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编辑有话说:北京车展上值得买的新车

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  [XCAR 编辑有话说 原创]

  作为车迷的一大盛事,2018北京国际车展如期召开,来自全球14个国家和地区的1200多家参展展示新车1022辆,成为2018年度规模最大的国际车展。在此次车展中,德、日、美、法等系列车型依次带来自家重磅产品,同时中国品牌车型也不甘示弱,向全球消费者展示全新设计理念的同时,还将中国科技、中国制造以及中国战略一一呈现。到底哪些产品赚足了人们的眼球?又有哪些值得买?如果你有牌又有钱,跟着爱卡汽车一起来看看吧。

编辑有话说:北京车展上值得买的新车

  荣威RX8

  新车点评:率先应用这套设计语言的荣威RX5月销量超过2万辆,这个成绩有目共睹。RX8上市后荣威的SUV产品线将得到进一步丰富,也将给广大消费者提供更多的选择。

  荣威RX8的售价区间为16.88-25.18万元,是一款采用非承载式车身的中大型SUV,内部应用了2+3+2的7座布局设计。动力上,这款车搭载2.0T涡轮增压发动机。

 

荣威RX8正式上市
车型 售价(万元)
30T两驱精英版 16.88
30T两驱旗舰版 17.88
30T智联网两驱旗舰版 18.88
30T智联网两驱至尊版 19.88
30T四驱旗舰版 19.88
30T智联网四驱旗舰版 20.88
30T智联网四驱至尊版 22.88
30T玩家定制之星际穿越版 25.18
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  上汽集团设计总监的邵景峰全程参与并领导了荣威RX车型的设计,虽然新车外观并无太多夸张的线条,但却勾勒出了一个充满力量、含蓄内敛的“型男”造型。它沉稳睿智的气质更容易吸引国内中年男性客户群体。

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  前脸仍然吸收了不少荣威家族化的设计元素,多条幅的镀铬中网进一步增强了车头部分的横向视觉效果,而且,大量采用的镀铬金属装饰,经设计师之手后,并没有带给人们过度堆砌的感觉。

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  大灯外形与前脸高度融合,双LED光导日行灯贴合了圆滑的车身边缘。前大灯内部的配备也不含糊,除了全部采用LED光源之外,双近光灯组(最外侧功率更高的灯组为远近光一体式大灯)也都配备了透镜。

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  荣威RX8车身侧面高大挺拔,整体感协调有致。短前悬、长后悬的车身比例布局有那么点传统越野车的味道。平滑笔直的腰线从车头一直延伸至车尾,而外扩的前后翼子板让车身显得更加魁梧,隐约的多了一些肌肉感。

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  铝合金行李架、鲨鱼鳍式的天线等国内SUV车型最常见到的设计荣威RX8一个也没落下,矫健提拔的身姿相信一定会赢得不少人的青睐。

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  尾灯内部也不出意外的采用了全LED的光源,车尾增强横向视觉效果的镀铬金属装饰条两端最终也嵌入进了尾灯,虽然这些细节设计算不上有多惊艳,但成熟的语言看久了也不会让人感到乏味。

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  荣威RX8采用了环抱式的设计理念,仪表台的整体线条属于比较简洁明快的风格。INS工艺的仿木材质装饰进一步提升了车内的豪华氛围。

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  仪表台上部采用了软性搪塑工艺材质覆盖,中部则采用了大面积真皮材质进行包裹。磨具规整、装配严谨,而且细腻的缝线也体现出了厂家重视的程度。

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  真皮包裹的方向盘尺寸适中,具备上下远近四向手动调节功能,换挡拨片和方向盘加热功能这些非常有用的配置也都一一具备。方向盘表面的电镀铝材质让整体做工更显精细,不过按键表面的标识字迹不够清晰容易在驾驶中给驾驶员造成不便。

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  荣威RX8具备了驱动模式选择旋钮,通过这个旋钮,车辆可在2H(两驱模式)、 Auto(自动模式)、 Sport(运动模式)、 Snow(雪地模式)、 Off-Road(越野模式)、4L(低速四驱模式)六种模式间切换。

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  后排具备温区空调单独调节功能,而且第二排座椅的电加热功能也可以在这块控制面板上找到。下方同时拥有220V电源和USB的接口更提高了车辆的家用性。

上汽荣威RX8;荣威RX8;RX8;荣威

  荣威RX8采用的是上汽集团研发的代号为20L4E的2.0T涡轮增压发动机,具备GDI缸内直喷技术和DVVT双可变气门正时技术,最大功率165kW(224Ps),最大扭矩345Nm。

  DS 7

  新车点评:对于这样一款尺寸达到了豪华中型SUV,但价格却对标紧凑SUV的旗舰车型来讲,在上市前它的价格就已经成为了相比竞争对手的一大优势。再从产品的角度来讲,如果你对同质化严重的车型不感冒,那么这款精致度不亚于艺术品的旗舰SUV,一定能获取你的芳心。这么看来,DS 7通往成功的路貌似已经铺得差不多了,究竟能否如愿?让我们拭目以待。

DS 7 厂商指导价
车型 售价(万元)
35THP 巴士底广场版 Bastille 20.89
35THP 帕西版 Passy 22.69
45THP 里沃利先锐版 Rivoli Advance 24.19
45THP 里沃利先锋版 Rivoli Pioneer 26.99
45THP 歌剧院版 Opera 30.99
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

DS7试驾

  DS品牌对于设计有着独到的见解,旗下的车型也因此极具辨识度。DS 7并没有采用时下比较“时髦”的棱角分明的设计,而这种设计则更考验设计师的功底。

DS7试驾

  前脸部分,用“精致”一词来形容再贴切不过。巨大的六边形前格栅和富有层次感的前保险杠,配合DS品牌独到的镀铬装饰,给人极具艺术气息的感受。大灯内部使用了LED光源,内部造型也极为别致。

试驾DS 7

  新车的尾部设计浑然一体,尾灯之间以镀铬装饰相连接,但饰条在尾灯处进行了凹陷处理,营造出了丰富的光影效果。双边双出的排气管搭配竖立的镀铬装饰,进一步提升了整体质感。

试驾DS 7

  新车的内饰设计灵感来自巴黎歌剧院,车内豪华之余亦不乏精致。设计师在内饰上完整的呈现了天马行空的创意,而覆盖其中的NAPPA真皮与点缀的巴黎饰钉再加上珍珠缝线元素,令内饰呈现出非常别致的豪华感。

DS7试驾

  在方向盘后,DS 7选用了一块12.3英寸的全液晶仪表盘,可切换显示多种信息,除了常规信息外,顶配车型还具有先进的夜视系统,能够识别车辆前方0.5m-100m之间超过0.5m高的人和动物,为夜间行车提供了多一份的保障。

长安PSA2018款DS 7

试驾DS 7 试驾DS 7

  位于中控台上方的12.3英寸多媒体屏幕,其UI设计同样十分新颖。另外,多媒体屏幕支持多种主题风格的切换,不同主题下的多媒体屏幕/仪表盘会呈现不同的主色调。不同于其他车型,在按下启动键的时候,车内这块石英表回自动向外翻转,仪式感满满。

试驾DS 7

  中控屏下方的这一列触摸按键为音乐、空调和导航等最常用的功能按键,更方便操控。此外,触摸按键中间的拨轮为金属与橡胶两种材质打造而成,旋转时手感很好。

试驾DS 7

  动力方面, DS 7有高、低功率版本的直列4缸1.6L涡轮增压发动机可选,。其中低功率车型的最高功率为132kW(180Ps),峰值扭矩为250Nm,高功率车型的最高功率为162kW(220Ps),峰值扭矩则达到了300Nm。传动则匹配8速自动变速箱。

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