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EMotion

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2018 CES展:Fisker EMotion静态评测

第 1/2 页:外形前卫 配备激光雷达
第 1/2 页:外形前卫 配备激光雷达 第 2/2 页:对开蝴蝶门设计
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  [爱卡汽车 科技频道 原创]

  2018消费电子展(CES)上老牌电动汽车厂商Fisker与美国一家激光雷达公司Quanergy合作推出了Fisker EMotion概念车,该车定位电动轿跑车型,采用四门四座布局。Fisker EMotion的电池容量为145kWh,纯电续航里程达到644km,并支持超级快充技术,充电9分钟可获得160km的续航。前卫的外观造型搭配新颖的对开式蝴蝶门吸引了不少人的目光。

Fisker EMotion;菲斯克

Fisker EMotion;菲斯克Fisker EMtion概念车早在2017年6月就曾爆出过谍照,如今在CES展上的首秀依旧吸引了不少人关注,整体外形充满未来感,但谈不上惊艳,具有特色的是其采用了对开式蝴蝶门设计。

Fisker EMotion;菲斯克Fisker EMtion的前脸同大多数电动汽车一样对进气格栅造型进行了弱化处理,搭配车轮上侧的巨大隆起,让车头显得简洁而充满肌肉感。

Fisker EMotion;菲斯克大灯采用了分体式设计,并采用LED作为光源。

Fisker EMotion;菲斯克车头前部搭载了Quanergy公司提供的激光雷达,其比较完美的融入到了车头之中,并不显得突兀。关于该车的自动驾驶等级并没有详细介绍。

Fisker EMotion;菲斯克前翼子板处设置有充电接口。

Fisker EMotion;菲斯克不光是在车头,在车辆两侧位置同样布置有激光雷达。

Fisker EMotion;菲斯克从这个角度可以看到Fisker EMotion车型采用了溜背式造型,车顶线条非常流畅,并在后轮拱上方进行了内收设计以突出车辆后部的肌肉感。

Fisker EMotion;菲斯克从这个角度看,Fisker EMtion的车尾造型神似阿斯顿·马丁的Vantage车型。上翘的鸭尾与巨大的扩散器造型表明了这不是一台好惹的货。

Fisker EMotion;菲斯克细长的Z字型尾灯造型勾勒出了车尾特征线,其与前灯一样采用LED作为光源。

Fisker EMotion;菲斯克外后视镜采用了碳纤维外壳,在后视镜下方还专门设计有疏导气流的小翼片,与车身连接的支柱也采用了扁平设计,不难看出整车对于空气动力学的重视。

Fisker EMotion;菲斯克外后视镜下方配备了照地灯,因为在车身侧面有配备激光雷达,在后视镜上我们并没有发现摄像头或毫米波雷达出现。

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点赞 9 评论 18 +1 责任编辑:常旭
 
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