汽车存储市场潜力巨大 iNAND 7250A发布

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2017-07-04 22:27:23 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

　　2017上海移动通讯世界大会上，全球数据存储技术和解决方案领先企业西部数据公司在上海移动通讯世界大会上展示了一系列改变移动体验的创新存储解决方案。当然这也包括需求日益增长的汽车存储市场，因此西部数据iNAND 7250A也正式发布。在本次大会中，我们有幸能与西部数据亚太区市场渠道高级经理张丹女士对汽车存储市场进行一次面对面的交流。

西部数据亚太区市场渠道高级经理张丹女士分析未来汽车存储市场的巨大潜力。

　　问：张总，您好。我们都知道，现在汽车已经步入了“互联网+”时代，其实对于汽车存储这块的数据，包括汽车主机厂对这块的数据的需求也是越来越大的。西部数据是怎么样看待这个庞大的汽车市场的？能否介绍一下？此外，能否介绍一下我们这款iNAND 7250A产品？

　　张总：从2015年到2016年，互联网汽车的比例在新车的量大概占10%左右，很时尚的车型会用到互联网的状态，到2020年会有30%到35%会变成互联网汽车，对数据交互的需求就慢慢变大，可存储上传的数据量就会变大，我们应运这种需求推出汽车级别的产品。第二个根据需求推出不同形态的产品，适应各种不同的汽车容量的需求。目前我们主要是考虑可靠性、耐久性，包括整个车的形态，是在现有的汽车应用里是最适合的。我们目前跟主流的车厂，不管是汽车主机厂还是一级供应商都有密切的合作，希望我们能够作为主要的存储产品供应商，能够在未来汽车互联网起到一定的作用。而iNAND 7250A造型大小只有指甲这么大，是非常轻薄小巧的产品，特别适用于在新兴的汽车或者工业类的产品中，对产品体积的要求。我们推出的容量是8GB到64GB，目前还没有推出128GB以上的容量，未来我们的产品会考虑。这一代的展品设计最开始就是针对汽车和工业类，对可靠性、安全性包括产品生命周期的要求，所以特别针对这样的设计有提高我们的可靠性，并且有专门比较丰富的汽车特性。今年的5月份产品就发布了。

iNAND 7250A就通过增强型的 MMLC 延长了产品使用寿命，并增加了产品寿命监测和提醒功能，以确保汽车行驶的稳定性和安全性。

　　问：我想问一下，到2022年或是2030年也好，目前的状态下每辆车有没有这样的数据存储量是多少？

　　张总：我们现在主流的导航加上影音娱乐系统，目前是16GB。我们也看到一些高端车型会走32这样的状态。刚才提到汽车里还有一个行车记录仪，也慢慢被前装所采用，这个最低的容量是32GB因为要保持一定的时间，所以有更大的需求。不排除来上到64GB和128GB。我们现在还看到了一些像刚才提到的电动车仪表一般是8个GB到16个GB。刚才没有在里面特别说的，就是行车辅助系统，其实也会有基于摄像头形成辅助系统。这一部分的包括360全景泊车，甚至有全景行车，这部分的需求基本是64GB左右，因为要及时合成。现在看其实如果你作为一个相对智能化一点的车的话，已经上到接近200GB，但只是在不同的行车电脑里。我们最新看到另外一个需求就是我们叫做驾驶位和副驾位后面的那块电脑，现在一些车型已经开始引入了，那块电脑甚至可以简单的说成是一块平板，里面每一个有16G到32G左右的。

　　问：刚刚您提到是iNAND 7250A已经于今年5月份发布了，为什么又说具体的量产是在明年？

　　张总：因为汽车行业跟消费类行业不一样，我们做一款设计周期4到6个月就有一款新机面试了，但汽车不一样，比如说我从导航系统的设计，只是汽车的一部分，要先做这部分的测试，还要装到整车，整车测试才能面向最终客户，所以测试周期非常长。一般快一点要1.5年，有一些严谨的就是2到2.5年，这就是开始出货了，但量产的时间可能要比消费的慢很多，到明年年中。

车内NAND需求的成长非常广泛，预计到2022年单车的存储量能达到TB的需求。

　　问：针对iNAND 7250A这个相对汽车产品模块，我们研发团队的规模所占的比例是多少？

　　张总：我们研发团队在以色列和美国，是有专门汽车的产品研发团队，他们会定期跟我们的一级二级汽车供应商进行交流，看他们对内存未来使用过程中有什么需求。会跟主控新建的原厂进行交流。公司这块是有大量投入的，而且汽车的研发不单是单品的研发，汽车产品是有认证流程，刚才提到了AECQ100、ISO262626，所以在生产和质量我们有巨大投入的，怎么样优化我们的占能、产线。