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价格极具竞争力爱卡实拍飞肯 FK19SF

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2017-07-09 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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发动机状态、空挡、大灯以及转向灯显示被单独设计在了液晶仪表的下方，这可能是由于液晶仪表受成本限制无法采用更大尺寸，为了不影响显示效果而作出的改进。

钥匙虽然比较简单，但外形明显也是经过了特殊设计。

厂家同样也没有提供坐高的数据，编辑本人身高177mm，骑在上面基本双脚可以全脚掌着地，根据编辑本人的经验来判断，FK19SF的坐高应该在780mm左右，相对比较友好。

座椅中部宽度有些偏宽，坐在上面骑行的时候会显得有些不容易夹紧，换句话来说，车身的侧腰线在此处如果更加收敛一些就好了。

脚撑的设计有些不够人性化，由于踏板位置的原因，脚撑过于靠内，这让头一次坐在FK190SF上的众媒体老师犯了难，十分考验了脚腕的弯曲能力。

FK19SF采用了一台自主设计的排量为174ml的单缸风冷式发动机，最大功率10.5kW（14Ps）/7500rpm，最大扭矩13.5Nm/6500rpm。

由于9:1的压缩比并不高，所以它对油品的要求也同样降低，只需90号以上汽油即可。从发动机的型号上来看，这台发动机似乎更像是出自力帆现有发动机的扩缸产品。

油箱容量同样没有给出，不过官方给出了这台车百公里油耗参数为≤2.3L。

铝合金的后排座椅扶手造型有点像中世纪的长柄武器，总体来说，FK19SF的外形设计非常迎合时下的年轻人。

编辑点评：不光国产品牌，像宝马、杜卡迪、KTM那样的国际品牌也都相继在国内推出了入门级的跨骑街车车型，可见这个可以靠“走量”取胜的局部市场的重要性，而FK MOTORS这个年轻的品牌若想在国内站稳脚跟，则必须要有充足的销量作为基础，所以它们推出的首款车型便是这款售价仅为11800元的FK19SF，市场战略方向上还是让人感到相当稳妥的。当然，随着像ADV、FK300仿赛等车型的后续推出，它们的受众面和曝光度势必会将进一步提高。

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