参数并不占优势，但400km续航里程能够应对此次挑战赛，同时将印证其能否抵御高海拔及温差带来的影响。

比亚迪 秦EV450

　　此次更新换代，空间方面也几乎没有变化，动力层面，新车将原有的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，能量密度得到了提升，续航里程得到了增加。

秦EV450所搭载的电动机最大功率160kW（218Ps），最大扭矩310Nm。新车换装了能量密度更高的三元锂电池，电池容量达到了60.48kWh，快充仅需1.5h即可充满。百公里加速成绩为7.9s。

　　对于此次参赛，不仅长续航里程占优势，最大充电功率由40kW提升至60kW，快充仅需1.5h即可充满，节约充电时间。此外新车的NEDC综合工况续航里程可达到400km，同时在60km/h等速状态下续航里程可达480km。

众泰 T300EV

　　T300EV是众泰旗下第一款纯电动SUV，定位小型纯电动SUV，但是在车身尺寸和乘坐空间来说，刚好是处于小型SUV和紧凑型SUV之间的这样一个区间，无论车身尺寸还是乘坐空间都有级别优势。

众泰T300 EV搭载永磁同步电机，最大功率95kW（129Ps），峰值扭矩260Nm，装备电池容量为42.7kWh，综合工况下续航里程达250km。

　　众泰 T300EV在电动机动力账面数据上有着一定的优势，但是在续航里程这一硬指标上并不令人满意，面对挑战赛300公里以上的行程，显得有些力不从心。希望今后产品能尽快升级电池，提高能量密度，改善续航里程。

北汽新能源 EX360

　　北汽新能源 EX360与北汽新能源 EX260外观基本相同，新车更换了电池组使其续航里程进一步提升，整体竞争力进一步增强，自上市以来持续热销。

EX360的锂电池容量为48kWh，搭载最大功率80kW(109Ps)永磁同步电机，在e-Motion Drive 2.0智能电驱动和能量回收系统的加持下，综合工况续航里程达到了318km。

　　在之前的测试中，北汽新能源 EX360在续航里程方面表现得非常实在，318km综合工况续航里程虽然已算不上出类拔萃，但经过之前的测试面对空调、满载、高速、爬坡等多种复杂工况仍然跑出不错的成绩，再看即将开始的挑战赛，我想应该会交出满意的答卷。

　　编辑点评：一年一度的环青海湖挑战赛，可以说是一个电动车比拼的舞台，不仅代表着各厂家的研发成果，更是说明了中国新能源电动车在蓬勃发展。