[XCAR 新车点评 原创]

　　随着元旦假期的结束，2018年正式来到我们身边。在新的一年开始之际，爱卡汽车将集中对2018年各大车企的新车规划进行展望，同时对已经过去的2017年究竟有哪些重点行业事件和上市新车进行集中回顾。关于新车展望截至目前已经出了4篇，接下来我们还会陆续推出多篇新车展望文章。而2017年回顾性文章目前我们仅出了多篇行业文章，新车方面今天是第一篇。我们按照车型等级进行了分类汇总，今天是小型车篇，后续还将有紧凑级轿车、中型及中大型轿车、MPV、SUV等十多篇2017新车回顾文章，敬请期待。

　　车型：YARiS L 致享

　　售价：6.98-10.68万元

　　车型点评：YARiS L 致享的推出是丰田双车战略的重要一步，更进一步丰富了广汽丰田现有产品线，以满足更多消费者的购车需求。从造型来讲，YARiS L 致享并不让人感到陌生，致炫的前脸搭配威驰的尾部设计，整体造型时尚典雅，比较符合国人的审美观，加上其自身三厢车的性质，具备了“火”的潜力。

　　造型方面，致享与一汽丰田威驰保持了很高的相似度。新车前脸基本延续了致炫的设计风格，但在细节方面有所调整，包括采用与车身颜色相同的前保险杠，与致炫时尚化的风格不同，致享的整体造型看上去更加稳重。

　　致享的车身侧面线条动感、流畅，凌厉的车身腰线从前翼子板贯穿车身延伸至后尾灯。尾部方面，致享的尾部造型与威驰基本保持一致，整体造型圆润、饱满，后备厢上标注的“广汽丰田”与“YARiS L”标识则让我们更容易的将致享与威驰区分开来。

车身尺寸方面，与一汽丰田威驰采用相同平台的致享，长宽高分别为4440*1700*1490mm，轴距为2550mm。这样的数据表现在同级别竞争对手中处于中上等水平。

　　致享采用了与致炫相同的内饰设计，新车内饰运用了较为简洁的设计风格，各功能区域划分较为规整。此外，致享还分别配备了三辐式多功能方向盘、炮筒式仪表盘及电动天窗。

　　配置方面，致享全系标配大灯高度调节、LED尾灯、四门电动车窗、车身稳定系统（VSC)、主动牵引力控制系统（TRC）、坡道起步辅助系统（HAC）以及发动机智能启/停系统等配置。包括电动调节外后视镜、LED日间行车灯及定速巡航还配备在其中高配车型上。

　　动力系统部分，致享将分别搭载1.3L、1.5L两款自然吸气发动机，其中1.3L发动机最大输出功率73kW（99Ps），峰值扭矩123Nm。1.5L发动机最大输出功率79kW(107Ps)，峰值扭矩140Nm。传动部分，与之匹配5速手动及CVT变速箱。

　　车型：威驰FS

　　售价：6.98-10.98万元

　　车型点评：威驰和致炫就像交换生一样，在广汽/一汽丰田内部交换了一下，相当于一汽丰田开始生产致炫，广汽丰田开始生产威驰，这是一项重要的战略调整。但威驰FS上市后的销量成绩并不理想，近几个月每个月的销量仅有3000多辆，当今是SUV盛行的时代，小型车的市场受到残酷的挤压，威驰FS未来的路并不好走。

　　威驰FS早在2016年广州车展已经正式亮相，新车基于一汽丰田全新威驰打造，外观设计上主要呈现两个方向。首先新车前脸与现款威驰基本相同，只是进气格栅尺寸加大，并加入黑色配色，更加动感。

　　车身侧面和尾部的造型大家也非常熟悉了，无论造型与线条，还是隐藏式C柱所营造的悬浮车顶效果，都与广汽丰田YARiS L致炫如出一辙。略微向前俯冲的姿态也给侧面造型带来了一些运动感。

　　内饰部分与威驰或广汽丰田YARiS L致炫相比，也没有明显区别，同样是简洁、实用的设计。虽然覆盖件大多是硬质塑料，但纯黑的颜色赋予了内饰较好的质感，讨巧的细节处理也让威驰FS的车内并没有明显的粗糙感。

　　空间部分是威驰FS的亮点之一，作为一款小型两厢车，威驰FS的乘坐空间已经在同级别车型中有着突出表现，在纵向乘坐空间方面，甚至还略优于以空间表现见长的本田飞度。同时，车内也有多处设计合理的储物空间以方便乘员使用。

　　动力方面，威驰FS将沿用现款威驰的动力系统，搭载1.3L和1.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为73kW（99Ps）和79kW（107Ps），峰值扭矩分别为123Nm和140Nm。传动方面匹配5速手动或CVT变速箱。

　　车型：凯翼E3

　　售价：5.29-7.29万元

　　车型点评：凯翼作为一个相对年轻的车企，近些年发展开始逐步走向正轨。目前已经拥有凯翼X3、X5、C3、C3R、V3多款车型，随着凯翼E3的加入，其车系将得到进一步丰富，竞争力也会显著提升。

2017年10月16日，凯翼E3正式上市，售价区间为5.29-7.29万元。新车共推出7款车型，动力搭载1.5L自然吸气发动机。

　　外观方面，凯翼E3整体设计走年轻时尚路线。细节方面，可以看到新车搭载大嘴式前格栅，车身侧面线条造型流畅，俯冲式的腰线贯通到尾部，配合42颗LED尾灯让其在黑夜点亮时具备了很高的辨识度。此外，新车还搭载了造型动感的15英寸轮圈。外观配置方面，新车全系标配伴我回家大灯延时功能、透镜式光导大灯、LED日间行车灯、遥控钥匙等。

　　车身尺寸方面，凯翼E3的长宽高分别为4450/1748/1493 mm，轴距为2570 mm。同时，凯翼E3的后排座椅还支持4/6比例放倒，进一步提升后备厢储物空间。

　　内饰部分，凯翼E3同样时尚动感，搭载皮质座椅、炮筒式仪表、酷黑真皮方向盘。旗舰版车型还搭载了同级少有的智能互联系统、7寸多功能彩色液晶触控屏、手机互联映射系统等科技配置。安全配置方面，凯翼E3全系标配HPS助力转向、ABS＋EBD、主副双安全气囊、前排三点式安全带、后排三点式安全带、儿童安全座椅固定设备（ISOFIX），旗舰版车型还配备了ESP车身稳定系统，胎压监测、HCC上坡辅助、EBA刹车辅助系统、可视泊车系统。

　　动力方面，凯翼E3搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW（109Ps），峰值扭矩140Nm，传动系统匹配5速手动变速箱。官方数据，凯翼E3百公里综合油耗仅为6.5L。

　　车型：新款名爵3

　　售价：5.98-9.38万元

　　车型点评：从新款名爵3我们可以看到，名爵未来的产品将紧密围绕家族外观设计+智能互联网这两个方面展开，这种思路不但能让消费者记住名爵的设计风格，同时还能保证时刻与时代接轨。

　　在2017年成都国际汽车展览会上，新款名爵3正式上市，售价区间为5.98-9.38万元，新车采用名爵品牌最新的家族式设计，内饰同样全面革新，高配车型还配备智能联网功能。

　　外观方面，新款名爵3前脸采用了名爵品牌最新的设计风格，更加大气，而在尾部方面，新车的变化则不大，只是对部分细节进行了调整。内饰方面，新车同样采用名爵最新的设计风格，新车的高配车型将配备与名爵锐腾相同的智能互联网功能，在智能化配置上领先于对手。

　　动力方面，新车搭载1.3L、1.5L两款发动机，其中1.3L发动机最大功率为71kW（97Ps），1.5L发动机最大功率为82kW（112Ps），传动方面，新车匹配5速手动和4速自动两款变速箱。

　　车型：全新瑞纳

　　售价：4.99-7.39万元

　　新车点评：在当今的市场环境下，北京现代全新瑞纳可以说是北京现代“后发制人”的一种尝试，相比中国品牌的同价位车型，北京现代无疑拥有更强的资源整合能力，更稳定的整车品质是未来该车的核心竞争力。

　　2017年9月19日，北京现代全新瑞纳正式上市，售价区间为4.99-7.39万元。作为一款小型三厢车，全新瑞纳搭载1.4L发动机，竞争对手锁定为起亚K2、丰田威驰等车型。

　　全新瑞纳外观采用了现代最新的“流体雕塑2.0”设计语言，该设计使新车整体风格较现款车型年轻动感许多，新车搭配造型夸张的进气格栅，也使其整体造型看上去更为时尚动感。

　　虽说是一辆长度仅4300mm的小型车，不过全新瑞纳的侧身看上去却显得张力十足，这归功于全新瑞纳舒展的腰线，其从前大灯连至尾灯，提升了视觉上整体的拉伸感。新车将C柱上的“三角窗”移至后车门上，一定程度上增加了开门面积，并且更长的车门看上去也更加具有档次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm，轴距为2570mm，较现款车型车长和车宽分别缩短了75mm和5mm。

　　来到车内，全新瑞纳同样采用了最新家族式内饰设计风格，整体中控台设计非常简洁，各功能区域划分较为合理。中控上方加入一个细长的镀铬饰条以提升视觉上的拉伸感，为车内增添了不少时尚气息。而中控台大面积都采用了硬塑料材质覆盖，好在设计师通过对花纹和镀铬饰条的运用、搭配，整车内饰并不会给人太过廉价的感觉。同时，全新的内饰造型中最抢眼的部分当属中控上那块8英寸的液晶触摸显示屏。

　　这块8英寸液晶触摸中控屏集成蓝牙、导航以及CarPlay&CarLife智能手机互联系统，并提供手机无线充电功能。同时，与现款瑞纳相比，新车实现了多达10项的安全配置升级，搭载VSM（车身稳定控制）、ESC（电子稳定性控制）、ESS（紧急刹车提醒）、HAC（上坡辅助）等配置。

　　动力系统部分，全新瑞纳搭载一台1.4L自然吸气发动机，最大输出功率70kW（95Ps），峰值扭矩132Nm。传动部分，与之匹配5速手动及4速手自一体变速箱。新车百公里油耗可低至5.0L，相较现款瑞纳，燃油经济性提升12%。

　　车型：北京现代悦纳RV

　　售价：7.88-10.88万元

　　车型点评：作为北京现代悦纳的两厢版车型，悦纳RV的推出不仅丰富了自身产品线，也将给广大年轻消费者带去更多的选择。新车上市后，悦纳RV将联手悦纳三厢版共同征战国内小型车市场。

　　造型方面，悦纳RV前脸部分与悦纳三厢版基本保持一致，新车采用多条横幅六边形进气格栅，大灯造型时尚动感，并与进气格栅融为一体。两款车型不同之处在于尾部造型方面，悦纳RV在尾灯组及后方保险杠造型方面与悦纳三厢版有所区分，整车设计更偏向于运动化。

　　来到内饰部分，悦纳RV与悦纳三厢版基本保持一致，偏向驾驶员一侧的中控台设计更便于操作，也提升了驾驶的安全性。配置方面，新车配备7英寸触摸屏、多功能方向盘、蓝牙电话、车身稳定系统等配置。

　　动力系统部分，悦纳RV分别搭载1.4L及1.6L两款自然吸气发动机，其中1.4L发动机最大输出功率73.3kW(100Ps)，峰值扭矩132Nm。1.6L发动机最大输出功率90.2kW（123Ps)，峰值扭矩151Nm。传动部分，与之匹配6速手动及6速手自一体变速箱。

　　车型：起亚焕驰

　　售价：4.99-6.59万元

　　车型点评：伴随着焕驰的推出，东风悦达起亚产品线得到了进一步补充，未来焕驰也将联手K2，形成合力去竞争国内小型车市场。实用的空间，出色的燃油经济型是焕驰的标签，通过不断提升自身性价比，来让更多消费者为此买单。

　　2017年9月26日，东风悦达起亚焕驰正式上市，售价区间为4.99-6.59万元。新车前脸采用了虎啸式进气格栅，与大灯组连为一体，整体看上去十分富有活力。动力方面，新车提供1.4L自然吸气发动机。

　　造型方面，焕驰前脸采用了最新家族式设计风格，其中虎啸式进气格栅与两侧前大灯组相连。进一步提升了焕驰的前脸辨识度。尾部造型方面，车尾整体造型较为紧凑，尾部上方有上翘效果，提升了整车的运动氛围。

　　内饰方面，新车内部整体以简洁风格为主，与K2的内饰设计有诸多不同之处，例如空调出风口的位置，和多媒体大屏幕的设计等。配置方面，新车将配备CarPlay、CarLife系统，蓝牙、12V电源等配置。

　　动力系统部分，东风悦达起亚焕驰搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率74kW（100Ps）。传动部分，与之匹配5速手动及4速自动变速箱。

　　车型：起亚KX CROSS

　　售价：7.49-8.59万元

　　新车点评：KX CROSS作为一款五门跨界车型，虽然严格意义上是一款两厢车，但起亚把其划入KX车系的目的很明显，就是试图以SUV的名义抢夺小型SUV的部分市场，不过，这毕竟只是一种手段，如果回归本质，国内市场无论是两厢车还是跨界车整体的销量走势都不乐观，KX CROSS如果想成功路还很长。

　　2017年8月28日，东风悦达起亚KX CROSS正式上市，售价为7.49-8.59万元，新车外观采用了起亚品牌家族式设计，采用五门跨界造型，动力方面搭载1.4L自然吸气发动机，并匹配6速手动和6速手自一体变速箱。

　　外观方面，起亚KX CROSS采用了起亚品牌的家族式设计，前脸延续了三厢版K2的设计风格，前保险杠下方增加了银色防护条，同时雾灯和侧面扰流区域的造型进行了小幅调整；车身侧面，新车的四个轮拱和车门下方均采用黑色塑料装饰件覆盖，提升整车的跨界色彩。

　　尾部方面，KX CROSS采用了贯穿式尾灯的设计，辨识度很高，同时后保险杠采用了大面积黑色塑料以及银色饰条的设计，与整车的前脸和侧面风格相呼应。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为4240/1750/1505mm，轴距为2600mm。

　　内饰方面，KX CROSS与K2的内饰布局基本一致，简洁实用是主旋律，值得一提的是，新车拥有两种内饰配色可选，其中黑红配色的内饰在座椅坐垫和靠背边缘、中控台和车门等位置增加了红色装饰，提升了新鲜感和运动感。

　　配置方面，KX CROSS配备了双气囊、ESP、倒车雷达、上坡辅助、遥控钥匙、前雾灯、车窗防夹手、外后视镜加热等配置，并提供7英寸手机互联中控大屏、天窗、倒车影像等多项配置选装。

　　动力系统部分，新车搭载了一台1.4L自然吸气发动机，最大输出功率为73kW（100Ps），峰值扭矩为132Nm，传动方面，与之匹配的是6速手动和6速手自一体变速箱。

　　车型：江淮iEV7

　　售价：15.85万元

　　车型点评：相较iEV5车型，iEV7前脸采用了最新设计风格，除了更加精致动感外，也更有一款新能源车的味道。当然，身为一款纯电动车，iEV7最大的亮点是续航里程的升级以及充电更加便捷。

　　江淮iEV7基于江淮iEV5打造而来，不过对前脸进行了全新设计，采用江淮标志性的六边形大嘴式前进气格栅，并融入了镀铬处理的格栅边框。此外，车头LOGO周围还加入了象征新能源的蓝色元素点缀。同时新车前雾灯及前保险杠的造型也有所改变。

　　江淮iEV7是江淮主打智能安全的产品车型，采用纯电动车专用地盘，五层电池安全管理设计，并升级了智能配置。与此同时电池技术也得到了有效提升，最大续驶里程可达250km，快充时间也从原本1.5h提升至1h实现80%的充电量。

　　车型：宝骏310自动挡

　　售价：5.18-6.08万元

　　车型点评：宝骏310自上市以来就受到了消费者的青睐，不过前期仅推出了手动车型，难免对其竞争力有一定影响。随着自动挡车型补充进车系，消费者的选择空间更加丰富。

　　2017年9月22日，宝骏310自动挡上市，售价为5.18-6.08万元。新车搭载1.5L自然吸气发动机，传动匹配AMT变速箱。

　　外观方面，宝骏310自动挡依旧采用了家族化的前脸设计，三横条镀铬饰条设计简约，与透镜大灯融为一体，拓宽了横向的视觉效果。车身侧面是宝骏310造型的精髓所在，优雅的线条赋予了新车更迷人的魅力，腰线和车顶行李架成为点睛之笔，为其增添了一丝生活气息。

　　内饰方面，新车的中控台造型简约时尚，加入了多种年轻人喜爱的设计元素，值得一提的是，新车配备了旋钮+拨片的换挡机构。舒适性配置方面，宝骏310自动挡标配EPS电动助力系统，时尚型和豪华型还搭载了8英寸液晶触摸屏，集成了蓝牙功能，此外豪华型还配备了电动天窗、多功能方向盘、导航、定速巡航等。

　　安全配置方面，新车全系标配ESC车身稳定系统和IFOFIX儿童座椅接口，时尚型增加了倒车雷达、可视倒车影像等，豪华型还增加了四安全气囊、后视镜加热功能。

　　动力方面，宝骏310自动挡搭载了一台1.5L P-tec Dvvt发动机，最大功率为82kW（111Ps），峰值扭矩为147Nm。传动方面，匹配的是手自一体自动变速箱。官方数据，新车百公里油耗为5.9L。

　　编辑点评：如今的中国汽车市场，SUV持续热销，MPV车型紧随其后，轿车的市场被不断挤压。面对如此境况，诸多车企为了提升轿车的竞争力，不断提升配置，降低售价。小型轿车的市场不但受到一些紧凑级轿车的冲击，而且还受到小型SUV的挤压，生存环境越来越难。所以，2017年一整年只有为数不多的小型车上市，本文汇总的10个车型便是其中的重要全新及改款车型，有没有你喜欢的呢？一款合资车最低售价不到5万元，感慨现在的车越来越便宜了。