从SUV到超跑 什么才是Acura的独有基因

　　10.底盘技术上，CDX也采用了Acura车型上普遍采用的可变阻尼减震器，兼顾了运动和舒适，同级别绝无仅有。

　　黄金动力总成+出色的底盘设计，令CDX天生就是一个“好动份子”：经过测试CDX的0-100km/h加速时间仅为7.6s，而100-0km/h刹车距离更仅仅为37m，这样的数据将许多“小钢炮”都斩落了马下。

　　11.至于驾驶乐趣，CDX同样具备“人车一体”的特性，经过特殊调校的VGR转向系统提供了细腻的反馈。

　　至于消费者所关心的高端品质，CDX完全可以称得上是一款标杆车型。这表现在其由内而外散发出来的的设计和品质感。

　　12.不夸张地说，CDX的内饰是目前Acura车系中非常年轻、非常具有设计感的风格。

　　13.在外观细节上同样经得起推敲，比如Jewel Eye LED光学照射系统，以及经过研磨处理的车身所显示出来的特殊光泽。

　　无需赘言，CDX上市以来持续热销的场面，已经证明了这款车不俗的产品力。而接下来广汽Acura即将国产上市的第二款产品，同样值得我们期待。

　　TLX-L顺应了中国的潮流，在引入中国前将轴距进行了加长，达到了2900mm。这样一来同对手一样，可以获得一个“超乎期待”的后排空间。

　　14.在外观上，TLX-L继承了Acura全新的设计理念，Jewel Eye光学照射系统成为了不容混肴的特征。

　　15.侧面造型舒展流畅，轴距加长之后并未对造型造成太大影响。

　　目前关于此车的动力系统参数讴并没有透露太多，但是可以期待的是，同北美TLX一样，这台车具备了Acura家族一贯以来的运动基因，包括一套无与伦比平顺的动力系统，以及Acura独步天下的PAWS四轮精准转向系统，结合豪华动感的外观，这台车给人们带来的驾驶乐趣值得期待！

　　除了“Acura式的驾驶乐趣”，TLX-L在中国消费者关心的内饰及空间部分同样不会令人失望：中控部分将材质、工艺、动感、豪华和设计艺术结合在一起，加上2900mm轴距带来的巨大空间和丰富的配置，TLX-L在内饰部分做足了功课。

　　16.TLX-L的内饰将Acura的设计风格和豪华氛围结合在了一起。

　　17.2900mm轴距带来巨大的后排空间令人期待。

　　如今中国消费者对于豪华轿车的口味变得前所未有的挑剔：既需要有充满艺术灵感的设计，也需要有与之相匹配的工艺和配置；不仅如此，车辆的运动特性和驾驶乐趣也是日益被消费者提及的高频词汇。我想这对于广汽Acura来说，应该是一个新的机遇——当Acura独有的运动基因，结合专门为中国消费者量身打造的“定制车型”，想必广汽Acura会在中国豪华汽车市场打造一片新的天地。