原驰兽400采用全液晶仪表,黑色面板搭配白色冷光显示,除提供很好的视觉效果外,阳光下读取车辆信息也更加清晰。
2018款奔达原驰兽400在保持左右车把控制器造型不变的情况下,增加了双闪警示灯功能。
原驰兽400前减震系统采用了性能更佳的倒立式液压前叉,通过减震器上方旋钮可调节出更适合自己的回弹阻尼效果,有效提升车辆操控性和舒适性。
原驰兽400前刹车系统采用双盘式,搭配单向双活塞卡钳,可为车辆提供较高的刹车性能。银色铝合金轮圈的使用再次有效提升了车辆整体美感。
车辆前挡泥板为金属材质,较短的设计令它与美式巡航车的身份更加贴合,经过喷漆后提升了车辆质感,细节处理到位。
发动机依旧采用与老款相同的并列双缸水冷形式,最大功率28.5kW(38.8Ps)/8500rpm,最大扭矩34Nm/7000rpm,数据表现处于同级别上游水平。
2018款原驰兽400增加了进气阀体保护罩,提升了车辆运行稳定性。
脚踏后方装有的塑料保护罩,很好的隐藏了部分车辆线材,同时为车辆外观细节上做出贡献。
新款原驰兽400脚踏由之前的纯金属材质,更换为橡胶与铝合金材质,有效减缓车辆传递给脚步的震动,提升驾驶舒适感。
大众途昂Pro有新消息了!上汽大众内部培训师透露,新车将于3月10日上市。销售表示,其售价预计比现款贵3万左右,先期可能只有450TSI 3款车型。途昂Pro车身在现款的基础上加长了10.6厘米,提供2种外观选择,首搭第五代EA888 2.0T国产发动机。
根据梅赛德斯-奔驰产品规划显示,到2027年,品牌计划将推出36款全新以及升级版车型供消费者选购,其中包含了小号G级(紧凑型SUV)、全电动E级轿车、新一代GLC以及S级、GLE和GLS的升级版车型。其中即将推出的小号G级车型,预计将定名为“g-CLASS”,并区别于目前在售的G-CLASS车型。
日前海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系、M5车型渲染图以及谍照图片,其中宝马中期改款5系、i5车型,预计将于2026年首发亮相,并计划将于2027年初上市开售;而宝马中期改款M5车型,也将在2027年山半年同步推出,后期也将继续与奔驰E级/AMG E63、奥迪A7L/A6L等车型展开竞争。
2月23日,星途揽月C-DM开启预售,预售价格分别为23.99万元和25.99万元,起售价比燃油版四驱贵3.6万,以旧换新限时一口价分别为20.99万元和22.99万元。预售期间下订即可享受价值1.5万元限时购车权益(价值5000元原厂电动侧踏+价值1万元智驾选装包)。首任车主可享整车终身质保、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(10G/月)和终身免费道路救援。新车有六座/七座版可选,全系超百项标配,搭载雪豹四驱+飞鱼超感底盘2.0+高阶智驾,支持NOA高速领航、高速/高架快速路一键智驾、自动泊车等功能。
埃安UT将于2月28日上市,广汽集团董事长冯兴亚深度实测,为交付给用户的新车品质及安全把关。他在开完UT后表示,它的操控性能完全可以对抗B级车。销售透露,UT入门版续航也有300多km(预售价8.98万起 续航420km),尺寸比吉利星愿大一圈,大家会选UT还是星愿呢?