[XCAR 2018日内瓦车展 原创]

　　一年一度的日内瓦国际车展已经在3月6日正式拉开帷幕，而且这已经是第88届日内瓦车展了。作为全球五大国际性车展之一，日内瓦车展一直以众多首发概念车而闻名，相信很多对日内瓦车展熟悉的网友都知道，当然今年的日内瓦车展也不例外。今天的文章，我们就来介绍一下本届日内瓦车展上的重点概念车，其中包括大众I.D. VIZZION、斯柯达VISION X、斯巴鲁VIZIV Tourer、奥迪Pop.Up NEXT等多款重磅概念车，下面一起来欣赏一下吧。

大众I.D. VIZZION概念车

新车点评：从2020年起，大众汽车品牌将在三年内在中国推出至少10款I.D.家族车型。大众将凭借I.D. VIZZION再一次展示品牌纯电动平台的潜力。这一纯电动平台是大众汽车品牌未来电动汽车的技术支柱。

在2018日内瓦车展上，大众品牌I.D. VIZZION概念车首发亮相，新车最迟2022年推出。I.D. VIZZION采用电力驱动，使车辆实现环保出行，而自动驾驶系统确保了车辆在驾驶过程中的安全性与舒适性。同时，I.D. VIZZION还诠释了大众未来汽车设计的理念。内饰方面，I.D. VIZZION取消了方向盘和相关控件。

　　外观方面，新车采用溜背式设计，整体造型前卫时尚。新车大灯组采用LED带状设计，造型十分科幻。侧面来看，新车采用对开门设计，据悉车身长度与帕萨特接近。尾部方面，新车整体造型比较紧凑，贯穿式尾灯设计与前脸相呼应，具备很高的辨识度。

　　内饰方面，I.D. VIZZION无需方向盘或相关控件，“数字司机（digital chauffeur）”控制着车辆。这对于“驾驶员”和乘客而言，意味着汽车在安全性和舒适性的突破。据悉，这款概念车能够在行驶中实现自动驾驶、自动转向与自动导航，使乘客在路途中能够自由利用时间。乘客可通过语音和手势控制与车辆的虚拟主机交流，以便于虚拟主机了解车内乘客的个人偏好。

I.D. VIZZION采用纯电动驱动，动力系统综合功率为225kW（306Ps），最高时速可达180km/h。其配备的111kWh的锂离子电池，可支持高达650km的续航里程。I.D. VIZZION搭载两台智能电机，能够实现四轮驱动。此外，新车具备自动驾驶能力，可实现全自动驾驶（第5级）的水平。

斯柯达VISION X概念车

新车点评：斯柯达VISION X概念车采用了斯柯达全新的设计语言，让我们看到了斯柯达未来新车的设计方向。这款概念车定位小型SUV，这也是目前国内非常火热的细分日常，让我们一起期待这款车尽快量产吧。

在2018日内瓦车展上，斯柯达VISION X概念车正式首发亮相。新车定位为一款小型SUV，新车展示了斯柯达全新的设计语言。

　　外观方面，新车采用了斯柯达最新的家族式设计语言，分体式前大灯时尚前卫，细长的LED日间行车灯与前进气格栅相连。此外，新车还配备了银色的三孔下护板，看上去更加运动。

　　动力方面，这款概念车还可以根据驾驶的需要选择前驱、后驱或者四轮驱动。后轮驱动的扭矩达到1000Nm；由于还有额外的汽油箱，VISION X的续航里程达650km。两种驱动组合而成的动力系统使斯柯达VISION X能在9.3s从0加速到100km/h，最高时速达到200km/h。

宝马M8 Gran Coupe概念车

新车点评：为了能满足不同消费者的需求，并争取更多的市场份额，越来越多的豪华品牌在过去几年中发布的一款款新产品试图在全新的细分市场中占据先机，全新M8 Gran Coupe概念车量产后就是其中一员。

在2018年度日内瓦车展上，宝马全新M8 Gran Coupe概念车正式发布。新车采用了四门设计，预计将在年内实现量产化生产。

　　造型方面，本次发布的宝马全新M8 Gran Coupe概念车定位于四门Coupe车型。动感的腰线配合逐渐上扬的车身设计，呈现出十分运动的视觉效果。而在尾部造型方面，新车采用了溜背式设计，搭配双边共四出排气布局，也使得其尾部造型看上去充满了运动感。

　　根据我们的了解，M8 Gran Coupe概念车量产版将基于宝马CLAR平台打造。动力系统部分，量产版车型有望搭载3.0T V6及4.4T V8发动机。此外，未来还有望推出插电式混合动力版本供消费者选择。

斯巴鲁VIZIV Tourer概念车

新车点评：VIZIV Tourer概念车继承了斯巴鲁VIZIV概念车的家族设计，作为下一代LEVORG的雏形，新车未来的动态非常值得期待。

在2018日内瓦车展上，斯巴鲁VIZIV Tourer概念车正式亮相。新车定位一款旅行概念车，是下一代LEVORG的雏形，基于斯巴鲁全球模块化平台SGP打造。

　　外观方面，VIZIV Tourer概念车采用了斯巴鲁VIZIV概念车的家族设计语言，新车采用五门两厢设计，前脸非常有冲击力。侧面来看，新车配备了摄像头式后视镜，大尺寸轮圈看上去霸气十足，并采用了碳纤维材质的轮眉。

　　尾部方面，新车整体线条同样犀利，搭载C字形LED尾灯组，造型非常时尚。此外，新车配备了后扰流板，同时采用双边单出排气布局。动力方面，目前官方还没有详细消息。

奥迪Pop.Up NEXT概念车

新车点评：奥迪Pop.Up NEXT概念车可在汽车与飞机之间切换，并可实现垂直起降，它的推出也表达了人们对未来交通工具的美好憧憬。

在2018年度日内瓦车展上，奥迪Pop.Up NEXT概念车正式发布。新车分别配备了四轮行驶机构与四个螺旋桨，并可实现汽车与飞机的切换。

　　造型方面，奥迪Pop.Up NEXT概念车的造型十分小巧，无论是前脸的L型大灯组还是尾部的贯穿式尾灯设计，都极具辨识度。此外，新车内部采用了双排座设计，而驾驶员前方并没有配备方向盘及仪表盘，而是由一款大尺寸液晶屏所取代。

大众MOIA MPV概念车

新车点评：作为大众的全新子品牌，MOIA与我们熟悉的奥迪、斯柯达、兰博基尼等品牌不同，而是一个移动出行服务品牌。本次的MOIA MPV概念车就是这个品牌的一次富有突破性的尝试。

在2018日内瓦车展上，大众MOIA品牌展出了一款基于大众T6打造的全新MPV概念车。也许大家不太熟悉，MOIA作为大众的第十三个子品牌，并不是一个汽车制造商，而是一个移动出行服务商。

　　外观方面，MOIA MPV概念车基于大众T6打造，不过在一些细节之处有所调整，很有特点。可以看到，新车采用封闭式格栅，雾灯区域搭载了三角形LED光源。侧面来看，新车继承了大众一贯的厢式MPV设计风格，双色车身设计提升了辨识度。

　　内饰方面，新车整体设计同样基于大众T6打造，不过仅保留主驾驶座椅，其余部位均进行了改动。能看到，新车采用1+1+2+3的座椅布局，而这款概念车最大的亮点是搭载一项全新出行服务功能，可以把顺路的人进行汇总，就像我们平时坐的“顺风车”一样，为人们提供交通便利性。动力方面，据悉新车的最大续航里程为300km，仅需半小时即可将电量从0充至80%。

smart全新概念车

新车点评：随着共享汽车的普及，越来越多的消费者也更加认同这种出行方式，smart具有灵活、经济等特点，smart概念车的发布，遵循了绿色出行，安全共享的理念。

在2018日内瓦车展上，smart概念车正式亮相。新车外观沿用了smart家族可爱小巧的设计风格，增添大量全新设计理念。

　　外观方面，新车前脸部分配有大尺寸LED显示屏，此显示屏可以代替前大灯并有通信功能，使得整个车辆更加人性化。LED显示屏部分采用蓝色作为背景，充分彰显了新能源汽车的身份，同时也表明了smart概念车的整体设计走向。

　　车身侧面是整车最大的亮点所在，为了节省空间，新车将两个门在后桥上设计成翼状，从而为驾驶者以及乘坐人员的上下车提供更好的便利性，与此同时，也减少了发生碰撞时，对行人以及车辆的伤害。

　　内饰方面，smart概念车以白色基调为主，取消了物理按键，取而代之的是通过个人语音输入以及移动设备来进行操作，充分体现出未来汽车的发展趋势，科技感十足。此外，新车仪表板由一个24英寸的屏幕所代替，四周是玫瑰金色框架，豪华感倍增。此外，新车将配有智能自动驾驶等高科技配置。动力方面将采用纯电动方式驱动。

雷诺EZ-GO概念车

新车点评：我们使用汽车的方式正在发生改变，现在汽车不仅仅是一个代步工具，就像雷诺EZ-GO概念车一样，更高的智能化及环保的方式才是我们对未来汽车发展的一个愿望。

在2018日内瓦车展上，雷诺EZ-GO概念车正式发布。据了解，新车采用纯电动驱动方式，并且车身采用了全透明处理。

　　造型方面，雷诺EZ-GO概念车采用了大面积透明式设计，车内的乘客可通过玻璃屋顶及两旁透明式设计来领略大自然的风光。此外，车内座椅还设计为了家庭式的布局。

　　动力系统部分，雷诺EZ-GO概念车搭载一套纯电动系统，最高时速50km/h，并拥有第四阶段自动驾驶能力。

现代KITE纯电动概念车

新车点评：现代KITE的造型十分奇特，一定程度上你可以认为它很像一款沙滩摩托车，代表了现代汽车对未来汽车设计思路的展示。

在2018年日内瓦车展上，现代汽车正式发布了KITE纯电动概念车，该车是一款两座纯电动概念车。

　　现代KITE的造型十分奇特，一定程度上你可以认为它很像一款沙滩摩托车。这款车采用了开放式的座舱设计。车身尺寸方面，长宽高分别为3745mm/2235mm/1455mm，轴距为2580mm。

据悉，这款纯电动概念车的设计是由中国、英国、印度、墨西哥、韩国、危地马拉、罗马尼亚、意大利和委内瑞拉9个国家的15名学生共同参与完成的。动力方面，现代KITE概念车将采用纯电动模式，而四个电动机被设计在了车轮内部。

双龙e-SIV概念车

新车点评：双龙在国内主打进口+SUV+低价的路线，但此前推出的车型，造型并无太多吸引人的地方。从本次发布的双龙e-SIV概念车可以看出，双龙的造型设计有了很大进步。

在2018日内瓦车展上，双龙e-SIV概念车正式发布。作为一款全新跨界SUV概念车，新车造型时尚动感，动力方面配备一台驱动电机。

　　造型方面，双龙e-SIV概念车整体造型时尚动感，除了启用造型犀利的进气格栅外，前后大灯组均采用了当下流行的贯穿式设计，辨识度颇高。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4460/1870/1630mm，轴距为2675mm。

　　动力方面，双龙e-SIV概念车将搭载最大功率为140kW（191Ps）的驱动电机。满电状态下最大续航里程可达450km，最高时速为150km/h。

Icona Nucleus概念车

新车点评：意大利设计公司Icona此次发布的这款概念车，车内没有任何操控，坐在车内，更像一个自动移动的休息厅，十分符合人类对于自动驾驶的定义。

在2018日内瓦车展上，意大利设计公司Icona发布了全新自动驾驶概念车Nucleus。该车具有5级自动驾驶能力，车内没有方向盘、加速/刹车踏板，更像是一个“移动的休息厅”。

　　意大利设计公司Icona Nucleus概念车长宽分别为5250mm和2120mm。细长的头灯搭配全封闭的前脸，26英寸轮圈十分引人注目，车辆上半部由大面积可透视材料组成，保证车内良好的视野。车门使用滑动+上翻的开启方式，让出入更加方便，车内提供多达6个人的座位。

　　据悉，该车将匹配5级自动驾驶能力。该公司在一份声明中表示:“Icona Nucleus看起来就像一个自动移动的休息厅，而且它长的就像气泡一样，可以更好地保护乘客。”Icona目前还没有透露Nucleus量产的可能。

拉共达Vision概念车

新车点评：阿斯顿·马丁拉共达Vision概念车的发布，无疑让我们看到了未来超豪华汽车的样子。我们也期待量产版车型的提早发布。

在2018日内瓦车展上，阿斯顿·马丁拉共达Vision概念车正式发布。据悉，新车计划于2021年正式投产。

　　造型方面，拉共达Vision概念车采用了全新的设计，尽管它的车身长度及宽度小于传统超豪华品牌轿车，但却有着出色的空间利用率，所配备的电池存放在车辆的地板底部，这也使其内部空间变得十分宽敞。

　　动力方面，拉共达Vision概念车搭载纯电动驱动系统，并配备固态电池，最大续航里程可达到634km。此外，包括四驱系统及无线充电技术也配备在新车上。

标致Rifter 4x4概念车

新车点评：标致Rifter 4x4概念车的设计突显出标致一贯独特的设计风格。这款好看又好玩的MPV，估计会俘获大批追求个性消费者的芳心。同时四驱车型的推出，进一步丰富了产品布局，也更加强化了车辆的性能。

在2018日内瓦车展上，标致Rifter 4x4概念车正式亮相。新车基于标致全新Rifter打造而来，通过外观上的黄色元素进行点缀以及越野套件的加持，整体看上去十分狂野。此外，新车还标配四驱系统。

　　外观方面，新车基于普通版车型打造，整体采用了标致最新的家族设计风格，大灯组的设计比较方正，大气时尚。而方正的大灯组搭配带有跨界包围的前保险杠，使得新车看起来十分彰显个性。相比于普通版车型，新车将车身高度进行了升高，并换装了越野轮胎、加装了部分越野套件，以及采用了更加个性的车身涂装。

　　内饰方面，新车采用了与雪铁龙Berlingo相似的设计风格，并加入了独立液晶中控大屏、多功能方向盘、自动空调、一键启动等配置。储物空间也比较丰富，值得一提的是，新车还拥有前LED探照灯和Overland车顶帐篷。此外，车内座椅同样采用黄色元素进行点缀，个性十足。

　　动力方面，新车将搭载BlueHDi 130柴油发动机，峰值扭矩300Nm，并匹配6速手动变速箱。

大众Sedric School Bus（校车）概念车

新车点评：自动驾驶已经不再遥远，大众这款全新概念车的概念味道并不算天马行空，也许几年后就会实现量产化生产。

在2018日内瓦车展上，大众Sedric School Bus（校车）概念车正式发布。据悉，这款概念车展示了大众集团对未来出行的愿景，并可实现第五等级自动驾驶。

　　外观方面，Sedric校车概念车形状方正，并采用黄色涂装。其前大灯组模拟了人的眼睛，LED矩阵可以显示不同的图案，侧面为对开的侧滑门设计，内部为两排对向布置的座椅，前排座椅后方布置一块巨大的显示屏，用于人机交互和娱乐功能。

　　除此之外，新车可实现第五等级自动驾驶（完全自动化驾驶）。乘客可以和Sedric校车概念车对话，讨论目的地、如何到达、驾驶时间以及当前的交通情况。当学生们从家门口按下出发按钮后，车辆可自动抵达学校大门口。