三、一汽大众迈腾
点评:现款迈腾最大的特点就是科技感和豪华感提升巨大。整车无论配置还是气质都提升明显,给其他的竞争车型带来不小压力。而在内饰方面,“久经考验的大众战士”终于在设计上有了些许改变,提升了整体的精致度和豪华感。
迈腾采用了“驾驶者关怀”的设计理念,这种设计在人机工程方面表现优秀,完全为驾驶者的行车安全考虑。
内饰做工一如既往的扎实,一条质感出色的木纹装饰板配合两条镀铬金属条,贯穿中控台和副驾驶位。
空调出风口也隐藏其中,整体感很强。此外,中央的时钟提升了整车的档次感。
迈腾采用了三辐方向盘,并以黑色钢琴漆装饰,质感上乘,不过盘径较为纤细,手感上不够厚重。多功能按键虽小但布局合理,不影响使用。
中控台上按键的回馈、旋钮阻尼表现跟速派几乎无差别,表现都比较完美。实体按键排列有序,同样在熟悉后可完成盲操作。
就像前面提到,迈腾人机工程确实表现出众。正常坐姿可以完成中控台及空调区域的全部操作,不会影响驾驶。
车载系统方面,迈腾中控屏提供6.5英寸和8英寸两种尺寸。操作方式为手部接近感应和触屏。值得提一句,手部感应虽然实用性一般,但给予驾驶者的使用体验很棒。
原装导航使用比较方便,显示效果分为2D和3D,导航路线比较简洁,可以满足日常使用。
另外,整个导航还支持实时交通路况提示,但显然不如直接在地图上标识更方便。在搜索便捷性方面跟手机导航还有一定差距。
好在该车载系统引入了苹果CarPlay功能。而苹果CarPlay功能出色的导航(高德地图)和娱乐功能(支持第三方音乐App)可以为整套系统增色不少。
功能性方面,迈腾表现的非常出色。仪表盘高配版加入了虚拟仪表(全液晶),中低配为普通仪表。两种仪表盘都可满足日常使用,虚拟仪表显示信息更具体,内容更丰富,值得好评。
主动刹车和高级辅助驾驶也得以引进,实测效果非常优秀。而自动泊车、自动远光灯等众多科技配置都可进行选配,选择十分丰富、灵活。
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