人物:向东平
原职位:沃尔沃中国销售公司执行副总经理
现职位:北京电咖的电动车首席营销官
向东平只是众多加盟新势力造车企业的传统高管之一。新势力造车的主流企业,无论是蔚来汽车、威马汽车、还是争议比较大的乐视、以及后起之秀爱驰亿维等,无不一一闪现传统“汽车人”的身影。而“汽车人”加入新势力车企,既可以带去造车经验,又可以通过该汽车人的知名度,提升该企业在业内知名度。
曾任职上汽大众、沃尔沃等知名车企高管
向东平在上汽大众有20余年的工作经历,曾任上汽大众大众品牌营销事业部执行总监兼销售总监,在汽车销售和市场推广上工作经验丰富。加盟沃尔沃后的一年内,沃尔沃在华业绩大幅增长,较去年同期增长30.5%,大幅超过其2016年全年增长11%的增长速度。
作为一家新生企业,虽然新能源汽车领域,仍处于市场竞争的蓝海,但无论是新势力造车,还是传统车企,在这个领域已经纷纷开始布局,而这个时候,除了产品力,营销力的及时跟进也非常重要。对于为何会加盟新兴的造车企业,向东平表示,除了看好新能源的未来市场,也是对自己职业生涯的一次挑战。
人物:应展望
原职位:长安PSA执行副总裁
现职位:拜腾汽车高级副总裁
应展望在汽车行业有着丰富的从业经验,自1982年起,应展望先后在南京汽车集团有限公司、长安汽车集团、重庆长安汽车股份有限公司、长安福特马自达汽车有限公司、长安福特马自达汽车有限公司南京公司担任重要职务。此外,在长安集团工作超过30年的应展望,担任过长安汽车集团副总裁、长安福特副总裁、长安福特马自达汽车有限公司副总裁、长安标致雪铁龙汽车有限公司执行副总裁等要职。
有分析指出,应展望的加盟将为这个造车项目增添新的助力,首先,应展望在长安汽车多年的任职,尤其是多年负责整车和发动机制造工艺、分管研发、供应商技术援助、质量等丰富履历,以及在汽车行业及供应链体系拥有的深厚人脉资源,都将有力保障拜腾汽车南京基地的顺利推进。其次,应展望牵头筹备了长安PSA项目,在企业筹建、体系构造、品牌培育等方面有着丰富的经验,这对拜腾发展也有价值。
对于应展望的加盟,拜腾汽车创始人戴雷博士给予了很高评价,并表示,应博士在南京负责首款汽车的工业化落地和供应链工作,这是本土化进程非常重要的一步。根据规划,拜腾首款产品(电动SUV)样车将在明年1月CES亮相,量产车将在2019年底投产;轿车与MPV分别将于2021年和2022年陆续推向市场。
近日,从智己官方获悉,智己旗下第四款车型——智己L6将于4月8日正式亮相。新车已于此前完成工信部申报,定位为纯电动中型轿车。
3月29日,长城金刚炮8AT版本正式上市,共推出八款不同配置的车型,价格区间锁定在9.98至12.68万元之间。
3月28日,一汽红旗官方正式宣布,备受瞩目的红旗HQ9 PHEV现已启动预售,起始预售价为36万元。
小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
近日,我们从国外媒体获悉,迈凯伦发布了一组引人瞩目的预告图和设计草图,展示了其品牌未来的设计语言。