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彼得森汽车博物馆为70岁的保时捷庆生

  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  保时捷,一个令男士们沉沦、女士们迷醉的“小伙子”,今年已是它诞生的第70个年头。就在2月3日,美国著名的彼得森汽车博物馆为庆祝它的“70岁生日”,举办了关于保时捷的主题展。据悉有在全球召集的50多辆保时捷经典车型在馆内展出,规模盛大。

保时捷展览咱们先来了解一下这个为保时捷庆生的地方。位于美国加州洛杉矶的彼得森汽车博物馆(Petersen Automotive Museum)始建于1994年3月,于3年后对公众开放。

保时捷展览它是全世界最牛X的汽车博物馆之一,馆藏极为丰富。你能想到的经典车型在这里应有尽有,眼花缭乱的陈设绝对是全世界车迷心中的圣地。

  简单了解了彼得森汽车博物馆后,让咱们来看看在这里举办的名为“保时捷效应”的保时捷70周年主题展吧。

保时捷展览“保时捷效应”主题展是保时捷在德国总部以外举办的最全面的展出,也是彼得森汽车博物馆举办的最大的一次展览。

保时捷展览这届“保时捷效应”主题展主要展出了过去70年里保时捷中最著名的50辆,包括早期车型,竞赛冠军车型等50款经典车型,以及保时捷历史上的发展及其他重要部分。

保时捷展览这场“保时捷效应”主题展为期将近一年,展出至2019年1月27日。可以说给天天为保时捷“打电话”的迷弟迷妹们给足了充分的时间,去一睹心中的“神圣”。(图片仅供示意)

  了解了这次的“保时捷效应”主题展后,您也许会问,叭叭了这么久,到底都有哪些经典必看车型啊?别着急,马上为您揭晓。

保时捷展览首先值得一看的就是1949保时捷356“Gmünd”Coupe。这款车是保时捷与大众一起开发的首款量产车,后置后驱模式也是为911之后的开发起到了参考作用。

保时捷展览此次盛会怎能缺席保时捷901?作为公认的保时捷传奇的开始,不仅从外观上的发展一直在致敬经典,在后置后驱的驱动方式上,911车系历代也都在遵循着901的那一种精神。

保时捷展览看完了民用跑车中的传奇岂不提赛车车型中的传奇?这是第一款采用单壳结构的保时捷。956赛车充分利用了空气动力学,使其成为历史上最伟大的赛车之一,在勒芒耐力赛中连续四次夺冠。

保时捷展览当您看到这款保时捷车型时,您是不是想问这还是印象中的保时捷吗?这可是当年夺得了达喀尔拉力赛冠军的保时捷959,它搭载了电控四驱技术,这项技术随后被运用在1989款的911上。

  当然还有许许多多的经典车型,但篇幅有限,就先为您展示俩民用俩赛车吧。不过您如果对“保时捷效应”主题展感兴趣,想去看看保时捷的传奇SUV Cayenne(参数|询价)在其中是什么地位的话,我得提醒您一句,虽然“保时捷效应”主题展上的经典车型数不胜数,但Macan(参数|询价)和Cayenne并不在此次的展出行列中。

  编辑点评:每一个拥有历史底蕴的车企所开办的年代车型展出,都是令其粉丝们疯狂的。在客观来看,经典车所蕴含的不只是一种历史沉淀,更多的是代表着车企从探索之路走向传奇之路间的不易,以及斩除的荆棘。

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