[XCAR 国内新车 原创]
日前，我们获悉，骐铃T7 PLUS皮卡新增8款至尊版车型，售价区间为9.28-12.18万元。新车相比目前在售的超豪华版车型在配置方面有所提升。关于该车的详细售价，请见下表：
| 2017款骐铃T7 至尊版厂商指导售价 | |
| 车型名称 | 厂商指导售价 |
| Plus 2.2L 两驱至尊版标准轴距 | 9.28万元 |
| Plus 2.2L 两驱至尊版加长轴距 | 9.38万元 |
| Plus 2.8T 两驱至尊版标准轴距 | 10.48万元 |
| Plus 2.8T 两驱至尊版加长轴距 | 10.58万元 |
| Plus 2.2L 四驱至尊版加长轴距 | 10.98万元 |
| Plus 2.2L 四驱至尊版标准轴距 | 10.88万元 |
| Plus 2.8T 四驱至尊版加长轴距 | 12.18万元 |
| Plus 2.8T 四驱至尊版标准轴距 | 12.08万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
看了以下要点，本文算读完一半：
1.骐铃T7 PLUS皮卡新增8款至尊版车型，售价区间为9.28-12.18万元；
2.新车搭载2.2L汽油和2.8T柴油两种动力系统。
外观方面，至尊版系列车型的外观沿用了现款车型的设计，新车主要针对配置方面进行了提升。新车新增了行车记录仪、后排空调出风口和空气净化装置，进一步提升了骐铃T7 PLUS车系的竞争力。
动力方面，新车搭载2.2L汽油和2.8T柴油两种动力系统。其中，2.2L汽油版车型的最大功率82kW（112Ps），最大扭矩为185Nm；2.8T柴油版车型的最大功率分别为75kW（102Ps），最大扭矩则为210Nm。传动方面，新车全系均使用的是5挡手动变速箱，并提供两驱和四驱版车型可选。
配图为：2016款骐铃T7
编辑点评：江铃皮卡采用了较多源自铃木的技术，在可靠性与品质上有不错的表现。骐铃T7 PLUS版车型，主要是在现款车型的基础上针对配置进行了升级，增加了消费者的选择空间，对此类车型有意向的网友可关注一下。
6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便狂揽10万+订单。
作者：智电出行
192026-06-08
6月8日，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东在社交媒体上转发了尊界V800的官方视频，配文“探索超高端MPV出行新体验”。
作者：智电出行
42026-06-08
鸿蒙智行“五界”布局越来越清晰，但最近这波操作，实在有点惹眼——先有尚界Z7“神似”保时捷Taycan，紧接着享界硬派SUV渲染图曝光，又被说像路虎卫士。这节奏，妥妥的高端车设计“集大成者”。
作者：智电出行
12026-06-08
在全球超豪华汽车市场中，高端跨界性能SUV车型赛道，长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品，Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性，长期垄断顶级豪华跨界市场，长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地，这一持续多年的市场垄断格局，即将被彻底打破。
作者：智电出行
72026-06-07
一直看不上奔驰电车的朋友，这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短，最典型的就是老款EQC，卖将近50万，还是油改电的底子，续航也就400多公里，整体体验很一般。
作者：智电出行
92026-06-05
京公网安备 11010102004670号