[爱卡汽车 文化频道 原创]
想到这一选题的时候,我心里其实已经勾画了几台车想要搬出来跟大家好好聊一聊了。当然,最成功绝不意味着最经典,生性怪诞的我,也不想让你在开头就猜中一切。也许,评判他们成功与否的出发点并不相同,但通向成功的道路皆有不凡之处。
一、金子在发光 保时捷卡宴Cayenne
诚然,卡宴Cayenne绝非保时捷的看家门面,911才是。说俗点,它仅仅是保时捷赖以养家的机器,但没有卡宴Cayenne,也就没有如今性能越来越卓越的911,这是不可否认的事实。
上世纪90年代,保时捷陷入财政危机泥沼。销量下滑,亏损严重。是全新车型Boxster拯救保时捷于水火之中,保留跑车的精髓再匹配上实惠的价格,让保时捷的销量成倍增长。
确实,救命的是Boxster,但让保时捷彻底腾飞的是卡宴Cayenne。
在1998年保时捷宣布要打造SUV的时候,虽然被粉丝不解、被外界质疑、被对手嘲讽。但当2002年卡宴Cayenne正式出现在我们面前时,焦点,绝对的焦点!
虽然是一辆SUV,但卡宴Cayenne绝对没有辱没保时捷的名声。其产品核心依旧是操控和动力,从未改变!
卡宴Cayenne Turbo S还在此后的很多年里,一直保持着全球最快原厂SUV的身份,直至最近越来越多的超跑/豪华品牌或计划或正在或已经生产SUV车型,其最速地位才受到威胁。
自2002年起,至2007年,5年间卡宴Cayenne共销15万辆,这对于一家并不算大的车厂来说,成功?不言而喻。
二、节奏创始者 哈弗H6
哈弗H6是成功的,无疑。但人们对于H6成功的认知大都停留在销量上。实则,不然。
2011年,哈弗H6上市之前,自主品牌的日子远不如现今好过。换言之,曾经自主品牌在乘用车市场的发展并不好,甚至可以说屡遭挫折。
但H6的出现填补了中国品牌城市型SUV的市场空白。并且!引发了风潮,引领了节奏。
H6不仅仅销量高到离谱,而且他确确实实推动了自主SUV市场的快速发展,当然,这也离不开当下的市场需求,“凡事”变“不凡之事”都是需要有契机、有相辅相成在其中的。
而后发生的事情,大家应该都看到了。各自主品牌争相推出SUV产品,并且都把哈弗H6作为自己的假想敌。一时间,各种价格区间、各种车身尺寸、各种抄袭/原创造型的SUV映入眼帘。
在对的时间,出现一款契合的车。在哈弗H6销量光环的帽檐之下,更多的,是一种鼓舞的力量,振发了自主品牌发展的雄心。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。