[XCAR 2017广州车展 原创]
作为中国汽车业的“年终大趴”,一年一度的广州车展已于本月17日正式拉开帷幕。在一款款首发新车中,来自合资及进口品牌的新产品无疑具有着超高人气。在本届车展上,广汽丰田全新凯美瑞(参数|询价)、北京现代新一代ix35(参数|询价)、宝马6系GT(参数|询价)及保时捷全新Cayenne(参数|询价)等重点车型的上市引发了来自市场的高度关注。而在今日的文章里,我们将一一介绍本届车展合资及进口品牌上市新车,希望能对您未来购车带去帮助。
广汽丰田全新凯美瑞
售价区间:17.98-27.98万元
新车点评:作为最成功的中型车之一,丰田凯美瑞在全球各地市场都取得了不俗的销售成绩。而国产全新凯美瑞也完成了由低调家用轿车向全能运动轿车的蜕变,伴随着85后以及90后群体已逐渐成为汽车市场中的消费主力军,产品竞争力大幅提升的第八代凯美瑞也将给同级别竞争对手带来巨大压力。
广汽丰田全新凯美瑞官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0E精英版 | 17.98 |
2.0E领先版 | 18.98 |
2.0G豪华版 | 19.98 |
2.5G豪华版 | 21.98 |
2.5Q旗舰版 | 25.98 |
2.0S锋尚版 | 20.58 |
2.5S锋尚版 | 22.28 |
2.5HG豪华版 | 23.98 |
2.5HQ旗舰版 | 27.98 |
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外观方面,广汽丰田全新凯美瑞有两种风格设计,其中普通版及混动版的下进气格栅采用大量镀铬条装饰,而运动版车型则采用交叉型网状黑色进气格栅。这些设计都源自于丰田最新的“Keen Look”家族化设计语言。
内饰方面,全新凯美瑞并没有过于浮夸。全新的设计语言摒弃了以往对称式内饰布局,整体造型不再是四平八稳。不规则的中控台设计如同外观一样让人眼前一亮,同时车内各个部位的质感也有了大幅提升,中控台上7英寸彩色液晶屏的显示效果比较细腻。
动力系统方面,全新凯美瑞分别搭载2.0L自然吸气发动机、热效率高达40%的2.5L自然吸气发动机以及由2.5L自然吸气发动机与电动机所组成的混合动力系统。其中2.0L车型匹配6速手自一体变速箱,2.5L车型匹配8速手自一体变速箱,混合动力车型匹配E-CVT变速箱。
售价区间:14.98-15.98万元
新车点评:马自达CX-3于2014年就已经在海外发布,如今才想起来引入国内,有点反应过慢了,目前小型SUV市场竞争非常激烈,以进口方式引入的CX-3似乎优势不大,主要的看点在于性能和更为出色的做工和品质,不过在后排空间不占优的情况下,要让消费者为其买单多少有些困难了些。
马自达CX-3官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
豪华版 | 14.98 |
尊贵版 | 15.98 |
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作为马自达旗下首款小型SUV,马自达CX-3早在2014年洛杉矶车展就已发布,不过对于国人而言,它引入国内市场的时间则显得稍晚了一些。造型方面,马自达CX-3采用了魂动设计语言,颇具辨识度的盾形前格栅搭配造型犀利的前大灯组,进一步提升了前脸辨识度。
来到内饰部分,马自达CX-3的内饰设计相对简约,新车内饰大量采用了金属装饰件和皮质材料进行包裹,整体内饰豪华感提升明显。配置方面,中配车型将配备倒车影像、自动空调、MZD connect、6安全气囊、一键启动等常用配置。包括无钥匙进入、定速巡航、HUD抬头显示、盲点监测等配置还配备在其高配车型上。
车身尺寸方面,马自达CX-3长宽高分别为4275*1765*1535mm,轴距为2570mm。空间方面,身高178cm的体验者将座椅调至正常驾驶位置,前排头部约有一拳的余量。
身高178cm的体验者,将座椅调至正常驾驶位置,前排头部约有一拳的余量。
后排腿部空间尚可,基本能够有四指富裕。然而CX-3最大的硬伤就是后排头部空间,我们体验者的头部基本已经紧挨车顶了。
动力系统部分,马自达CX-3搭载一台2.0L创驰蓝天发动机,最大输出功率107kW(146Ps),峰值扭矩197Nm。传动部分,与之匹配6速手自一体变速箱。
售价区间:71.08-87.38万元
新车点评:目前宝马6系家族中拥有另一款四门车型6系Gran Coupe,但此前我们有过报道,因为销量和定位等原因,6系Gran Coupe将不会推出换代车型,而6系GT的加入也将弥补6系四门车型上的空缺。尽管不是一款走量的车型,但相信凭借时尚的造型以及出众的内部空间,宝马6系GT有望获得更多年轻消费群体的青睐。
宝马6系GT官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
630i豪华设计套装 | 71.08 |
630i M运动套装 | 75.18 |
640i xDrive M运动套装 | 87.38 |
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宝马6系GT在造型方面与5系有着许多相似点,尤其是前脸造型部分,6系GT与5系几乎没有差别。而与5系GT相比,新车的线条显得更加流畅,没有了5系GT的臃肿感,更流畅的车身线条使得6系GT看起来协调了很多。
厚重的车尾是宝马GT车型外观设计的一大特点,也是众人议论该车型的焦点之一。同时,在车尾设计上,你能清楚的感受到宝马GT车型为追求实用性跨界所做出的改变。
来到内饰部分,宝马6系GT延续了家族式内饰设计风格,无论是中控台造型、中央触控屏、可编程全电子仪表盘都让你有种置身于5系车内的感觉。配置方面,新车将会配备全新iDrive系统、手势控制、遥控泊车以及平视显示系统等丰富配置。
身高180cm的体验者坐进前排,将座椅调至最低且合适的坐姿后,此时头部距离车顶约有一拳两指的距离。
保持前排座椅位置不变,位于第二排的体验者头部距离车顶有一拳左右的距离,而腿部拥有超过两拳的余量。
后备厢常态容积达610L,同时装入四个24英寸行李箱或一整套高尔夫(参数|询价)球杆丝毫不成问题。此外,放倒后排座椅靠背后可扩展至1800L,超大的储物空间也打消了很多消费者心中的顾虑。
动力系统部分,宝马6系GT分别搭载2.0T及3.0T涡轮增压发动机。前者最大输出功率190kW(258Ps),峰值扭矩400Nm。后者最大输出功率250kW(340Ps),峰值扭矩450Nm。传动部分,与之匹配8速手自一体变速箱,部分车型还会配备四驱系统。
售价区间:99.8-199.8万元
新车点评:尽管从造型上看保时捷全新Cayenne变化不大,不过其所配备的大尺寸液晶屏、最新的触控式操作系统还是可以让我们感受到新车在科技感及时尚感方面的加强。与此同时,随着保时捷全新Cayenne的上市,给同级别竞争对手带来了不小的压力,在细分市场中究竟表现怎么样,我们拭目以待。
保时捷全新Cayenne官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
Cayenne | 99.80 |
Cayenne S | 129.80 |
Cayenne Turbo | 199.80 |
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外观方面,保时捷全新Cayenne与现款车型保持了很高的相似度,整体车身轮廓并没有太大的改变。不过在细节方面,新车融入了诸多最新设计,借鉴了911的外观设计,整体看上去更加低矮,造型感更强。全新样式的进气格栅更为宽大,彰显出性能车的味道。
车身侧面,保时捷全新Cayenne的车身线条十分流畅,也为其营造出典雅的流线型。而在尾部方面,新车采用了与Panamera(参数|询价)相同的贯穿式LED尾灯组,当在夜晚点亮时,辨识度会得到进一步提升。
内饰部分,保时捷全新Cayenne采用了最新家族式内饰设计风格,新车配备了大尺寸中控液晶屏,在减少周围按键数量的同时采用了触控式操作。此外,除了换挡杆造型改变外,其周围区域按键也同样更换为触控式操作。
动力系统部分,保时捷全新Cayenne分别搭载3.0T V6涡轮增压发动机、2.9T V6双涡轮增压发动机以及4.0T V8双涡轮增压发动机。传动部分,与之匹配8速自动变速箱。
售价区间:11.99-16.19万元
新车点评:ix35系列上市7年的时间里已经累计销售近80万辆,堪称中国SUV细分市场中的一代经典,随着新一代ix35上市,通过智领硬派、智酷网联、智心合一三大核心优势的全面升级,进一步提升了其在SUV细分市场的地位,同时新车也将与新ix25(参数|询价)、全新途胜(参数|询价)、全新胜达(参数|询价)构成全面的SUV车型矩阵,助力北京现代实现再次腾飞。
北京现代新一代ix35官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
智勇·畅质版 2WD手动 | 11.99 |
智勇·畅质版 2WD自动 | 12.99 |
智勇·畅享版 2WD自动 | 13.99 |
智勇·畅联版 2WD自动 | 15.19 |
智勇·畅舰版 4WD自动 | 16.19 |
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外观方面,新一代ix35在延续现代家族式流体雕塑2.0设计语言的基础上,同时又融入了自己的个性特征。前脸方面,冰瀑式设计风格的进气格栅、前保险杠两侧通风口处富有棱角的设计,均无时无刻透露着新一代ix35硬朗而阳刚的自我风格。
车身侧面,方正的盒子形车身与前脸硬朗的造型相得益彰,车身下围、轮拱上的黑色包围透露着新一代ix35的野性气息。车身D柱采用熏黑处理,并与后车窗融为一体,配合双五辐花瓣式轮圈,增加了整车的活泼感。
内饰方面,新一代ix35同样采用了硬朗的设计风格,中控面板、空调出风口、空调控制按键等区域均采用了方正的造型设计,内饰棕/黑双色搭配以适度的镀铬饰条有效提升了内饰的高档感。9.6英寸中控屏幕紧随潮流,科技感十足,方向盘造型则采用了现代家族式设计,按键功能丰富。
体验者身高181cm,将前排座椅调至最低位置时,可获得一拳两指的纵向头部空间。
前排保持体验者调整好的坐姿位置,此时后排可获得一拳的头部空间和两拳有余的腿部空间。
新一代ix35搭载了一台2.0L发动机,发动机最大输出功率118kW(160Ps),最大扭矩194Nm,传动方面匹配的是第二代6速手自一体变速箱,悬挂方面采用前麦弗逊,后多连杆式独立悬挂,配合多片式离合器结构的适时四驱系统、20°接近角和同级最大的28.2°离去角,行驶品质和通过能力均得到了不错的保证。
售价区间:22.98-30.98万元
新车点评:自去年3月上市以来,别克君越销量持续攀升。今年1-10月销量较去年同比增长33.7%。而随着新款君越及君越Avenir的推出,在提升自身整体竞争力的同时,也将给广大消费者提供更丰富、更为个性化的选择。
2018款别克君越官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
20T 领先型 | 22.98 |
20T 精英型 | 23.98 |
20T 豪华型 | 25.98 |
28T 精英型 | 26.98 |
28T 豪华型 | 28.98 |
30H 精英型 | 27.58 |
30H 豪华型 | 30.58 |
28T Avenir | 30.98 |
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2018款别克君越在造型设计方面与现款车型基本保持一致。此外,新车在配置方面将进一步升级,以提升自身竞争力。
相比于2018款别克君越,别克君越Avenir采用了全新样式的前格栅设计,其灵感来自于别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲。此外,新车还采用了名为伯爵紫的专属车身颜色,并换装了全新样式的19英寸轮圈。
来到内饰部分,别克君越Avenir的中控饰板、车门饰板和座椅均采用了立体流动菱形纹理设计,而车内顶衬、遮阳板及门柱都采用创新麂皮绒面料包覆,搭配加厚长绒地毯,进一步提升了车内的豪华氛围。
动力系统部分,2018款别克君越继续搭载1.5T、2.0T以及由1.8L发动机与双电机所组成的混合动力系统。传动部分,与之匹配7速双离合、9速自动及E-CVT变速箱。
售价:290.8万元
新车点评:作为California T的继任车型,Portofino在外观和内饰上均加入了全新设计元素,整体造型更加富有冲击力。另外也是最大亮点,Portofino在动力性能上得到了全方位优化,0-100km/h加速时间仅为3.5s。
法拉利Portofino官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
法拉利Portofino | 290.80 |
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法拉利Portofino前脸加入了全新设计元素,大灯造型更加犀利,前保险杠也更有冲击力,两者共同营造出极富攻击性的前脸。
来到侧面,明显看到新车采用了硬顶敞篷设计,相比California T新车车身线条更加锋利,尤其是侧裙格外醒目。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4586*1938*1318mm。
内饰方面,Portofino延续了很多California T的精髓设计,整体风格动感豪华。不过,新车中控区线条更加流畅,并采用了最新的导板,车内空气流量减少30%左右,大幅度降低了噪音。
动力方面,新车搭载3.9L V8双涡轮增压发动机,最大功率441kW(600Ps),峰值扭矩760Nm。传动方面,匹配7速双离合变速箱。新车0-100km/h加速时间仅为3.5s,极速超过320km/h。
兰博基尼Aventador(参数|询价) S Roadster(敞篷版)
售价:747.8513万元
新车点评:Aventador S Roadster的上市进一步丰富了兰博基尼的产品线,增加敞篷设计也让这辆超级跑车变得更加拉风,但过高的售价也注定了其只能被少数人所拥有。
兰博基尼Aventador S Roadster官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
Aventador S Roadster | 747.8513 |
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外观方面,Aventador S Roadster较Aventador S的最大变化在于采用了可手动拆卸的碳纤维车顶,新车运用了更多空气动力学原理进行设计,换装了更有冲击力的前保险杠,有效降低了新车的阻力及提高了下压力。尾部方面,新车配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板,并采用了全新的尾部扩散器。
内饰方面,Aventador S Roadster基本延续了Aventador S的内饰设计风格。新车除了内饰材质进一步升级外,还配备了全新多媒体系统,并支持苹果CarPlay功能。
动力方面,兰博基尼Aventador S Roadster搭载重新调校过后的6.5L V12发动机。最大输出功率554kW(740Ps),峰值扭矩690Nm。传动部分,与之匹配7速ISR序列式变速箱。此外,新车还配备了后轮随动转向功能,0-100km/h加速时间仅3s。
起亚斯汀格(Stinger)
售价区间:27.98-31.98万元
新车点评:起亚斯汀格定位于运动轿跑车,但外形并非那么纯粹的激进,也顾及到了空间方面的设计,这对其未来市场销售还是很有帮助的。
起亚斯汀格官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0T GT | 27.98 |
2.0T GT+ | 31.98 |
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起亚斯汀格基于起亚GT概念车打造而来。新车造型方面采用了"虎啸式"家族前脸造型设计,搭配溜背式的车身设计,使其整体看上去充满了运动感。
车尾方面,起亚斯汀格的尾灯造型采用了三角形设计。此外,新车还拥有小型扰流板,尾部扩散器以及双边共四出的排气布局,这些都符合其运动轿跑的车型定位。
动力方面,起亚斯汀格搭载2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率190kW(259Ps),峰值扭矩352Nm。传动匹配8速自动变速箱。
捷豹全新XF Sportbrake
售价区间:49.8-72.8万元
新车点评:旅行车优雅的车身线条征服了许多人,但不得不面对的事实是,这样一款集美观、空间、操控于一身的车型在国内市场很难立足,更多消费者还是会选择购买SUV。
捷豹XF Sportbrake(参数|询价)官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.0L 风华版 后驱 | 49.80 |
2.0L 风华版 四驱 | 52.80 |
3.0L S 高性能版 四驱 | 70.80 |
3.0L 首发限量版 四驱 | 72.80 |
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外观方面,全新XF Sportbrake采用了捷豹最新的设计语言,新车的诸多设计元素借鉴自捷豹F-TYPE(参数|询价)。前脸与普通版XF基本保持一致,尾部则采用了全新的造型设计,尽显整车的优雅和动感。
内饰方面,新车与普通版XF基本保持一致,采用了剧院式设计理念,中控屏幕、空调控制区域均为捷豹家族熟悉的布局。
动力系统部分,全新XF Sportbrake搭载2.0L直列四缸涡轮增压发动机及3.0L V6机械增压发动机。传动部分,与之匹配8速自动变速箱,部分车型还配备了四驱系统。
梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版
售价:178.8万元
新车点评:诸如梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版这样的车型,事实上国内绝大部分实际购买的消费者并不在意它的绝对性能实力,而是需要它所带来的身份和地位。从这一点上看,新车相对竞争对手而言略占优势。
梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版 | 178.80 |
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造型方面,梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+特别版沿用了普通版E级的造型设计,但在许多细节上进行了调整,以达到性能强化的目的。新车的前格栅样式有所更改,战斗感更加强烈。车尾方面,新车装配了后扰流板,后保险杠的样式也进行了调整,整体视觉效果更富运动感。
动力系统部分,新车搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大输出功率450kW(612Ps),峰值扭矩850Nm。传动部分,与之匹配9速自动变速箱。官方公布的0-100km/h加速时间仅为3.4s。
售价区间:27.68-32.68万元
新车点评:相比普通版车型,作为性能版的宝沃BX7 TS不仅造型时尚动感,动力方面也有小范围提升,非常值得大家去选购。
宝沃BX7 TS官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
BX7 TS 四驱豪华型 | 27.68 |
BX7 TS 四驱旗舰型 | 30.28 |
BX7 TS 四驱至尊型 | 32.68 |
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造型方面,宝沃BX7 TS采用了亚光银色涂装,前脸进气格栅内部采用了菱形点阵式设计,搭配熏黑式前大灯组,也让其前脸造型看上去更为时尚动感。此外,位于侧面的TS标识代表了其与众不同的身份。
动力系统部分,宝沃BX7 TS搭载一台型号为BWE420C的2.0T发动机,最大输出功率180kW(245Ps)。传动部分,与之匹配6速手自一体变速箱。
售价区间:28.98-32.98万元
新车点评:本次新款傲虎最大看点在于更为时尚的前脸设计。除此之外,斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机及全时四驱系统,也为车辆整体性能提供了很好的保障。
斯巴鲁新款傲虎官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.5i 经典版 | 28.98 |
2.5i 豪华导航版 | 30.68 |
2.5i 运动导航版 | 31.68 |
2.5i 豪华导航版 EyeSight | 31.98 |
2.5i 运动导航版 EyeSight | 32.98 |
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造型方面,斯巴鲁新款傲虎采用了全新样式的前格栅设计,搭配两侧造型犀利的前大灯组,使其前脸造型看上去更具时尚气息。此外,新车前保险杠造型也有所调整。
来到内饰部分,斯巴鲁新款傲虎在中控台、空调出风口附近加入了诸多银色材质,全新升级而来的8英寸中控液晶屏则显得格外抢眼。
动力系统部分,新款傲虎将继续搭载2.5L及2.0T两款水平对置发动机。传动部分,与之匹配CVT变速箱,并配备全时四驱系统。
售价区间:21.98-26.28万元
新车点评:斯巴鲁新款力狮可以说是一款合格的中期改款车型,小幅度的外观内饰调整,搭配配置上的一些升级。总体而言并没有太多亮眼的地方,不过还算是很用心。
斯巴鲁新款力狮官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.5i 全驱风尚版 | 21.98 |
2.5i 全驱荣耀版 | 24.98 |
2.5i 全驱荣耀版 EyeSight | 26.28 |
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造型方面,斯巴鲁新款力狮前脸看上去更为运动,这其中包括启用全新样式的前格栅设计。此外,新款力狮还采用了全新样式的前保险杠及轮圈造型,搭配尾部黑色扩散器,进一步提升了整车的辨识度。
内饰方面,总体上看新款力狮依然沿用现款车型内饰设计的同时,在细节方面稍作调整。此外,新款力狮的多媒体显示屏为6.5英寸,支持苹果CarPlay和Android Auto手机互联,并且可以选装8英寸显示屏。
动力方面,新款力狮继续搭载2.5L水平对置四缸发动机。传动部分,与之匹配CVT变速箱,并配备全时四驱系统。
文章结语:
通过以上介绍,相信你对于本届车展合资及进口品牌上市新车有了大致的了解。正如你所见的那样,不少此前在海外车展上发布的新车,在第一时间引入到了国内市场中来,它们之中更是不乏细分市场中的热门车型。相信这些新产品的上市也将俘获更多消费者的芳心。