新能源车齐聚青海湖 挑战赛多车型解析

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　近日，第五届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛拉开帷幕。本届挑战赛将以集结赛及挑战赛两个阶段分别进行。其中集结赛阶段将在全国选拔3-5家厂商参赛，以厂商所在城市为起点，汇聚为五大线路，同时集结至西宁。本次集结赛将是中国电动汽车首次范围最广、距离最长的集结赛事。第二阶段挑战赛主要在西宁及青海湖展开。挑战赛共有8个赛段，14项专业性的评测内容，赛段总长678公里。

此次环青海湖电动汽车挑战赛中，共有3个赛段超过100km，不仅对车辆续航提出要求，同时参赛车辆还需经受海拔及高原地区温差的双重考验。

　　赛事组委会根据车型进行了分组，分别为轿车A组、SUV A0组、SUV A组、商用W组。

　　这些参赛车型究竟有何绝技信心满满的参加比赛？让我们一探究竟。

北汽新能源 EU5

　　北汽新能源EU5于2018北京车展上正式上市，官方将其定位为人工智能轿车新典范，在人车智能交互等方面具有突出表现。

外观设计上EU5自然走了简洁时尚的科技范儿路线，这种设计风格无疑为迎合年轻消费者的胃口。保险杠两侧夸张的日间行车灯造型，勾勒出了车头凶狠的“大嘴”形象。

EU5的长宽高分别为4650/1820/1510mm，轴距为2670mm。相比车头的犀利，车尾的造型则显得饱满了不少。保险杠两侧的C型装饰在与车头呼应的同时，也给厚重的车尾增添了不少活力。

      同时我们眼前的赛用车辆还对轮圈进行了改装，更宽的胎面以获得更好的抓地力。尾部加装的尾翼则为增加下压力，进一步提高后轮抓地力。

EU5装备12.3英寸全高清数字仪表盘及9英寸高清悬浮娱乐中控大屏、基于百度DuerOS语音引擎打造的人车深度交互对话和语音控制系统、10项ADAS智能驾驶辅助、7大智能出行服务等智能配置。

EU5的动力系统可输出160kW（218Ps）的峰值功率，最大扭矩达到了300Nm，电池电量为53.6kWh。

　　EU5搭载了北汽新能源最新电控技术EMD3.0，对车辆电量科学管理，EU5的综合工况续航达到了416公里，等速续航可达520公里，同时EMD3.0还可大幅度提升动力输出功能，使EU5百公里加速仅需7.8秒。

北汽新能源 EX5

　　EX5于4月25日开幕的北京车展首次亮相。整体外观设计与北汽新能源ET400相似，据悉新车的续航里程有望超过400km。

此次北汽新能源带来EX5参与比赛，以比赛场景验证产品应付高原及温度变化情况下的性能，同时还将展示一定的通过能力。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为160kW（218Ps）的电动机，面对极端条件实现400km续航里程对电池容量及性能提出挑战。

EX5是由“达尔文系统”孕育诞生的首批落地车型之一，配备i-Link无限互联、i-Voice品牌声音，体现智能化特性。