[XCAR 2017广州车展 原创]
作为中国汽车业的“年终大趴”,一年一度的广州车展已于本月17日正式拉开帷幕。在一款款首发新车中,来自合资及进口品牌的新产品无疑具有着超高人气。在本届车展上,广汽丰田全新凯美瑞、北京现代新一代ix35、宝马6系GT及保时捷全新Cayenne等重点车型的上市引发了来自市场的高度关注。而在今日的文章里,我们将一一介绍本届车展合资及进口品牌上市新车,希望能对您未来购车带去帮助。
广汽丰田全新凯美瑞
售价区间:17.98-27.98万元
新车点评:作为最成功的中型车之一,丰田凯美瑞在全球各地市场都取得了不俗的销售成绩。而国产全新凯美瑞也完成了由低调家用轿车向全能运动轿车的蜕变,伴随着85后以及90后群体已逐渐成为汽车市场中的消费主力军,产品竞争力大幅提升的第八代凯美瑞也将给同级别竞争对手带来巨大压力。
广汽丰田全新凯美瑞官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0E精英版 | 17.98 |
2.0E领先版 | 18.98 |
2.0G豪华版 | 19.98 |
2.5G豪华版 | 21.98 |
2.5Q旗舰版 | 25.98 |
2.0S锋尚版 | 20.58 |
2.5S锋尚版 | 22.28 |
2.5HG豪华版 | 23.98 |
2.5HQ旗舰版 | 27.98 |
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外观方面,广汽丰田全新凯美瑞有两种风格设计,其中普通版及混动版的下进气格栅采用大量镀铬条装饰,而运动版车型则采用交叉型网状黑色进气格栅。这些设计都源自于丰田最新的“Keen Look”家族化设计语言。
内饰方面,全新凯美瑞并没有过于浮夸。全新的设计语言摒弃了以往对称式内饰布局,整体造型不再是四平八稳。不规则的中控台设计如同外观一样让人眼前一亮,同时车内各个部位的质感也有了大幅提升,中控台上7英寸彩色液晶屏的显示效果比较细腻。
动力系统方面,全新凯美瑞分别搭载2.0L自然吸气发动机、热效率高达40%的2.5L自然吸气发动机以及由2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的混合动力系统。其中2.0L车型匹配6速手自一体变速箱,2.5L车型匹配8速手自一体变速箱,混合动力车型匹配E-CVT变速箱。
马自达CX-3
售价区间:14.98-15.98万元
新车点评:马自达CX-3于2014年就已经在海外发布,如今才想起来引入国内,有点反应过慢了,目前小型SUV市场竞争非常激烈,以进口方式引入的CX-3似乎优势不大,主要的看点在于性能和更为出色的做工和品质,不过在后排空间不占优的情况下,要让消费者为其买单多少有些困难了些。
马自达CX-3官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
豪华版 | 14.98 |
尊贵版 | 15.98 |
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作为马自达旗下首款小型SUV,马自达CX-3早在2014年洛杉矶车展就已发布,不过对于国人而言,它引入国内市场的时间则显得稍晚了一些。造型方面,马自达CX-3采用了魂动设计语言,颇具辨识度的盾形前格栅搭配造型犀利的前大灯组,进一步提升了前脸辨识度。
来到内饰部分,马自达CX-3的内饰设计相对简约,新车内饰大量采用了金属装饰件和皮质材料进行包裹,整体内饰豪华感提升明显。配置方面,中配车型将配备倒车影像、自动空调、MZD connect、6安全气囊、一键启动等常用配置。包括无钥匙进入、定速巡航、HUD抬头显示、盲点监测等配置还配备在其高配车型上。
车身尺寸方面,马自达CX-3长宽高分别为4275*1765*1535mm,轴距为2570mm。空间方面,身高178cm的体验者将座椅调至正常驾驶位置,前排头部约有一拳的余量。
身高178cm的体验者,将座椅调至正常驾驶位置,前排头部约有一拳的余量。
后排腿部空间尚可,基本能够有四指富裕。然而CX-3最大的硬伤就是后排头部空间,我们体验者的头部基本已经紧挨车顶了。
动力系统部分,马自达CX-3搭载一台2.0L创驰蓝天发动机,最大输出功率107kW(146Ps),峰值扭矩197Nm。传动部分,与之匹配6速手自一体变速箱。
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