[XCAR 海外新车 原创]
近日,海外媒体绘制了新一代奥迪Q3的假想图,新车外观细节上采用了最新的家族式语言,更加精致,而内饰将使用第二代虚拟座舱设计。此外,这款车预计将在不久后正式发布。
新一代奥迪Q3将采用全新家族式风格;
内饰将使用第二代虚拟座舱造型。
从曝假想图来看,新车采用了最新家族式设计风格,前脸相似缩小版新一代Q5。新的大嘴式进气格栅棱角更为分明,搭配造型犀利的前大灯组,整体造型相比现款车型显得更为硬朗。
相较变化不大的外观而言,新车的内饰将迎来天翻地覆的变化。全新一代奥迪Q3将采用第二代虚拟座舱设计,中控屏幕的尺寸将达到9.2英寸。而全新的内饰设计得益于金属饰件的应用,相较现款造型更显档次。
动力方面,新一代Q3有望搭载1.5T、2.0T及2.5T三款汽油发动机,其中2.5T发动机将搭载在SQ3车型上,传动方面,新车有望匹配7速双离合变速箱。(假想图来源:motor1)
编辑点评:目前在售的奥迪Q3自推出至今,受到了众多国内消费者的青睐。但是与竞争对手宝马X1相比,奥迪Q3在车身尺寸方面处于明显劣势。正如海外媒体所提到的,未来将发布的新一代Q3车身尺寸将全面加长,除了提升自身竞争力外,也将与奥迪Q2拉开差距。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
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