[XCAR 新车点评 原创]
随着元旦假期的结束,2018年正式来到我们身边。在新的一年开始之际,爱卡汽车将集中对2018年各大车企的新车规划进行展望,同时对已经过去的2017年究竟有哪些重点行业事件和上市新车进行集中回顾。关于新车展望截至目前已经出了4篇,接下来我们还会陆续推出多篇新车展望文章。而2017年回顾性文章目前我们仅出了多篇行业文章,新车方面今天是第一篇。我们按照车型等级进行了分类汇总,今天是小型车篇,后续还将有紧凑级轿车、中型及中大型轿车、MPV、SUV等十多篇2017新车回顾文章,敬请期待。
2017年重点小型车 | |
车型 | 售价(万元) |
YARiS L 致享 | 6.98-10.68 |
威驰FS | 6.98-10.68 |
凯翼E3 | 5.29-7.29 |
新款名爵3 | 5.98-9.38 |
全新瑞纳 | 4.99-7.39 |
悦纳RV | 7.88-10.88 |
起亚焕驰 | 4.99-7.39 |
起亚KX CROSS | 7.49-8.59 |
江淮iev7 | 15.85 |
宝骏310自动挡 | 5.18-6.08 |
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车型:YARiS L 致享
售价:6.98-10.68万元
车型点评:YARiS L 致享的推出是丰田双车战略的重要一步,更进一步丰富了广汽丰田现有产品线,以满足更多消费者的购车需求。从造型来讲,YARiS L 致享并不让人感到陌生,致炫的前脸搭配威驰的尾部设计,整体造型时尚典雅,比较符合国人的审美观,加上其自身三厢车的性质,具备了“火”的潜力。
YARiS L 致享正式上市 | |
车型 | 售价(万元) |
1.3 灵动版 MT | 6.98 |
1.3E 魅动版 MT | 7.78 |
1.3E 魅动版 CVT | 8.58 |
1.5E 魅动版 MT | 8.18 |
1.5E 魅动版 CVT | 8.98 |
1.5G 炫动版 MT | 8.98 |
1.5G 炫动版 CVT | 9.78 |
1.5G 炫动天窗版 CVT | 9.98 |
1.5GS 锐动版 CVT | 10.68 |
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造型方面,致享与一汽丰田威驰保持了很高的相似度。新车前脸基本延续了致炫的设计风格,但在细节方面有所调整,包括采用与车身颜色相同的前保险杠,与致炫时尚化的风格不同,致享的整体造型看上去更加稳重。
致享的车身侧面线条动感、流畅,凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿车身延伸至后尾灯。尾部方面,致享的尾部造型与威驰基本保持一致,整体造型圆润、饱满,后备厢上标注的“广汽丰田”与“YARiS L”标识则让我们更容易的将致享与威驰区分开来。
车身尺寸方面,与一汽丰田威驰采用相同平台的致享,长宽高分别为4440*1700*1490mm,轴距为2550mm。这样的数据表现在同级别竞争对手中处于中上等水平。
致享采用了与致炫相同的内饰设计,新车内饰运用了较为简洁的设计风格,各功能区域划分较为规整。此外,致享还分别配备了三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘及电动天窗。
配置方面,致享全系标配大灯高度调节、LED尾灯、四门电动车窗、车身稳定系统(VSC)、主动牵引力控制系统(TRC)、坡道起步辅助系统(HAC)以及发动机智能启/停系统等配置。包括电动调节外后视镜、LED日间行车灯及定速巡航还配备在其中高配车型上。
动力系统部分,致享将分别搭载1.3L、1.5L两款自然吸气发动机,其中1.3L发动机最大输出功率73kW(99Ps),峰值扭矩123Nm。1.5L发动机最大输出功率79kW(107Ps),峰值扭矩140Nm。传动部分,与之匹配5速手动及CVT变速箱。
车型:威驰FS
售价:6.98-10.98万元
车型点评:威驰和致炫就像交换生一样,在广汽/一汽丰田内部交换了一下,相当于一汽丰田开始生产致炫,广汽丰田开始生产威驰,这是一项重要的战略调整。但威驰FS上市后的销量成绩并不理想,近几个月每个月的销量仅有3000多辆,当今是SUV盛行的时代,小型车的市场受到残酷的挤压,威驰FS未来的路并不好走。
一汽丰田威驰FS上市 | |
车型 | 官方指导价(万元) |
1.3L 手动锋行版 | 6.98 |
1.3L 手动锋锐版 | 7.48 |
1.3L CVT锋锐版 | 8.48 |
1.5L 手动锋驰版 | 7.78 |
1.5L 手动锋潮版 | 8.58 |
1.5L CVT锋驰版 | 8.78 |
1.5L CVT锋潮版 | 9.58 |
1.5L CVT 锋势版 | 10.98 |
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威驰FS早在2016年广州车展已经正式亮相,新车基于一汽丰田全新威驰打造,外观设计上主要呈现两个方向。首先新车前脸与现款威驰基本相同,只是进气格栅尺寸加大,并加入黑色配色,更加动感。
车身侧面和尾部的造型大家也非常熟悉了,无论造型与线条,还是隐藏式C柱所营造的悬浮车顶效果,都与广汽丰田YARiS L致炫如出一辙。略微向前俯冲的姿态也给侧面造型带来了一些运动感。
内饰部分与威驰或广汽丰田YARiS L致炫相比,也没有明显区别,同样是简洁、实用的设计。虽然覆盖件大多是硬质塑料,但纯黑的颜色赋予了内饰较好的质感,讨巧的细节处理也让威驰FS的车内并没有明显的粗糙感。
空间部分是威驰FS的亮点之一,作为一款小型两厢车,威驰FS的乘坐空间已经在同级别车型中有着突出表现,在纵向乘坐空间方面,甚至还略优于以空间表现见长的本田飞度。同时,车内也有多处设计合理的储物空间以方便乘员使用。
动力方面,威驰FS将沿用现款威驰的动力系统,搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机,最大功率分别为73kW(99Ps)和79kW(107Ps),峰值扭矩分别为123Nm和140Nm。传动方面匹配5速手动或CVT变速箱。
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