新晋车企成香饽饽？传统高管接连跳槽

　　人物：向东平

　　原职位：沃尔沃中国销售公司执行副总经理

　　现职位：北京电咖的电动车首席营销官

北京电咖的电动车首席营销官

　　向东平只是众多加盟新势力造车企业的传统高管之一。新势力造车的主流企业，无论是蔚来汽车、威马汽车、还是争议比较大的乐视、以及后起之秀爱驰亿维等，无不一一闪现传统“汽车人”的身影。而“汽车人”加入新势力车企，既可以带去造车经验，又可以通过该汽车人的知名度，提升该企业在业内知名度。

曾任职上汽大众、沃尔沃等知名车企高管

　　向东平在上汽大众有20余年的工作经历，曾任上汽大众大众品牌营销事业部执行总监兼销售总监，在汽车销售和市场推广上工作经验丰富。加盟沃尔沃后的一年内，沃尔沃在华业绩大幅增长，较去年同期增长30.5%，大幅超过其2016年全年增长11%的增长速度。

电咖首款产品

　　作为一家新生企业，虽然新能源汽车领域，仍处于市场竞争的蓝海，但无论是新势力造车，还是传统车企，在这个领域已经纷纷开始布局，而这个时候，除了产品力，营销力的及时跟进也非常重要。对于为何会加盟新兴的造车企业，向东平表示，除了看好新能源的未来市场，也是对自己职业生涯的一次挑战。

　　人物：应展望

　　原职位：长安PSA执行副总裁

　　现职位：拜腾汽车高级副总裁

拜腾汽车高级副总裁应展望

　　应展望在汽车行业有着丰富的从业经验，自1982年起，应展望先后在南京汽车集团有限公司、长安汽车集团、重庆长安汽车股份有限公司、长安福特马自达汽车有限公司、长安福特马自达汽车有限公司南京公司担任重要职务。此外，在长安集团工作超过30年的应展望，担任过长安汽车集团副总裁、长安福特副总裁、长安福特马自达汽车有限公司副总裁、长安标致雪铁龙汽车有限公司执行副总裁等要职。

拜腾汽车首款产品

　　有分析指出，应展望的加盟将为这个造车项目增添新的助力，首先，应展望在长安汽车多年的任职，尤其是多年负责整车和发动机制造工艺、分管研发、供应商技术援助、质量等丰富履历，以及在汽车行业及供应链体系拥有的深厚人脉资源，都将有力保障拜腾汽车南京基地的顺利推进。其次，应展望牵头筹备了长安PSA项目，在企业筹建、体系构造、品牌培育等方面有着丰富的经验，这对拜腾发展也有价值。

拜腾工厂奠基

　　对于应展望的加盟，拜腾汽车创始人戴雷博士给予了很高评价，并表示，应博士在南京负责首款汽车的工业化落地和供应链工作，这是本土化进程非常重要的一步。根据规划，拜腾首款产品（电动SUV）样车将在明年1月CES亮相，量产车将在2019年底投产；轿车与MPV分别将于2021年和2022年陆续推向市场。