[爱卡汽车 汽车文化 原创]
“大蜜”、“大尖儿蜜”是北京爷们儿对大美女、高个儿大美女的昵称，当然，这俩词儿用在模特身上同样非常合适，毕竟她们都有着让男人目不转睛、女人羡慕嫉妒的身材。在汽车圈里，人们在很多地方都能被“大蜜们”的婀娜身条儿靓到，她们的到场甚至一度让直男们忘却了香车的存在……
这次的选题对于《赤丞聊骚》的二位来讲绝对是个福利局，清晨驱车横跨整个北京来到西郊的一处水利大坝，目的就是和今天的这几位车模小姐姐建立一次心灵的沟通。因为，在即将到来的北京车展上，你们几乎没有机会跟这些美女在高光展台上完成语言沟通，这个难度系数超高的活儿，就由我们“代劳”完成了。
记得早在几年前的广州车展上，笔者（赤赤）的任务是为每个品牌展台上的车模们拍摄定妆照，那让我一度神清气爽、面带绯红，在我不知道该如何释放快门之时，她们总是在我的取景框内变换着各种Pose和表情，这让我放松很多，直觉告诉我，她很职业……
对于职业车模来讲，职业素养的养成非常关键，面部表情、肢体语言都是需要她们钻研学习的，若是任何一环出现偏差，都会降低被表现产品的原有魅力。
除了面容、身高、腿长几大基本的优势之外，每位职业模特在展台上、镜头前都要具备高度的专注度和自信，其实这是非常不容易的，这些素质都是体现气质与魅力的最佳良药。
在柏丞和她们沟通采访的时候，小姐姐们给他讲了很多在车模展台上的故事。柏丞边用纸巾擦着鼻血，边仔细地聆听着……
采访中，很多车模都向我们透露，在上台前她们都会专注于了解所站车型的设计、性能等特点，这有助于她们和展车建立沟通。此外，通过“爱抚”车身也会得到不错的效果！
其实，早在上世纪初期，车模就在瑞士日内瓦车展上诞生了。如今与当年的初衷一致，都是用女性阴柔的魅力来更好地发散汽车产品的风采。只是，随着潮流时尚的改变，模特身上的装束发生着变化，衬托着当代的汽车设计。
在“穿着最暴露的一次拍摄”话题上，她们的答案有比基尼，有赛车宝贝服。越劲爆的活动穿着越少也是如今的趋势。
身上的布料少，虽吸引眼球，但也经常会给她们带来很大的困扰。大家都知道，车展人多眼杂，面对专拍走光的“老法师”和“体感大师”“咸猪手”们，模特们都是什么心态呢？
答案一定是拒绝的！其实，在现代社会上，这样的现象可以说是相当普遍，她们每每遇到类似的问题时都会采取应对措施，比如动作的规避和车身环绕、换姿势等等。
在心态上尽量去无视，毕竟什么素质的人都有，这也是这个行业众所周知的弊端所在。所以当我们去观看香车美女时，还是以一个正常的、看待美的心态去欣赏，让彼此都抱有一份尊重。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
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作者：爱卡汽车
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作者：爱卡汽车
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