[爱卡汽车 科技频道 原创]
又到了一年一度的日内瓦车展,各大厂商齐聚一堂,纷纷带来自家最新产品。在展馆的上百辆车中,我们为你挑选出了下面这几辆车,这些车各有特点,值得你花时间一看。
一、大众I.D.VIZZION:I.D.家族第四款概念车
是的,这将是大众I.D.家族的第四款概念车,并且是一款纯电动车型。另外,因为自动驾驶等级达到了L5级,因此车内将不再配有方向盘和关于驾驶的操作系统。
大众的I.D.家族目前已经覆盖了从紧凑型Golf级的电动汽车到MPV等多个级别,这次即将在日内瓦车展上发布的I.D.VIZZION将属于全自动驾驶的高端轿车。
这次大众推出的I.D.VIZZION除了展现自己优雅、未来感的外观外,一个重要的展示是全自动驾驶理念(L5级)。
这套系统主要由一个“digital chauffeur”数字化驾驶员控制,其实就类似科幻小说中飞船的智脑,车辆的自动驾驶、转向、导航全部由其自主完成。
在驾驶途中,我们还可以与智脑进行语音交流,同时也能通过手势对娱乐系统进行操作,可以说是十分前卫了。
动力方面则是由两台电动机提供动力,通过系统调控可以自动实现四轮、两轮之间的切换。系统功率为225kW(306Ps),同时配置111kWh的锂离子电池,可以支持665km的续航里程(此为官方数据)。
I.D.VIZZION清晰地展示了大众汽车纯电动平台的巨大潜力,而对于L5级的自动驾驶理念,其实我们也不陌生。大众曾经在今年刚开业的亚洲未来中心展示过SEDRIC。
这款概念车本质上就是对全自动驾驶技术和车内交互进行验证。I.D.VIZZION展现的技术恰恰与这款车验证的技术有异曲同工之妙。
话又说回来,无论自动驾驶还是智能交互,都是为了让未来更方便、愉快的出行,我们可以看到,近些年其实很多概念车脑回路都很奇妙,比如雷诺的Trezor、宝马的VISION NEXT 100,这些尝试未来谁能成功?其实我们也无法预测,但至少对消费者来说不是坏事。
二、正道HK GT:正道集团第四款概念车,能否成功?我们拭目以待。
正道集团有很多读者都不熟悉,其实业界对这个汽车品牌报道也不多。在此次车展之前,正道汽车鲜有亮相,但从设计和技术层面,正道汽车显然看点十足。
先说设计,正道在车型设计上与宾尼法利纳合作,包括这次即将展出的HK GT都出自这家设计公司。
从官方图片上看,最新的概念车拥有和正道H600概念车相似的流线型车身。
至于车内,我认为很可能会继承H600的多屏互联方式,中控台、正副驾驶位显示屏构成整个车内交互系统,同时可能会加入L3-L4级别的自动驾驶技术。(图示为正道H600)
电池系统也是新车的一大看点,正道在造车之初就主推石墨烯技术,不出意外,正道HK GT也会搭载石墨烯钛酸锂电池,这种电池可以实现10min快速充电,而续航也能变得更长。
据外媒消息,这款概念车在欧盟的NEDC工况下拥有超过1000km的续航里程。
动力方面则是一套增程式的驱动系统,预计最大功率可达600kW(816Ps),峰值扭矩为815Nm。
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