就像文章开始说的那样，2018款奔达原驰兽400在吸取了多方意见后，做出了很多关键性改变。例如：有消费者提出车辆启动困难，厂家在经过调研后发现确实存在此类问题，那么，2018款奔达原驰兽400更换了转速更高的车辆启动马达，用于满足消费者的诉求。
新款原驰兽400的ECU在经过重新调校后，解决了之前出现过的怠速熄火问题，新ECU可提供更平顺的动力输出状态和燃油经济性，在多次空挡滑行测试中未出现熄火问题。
之前有部分车辆出现过离合器片磨损过快、换挡不顺畅的问题，在经过长时间、高强度的测试后，新款原驰兽400得到了很大的改善，挡位清晰，换挡平顺度也非常好。
原驰兽400操控性依旧延续老款风格，表面是一辆美式巡航车，但实际驾驶感受与街车相差无几，轻盈的车身在频繁改变重心的情况下依旧保持很好的灵活度。
通过车辆参数不难看出它的动力输出峰值偏向中高转速区间，实际状态下原驰兽400的低扭表现令人满意，转速维持在6000/rpm以下时，车辆震动轻微，动力输出平顺，驾驶体验舒适。
随着车辆转速升高，车辆震动会逐渐加大，这是大部分双缸车型无法避免的问题，如始终保持较高的转速行驶，舒适度难免会大打折扣。
车辆刹车配置较高，应对172kg的车重完全不在话下，如果后期厂家能推出ABS版车型，原驰兽400将更具市场竞争力。
2018款原驰兽400发动机由之前的同步双缸运行模式改为异步双缸，排气声浪更佳悦耳。
总结：
奔达原驰兽400自推出以来凭借较高的颜值和配置，一直有着不错的市场反响，用户群体的壮大难免会出现一些关于质量的上的问题，这是所有厂商都无法避免的，奔达作为国产厂商并没有选择逃避，而是勇敢站出来听取消费者与经销商的建议，升级车辆，改变现状，并且承诺对之前购买此款车型的消费者进行免费升级，可以看出奔达厂商是充满诚意、不计成本的为国内消费者服务，把用户体验放在第一位确实值得很多国内摩托车厂商学习。
大众途昂Pro有新消息了！上汽大众内部培训师透露，新车将于3月10日上市。销售表示，其售价预计比现款贵3万左右，先期可能只有450TSI 3款车型。途昂Pro车身在现款的基础上加长了10.6厘米，提供2种外观选择，首搭第五代EA888 2.0T国产发动机。
作者：爱卡汽车
52025-02-24
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示，到2027年，品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购，其中包含了小号G级（紧凑型SUV）、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型，预计将定名为“g-CLASS”，并区别于目前在售的G-CLASS车型。
作者：爱卡汽车
152025-02-24
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片，其中宝马中期改款5系、i5车型，预计将于2026年首发亮相，并计划将于2027年初上市开售；而宝马中期改款M5车型，也将在2027年山半年同步推出，后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
作者：爱卡汽车
152025-02-24
2月23日，星途揽月C-DM开启预售，预售价格分别为23.99万元和25.99万元，起售价比燃油版四驱贵3.6万，以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益（价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包）。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量（10G/月）和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选，全系超百项标配，搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾，支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
作者：爱卡汽车
282025-02-23
埃安UT将于2月28日上市，广汽集团董事长冯兴亚深度实测，为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示，它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露，UT入门版续航也有300多km（预售价8.98万起 续航420km），尺寸比吉利星愿大一圈，大家会选UT还是星愿呢？
作者：爱卡汽车
202025-02-23
京公网安备 11010102004670号