[XCAR 车界观察 原创]
伴随着我国经济步入“新常态”式的发展阶段,国内的车市也在发生着意想不到的变化,车企最为看重的年度销量已经陆续公布。其中合资品牌车企方面,上汽大众大众品牌、斯柯达品牌、一汽-大众大众等品牌旗下部分车型均实现了增长;法系品牌方面,东风雪铁龙以及东风标致表现的并不理想,销量有所下滑。本期文章我们汇总了2017年欧系品牌年度销量,并逐一进行解读。
数据显示,2017年中国品牌、德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售了1084.67万辆、484.97万辆、420.48万辆、303.95万辆、114.45万辆和45.58万辆,分别占乘用车销售总量的43.88%、19.62%、17.01%、12.30%、4.63%和1.84%。其中,德系和法系品牌乘用车累计销量突破520万辆,从销量数据上能够看出德系和法系品牌表现的中规中矩。
一汽-大众大众品牌
年度销量:140.5万辆
1月初,一汽-大众大众品牌发布最新的销量数据,全年累计销售新车1,405,088辆,同比增长6.8%,成功实现大众品牌140.5万辆的年度销量目标。品牌在没有SUV车型的情况下,再次逆势增长,跑赢了市场大盘,这份成绩单中一汽-大众大众品牌全系产品持续展现出强大的产品实力与品牌号召力。
细分到具体车型,2017年1-12月,迈腾(参数|询价)表现最为亮眼,全年累计销量达213,336辆,同比大幅增长28.4%,连续11个月领跑B级车市场,稳坐B级车市场销量冠军宝座。宝来(参数|询价)表现同样抢眼,全年终端销量达248,184辆,同比增长12.5%。蔚领(参数|询价)全年销售新车达60,926辆。速腾(参数|询价)全年销量高达328,550辆,继续保持A+级市场的冠军地位。捷达2017全年销售新车323,408辆。高尔夫(参数|询价)家族(含高尔夫·嘉旅)全年销量达207,352辆,连续47个月蝉联细分市场第一,其中,高尔夫·嘉旅2017年累计销量达48,663辆,同比增长60.5%。CC全年累计销售新车23,332辆。
根据规划,一汽-大众大众品牌将在未来几年推出20款新产品以及5款新能源产品,其中今年将是一汽-大众的产品大年,其中将投放2款SUV产品以及3款轿车产品,备受瞩目的一汽-大众首款SUV——T-Roc将会在2018年7月推出,而有最美大众车之称的大众CC(参数|询价)继任者——Arteon则将会在2018年8月推出。这两款车型无疑是一汽-大众在2018年的最为重磅的明星车型。
此外,一汽-大众大众品牌未来将聚焦智能化、车联网、新能源以及共享化,其中在车联网方面,力争在全国一批重点城市移动出行达到市场前三,车联网前装率达到100%。此外,面对车联网、大数据、智能互联与自动驾驶的持续升温,一汽-大众新成立了未来业务发展部,聚焦移动出行,加速业务转型,希望为全系产品装备车联网功能。
与此同时,一汽-大众大众品牌还将成立新能源事业部,规划中将陆续投放5款新能源产品,该事业部将主要针对新能汽车市场的调研以及产品的营销等,打造全面符合中国消费者的新能源产品,其中将会涉及宝来的电动版、速腾电动版等车型,未来有望普及到旗下各个产品车型。
斯柯达品牌
销量:32.5万辆
中国市场作为斯柯达最为重要的单一市场,2017年全年累计销量32.5万辆,与2016年基本保持持平。其中斯柯达在12月的表现最为亮眼,斯柯达共卖出新车42,400辆,相比2016年同期增长了12,500辆,增幅41.8%。柯迪亚克(参数|询价)从4月上市后至今,月均销量5,500辆以上、2017年累计销售44,960辆,成为市场中的一匹黑马。
对于斯柯达的表现,斯柯达汽车CEO梅博纳(Bernard Maier)表示:“2017年是斯柯达汽车122年历史中业绩最佳的一年。过去一年的成绩证明,斯柯达汽车在2025战略的指导下,正在正确的发展道路上稳步前行,并积极适应汽车行业的深刻变革。去年的成功也将激励我们在新的一年里继续向前,不断为客户提供更多新产品和出行解决方案。”
根据规划,斯柯达年内将加码SUV市场,2018年的产品规划中将推出3款全新SUV车型:紧凑型SUV-柯珞克(参数|询价)、Model Q、中型SUV柯迪亚克GT(参数|询价)。其中柯珞克也是继柯迪亚克之后另一款备受关注的SUV新车,新车将于3月份正式上市,另外两款则有望在下半年推出。
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